Комплект больших тормозов из керамики и углерода для Mercedes-Benz CLS-Class / AMG (C219) 2005-2010 — Brembo AMG 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) для Mercedes-Benz CLS-Class / AMG (C219) 2005-2010. Точная комплектация тормозной системы этой страницы:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2005-2010 | OEM AMG 6-поршневой суппорт / 390 мм | OEM AMG 4-поршневой суппорт / 380мм | 20" |
Каждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не предполагаются по платформе. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия с высокой производительностью часто использует другие кулаки, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, собранная под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандарт) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM AMG 6-поршневой суппорт ОЕ / № детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние тормозные диски CCB | 390мм |
| Задние суппорты | OEM AMG 4-поршневой суппорт ОЕ / № детали: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных керамических роторов StopFlex |
| Крышки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: цвета кастомных суппортов, а логотип кастомных суппортов, и цвета кастомных колпачков ротора, чтобы крепежные элементы ваших колес соответствовали остальной части сборки.
- Цвет кастомных суппортов
- Индивидуальный логотип тормозных колодок
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Низкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температурах около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность, не подверженная ржавчине
Керамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на длинных улицах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Этот комплект использует оригинальный фиксированный передний суппорт AMG с 6 поршнями, такой же зажимной механизм, который AMG использовала для быстрого C219 CLS. Шесть поршней равномерно распределяют нагрузку на колодки по 390мм карбоново-керамическому диску, обеспечивая стабильную и жесткую педаль.
Задний суппорт
Задний тормоз использует оригинальный суппорт AMG с 4 поршнями на 380мм диске, увеличивая тепловую емкость задней части, чтобы передние тормоза не выполняли всю работу при длительных спусках и повторных высокоскоростных остановках.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальные тормоза для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, высокотемпературной жидкости, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не пойдет в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Этот комплект подойдет именно для вашей модели CLS или это универсальная часть W219?
Он создан для вашей конкретной комплектации, а не предполагаемой по названию C219. AMG CLS55 и CLS63 могут отличаться от CLS500/550 по геометрии переднего шарнира, смещению ступицы и зазору колес, поэтому мы подбираем крепления, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашим конкретным автомобилем после подтверждения года выпуска и VIN. Мы не делаем универсальных заявлений о совместимости.
Какие колеса нужны для установки передних дисков диаметром 390 мм?
Передний диск диаметром 390 мм требует минимум 20-дюймовых колес. Меньше 20 дюймов не подойдет, и форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы подтвердим зазор перед покупкой.
Как ведут себя эти керамические тормоза в зимних условиях и при холодных запусках?
Холодный, не настроенный керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо при первых остановках. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для работы в холодных условиях, поэтому ощущение торможения при холодной машине теперь очень близко к ощущению летом. На самом холодном первом или двух остановках все еще разумно оставить немного больший запас дистанции.
Что входит в комплект и из какого материала сделаны колодки?
В комплект входят передние суппорты OEM AMG 6-поршневые, задние AMG 4-поршневые, передние 390 мм и задние 380 мм углеродно-керамические диски, крышки, колодки, крепеж и армированные шланги. Колодки выполнены из специально разработанной низкометаллической смолисто-композитной смеси с добавлением стали, меди и арамидного волокна, среднее трение около 0,44, устойчивы к нагреву до примерно 750 °C и обладают сильной антифаде-эффективностью для AMG CLS с двигателями 5.4L или 6.2L.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.