Карбоново-керамический комплект больших тормозов для Mercedes-Benz CLE-Class / AMG (C236/A236) 2024-2026+ — Brembo AMG 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Mercedes-Benz CLE-Class / AMG 2024-2026+ (C236/A236). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | OEM AMG 6-поршневой суппорт / 390мм | OEM AMG 4-поршневой суппорт / 380мм | 20" |
Каждый комплект StopFlex разрабатывается индивидуально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения роторов и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Комплекты, которые делят название шасси, могут отличаться по механике: версия с повышенной производительностью часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступиц и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, которые крепятся к одной, не подходят к другой. Калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, созданная под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного рассмотрения перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм определяет минимальный размер колеса — 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандарт) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | Оригинальный AMG 6-поршневой суппорт OE / номер детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние роторы CCB | 390мм |
| Задние суппорты | Оригинальный AMG 4-поршневой суппорт OE / номер детали: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартный список — полный комплект автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть завершен пользовательскими цветами суппортов, а пользовательским логотипом суппорта, и цвета индивидуальных крышек ротора — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не фиксированному стандартному виду.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Ржавчина на поверхности ротора исключена
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую устойчивость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Композитная тормозная колодка из низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая тормозная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные диски сильно затухают, поэтому при десятом сильном торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковый ход педали и точка захвата.
Торможение в зимних и холодных условиях
Вопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передняя тормозная система — это оригинальный комплект AMG с 6-поршневыми суппортами, сочетаемый с 390-мм карбоново-керамическим диском. Шесть противоположных поршней равномерно распределяют усилие зажима по большему колодке, благодаря чему давление на педаль остается стабильным от первого торможения до повторных интенсивных тормозных срабатываний.
Задний суппорт
Задняя тормозная система — это оригинальный комплект AMG с 4-поршневыми суппортами на 380-мм карбоново-керамическом диске, обеспечивающий повышенную тепловую емкость для длительной интенсивной эксплуатации при сохранении функции электронного стояночного тормоза.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по всей поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Спецификация для мотоспорта
Лице без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких остановках тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом укажите точные данные автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для вашей конкретной комплектации CLE — CLE300, CLE450 или CLE53?
Каждый комплект изготовлен для вашей подтвержденной комплектации, а не для платформы C236/A236 в целом. AMG CLE53 может иметь другую геометрию переднего узла, смещение ступицы и зазор для колес по сравнению с CLE300 или CLE450, поэтому мы изготавливаем кронштейны и устанавливаем смещения диска и ступицы в соответствии с вашей конкретной машиной. Мы подтверждаем VIN и комплектацию перед обработкой — никаких универсальных решений для всей платформы.
Какие колеса нужны для установки 390-мм передних дисков?
Передний диск диаметром 390 мм требует минимального диаметра колеса 20 дюймов. Все, что меньше 20 дюймов, не обеспечит зазора между суппортом и диском. Форма спиц также важна, не только диаметр, поэтому отправьте нам модель или характеристики ваших колес, и мы проверим зазор между суппортом и спицами перед заказом.
Как эти тормоза ведут себя зимой и при холодных запусках?
Холодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики тормозит меньше, чем холодное железо — это нормальная физика, а не дефект. Мы учитываем это при настройке: колодки — это специальное низколетучее смолистое соединение из карбон-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, а диск покрыт оптимизированным для холода керамическим покрытием. Вместе они обеспечивают ощущение торможения на холоде, очень близкое к летнему. При первом самом холодном торможении за день оставляйте немного больше дистанции, пока система не сработает впервые.
Поддерживает ли комплект работу электронной стояночной тормозной системы?
Да. В комплекте используется заводская электронная стояночная тормозная система, встроенная в задние суппорты, а OEM-калипер AMG с 4 поршнями сохраняет полную функцию EPB. Автоматическая фиксация и поведение стояночного тормоза работают так же, как и с завода.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.