Комплект больших тормозов Mercedes-Benz CLK-Class / AMG (C209/A209) 2003-2010 | OEM AMG с 6 поршнями
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект больших тормозных суппортов AMG с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади для Mercedes-Benz CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209) 2003-2010 — оригинальные OEM AMG, передние и задние установки
Владельцы C209/A209 CLK обычно выбирают карбон-керамические тормоза, когда железные диски и колодки не справляются с теплом, пылью и ощущением педали на тяжелых V8 или автомобилях с AMG. Этот комплект StopFlex сочетает 390 мм передние карбон-керамические диски с оригинальными OEM AMG с 6 поршнями и 380 мм задние диски с оригинальными OEM AMG с 4 поршнями, обеспечивая большую теплоемкость, меньше пыли и более выразительный внешний вид за колесами диаметром 20 дюймов и более. Каждый заказ разрабатывается с учетом конкретной комплектации вашего CLK350, CLK500, CLK550 или CLK63, поскольку расположение кронштейнов, смещение ступицы, геометрия ступицы и зазор для колес могут отличаться в зависимости от модели.
- Передние карбон-керамические диски диаметром 390 мм требуют колес диаметром 20 дюймов и более на C209/A209 CLK, при этом необходимо проверить зазор между спицами и оригинальными OEM AMG с 6 поршнями.
- Комплект использует задний карбон-керамический диск диаметром 380 мм с оригинальными OEM AMG с 4 поршнями, чтобы задняя ось была обновлена с учетом передней, а не оставалась с несогласованной тепловой нагрузкой и балансом торможения.
- Применение для CLK350, CLK500, CLK550 и CLK63 подтверждается точной комплектацией перед производством, поскольку версии AMG и стандартные модели могут отличаться по креплению тормозных механизмов, геометрии поворота и зазору для колес.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Mercedes-Benz CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209) |
| Год выпуска модели | 2003-2010 |
| Передняя установка | Оригинальный OEM AMG 6-поршневой суппорт / 390 мм |
| Задняя установка | Оригинальный OEM AMG 4-поршневой суппорт / 380 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 20" (для переднего диска 390 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Этот комплект использует передний диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось использует оригинальные OEM AMG с 6 поршнями, обеспечивая широкий, многопоршневой зажимной паттерн для равномерной нагрузки на колодки и жесткий отклик педали. Важна оригинальная AMG-история этого суппорта на C209/A209 CLK, поскольку архитектура суппорта разработана для высокопроизводительных Mercedes, а не является универсальной кастомизацией. Инженеры StopFlex разрабатывают монтажное оборудование, крышку диска и линийный комплект именно под этот суппорт и подтвержденную комплектацию клиента.
Задний суппорт (баланс)
Задний мост использует оригинальные OEM AMG с 4 поршнями и карбон-керамический диск диаметром 380 мм для стабильной работы заднего торможения при высокоскоростном торможении. Этот комплект задних тормозов обеспечивает баланс системы, не полагаясь полностью на передний комплект с 390 мм дисками.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Комплект из 390 мм передних и 380 мм задних карбон-керамических дисков считается согласованной системой, где площадь поршней, диаметр диска, поведение колодок и смещение крышки учитываются вместе. Это важно для CLK350, CLK500, CLK550 и CLK63, поскольку односторонняя замена только передних дисков может изменить ход педали, работу ABS и стабильность задней оси, если задний мост не соответствует новым передним усилиям.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт AMG с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 390 мм |
| Задние суппорты | Оригинальный OEM AMG 4-поршневой суппорт |
| Задние ротора CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего конкретного CLK350, CLK500, CLK550 или CLK63?
StopFlex не рассматривает C209/A209 как универсальную совместимость. Ваш точный год модели, тип кузова, комплектация, конфигурация ступицы/тормоза и данные о колесах подтверждаются перед окончательной настройкой кронштейнов, смещений тормозных дисков и креплений суппортов.
Какой размер колеса мне нужен для передней установки 390 мм?
Передний тормозной диск диаметром 390 мм требует колес не менее 20 дюймов. Только диаметр колеса недостаточен; форма спиц, профиль барабана и смещение должны учитывать оригинальный OEM AMG 6-поршневой суппорт, прежде чем комплект будет одобрен.
Этот автомобиль оснащен электронной стояночной тормозной системой, которую необходимо сохранить?
Нет. Платформа CLK 2003-2010 годов модели CLK350, CLK500, CLK550 и CLK63 C209/A209 использует механическую систему стояночного тормоза, поэтому в ней отсутствует заводской электропривод стояночного тормоза или функция автоматической фиксации задних суппортов.
Почему выбрать карбоново-керамические тормоза вместо другого комплекта из чугуна?
Карбон-керамические тормозные диски уменьшают количество пыли, сопротивляются перегреву и снижают вращательную массу по сравнению с одинаковым железным оборудованием. На CLK с передними дисками 390 мм и задними 380 мм это помогает при повторных высокоскоростных торможениях, сохраняя при этом более чистый внешний вид с открытыми колесами.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.