Комплект больших керамических тормозов для Mercedes-Benz C-Class / AMG (W205/S205/C205/A205) 2015-2023 — Brembo AMG 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Mercedes-Benz C-Class / AMG (W205/S205/C205/A205) 2015-2023. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | OEM AMG 6-поршневой суппорт / 390мм | OEM AMG 4-поршневой суппорт / 380мм | 20" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут иметь разные шарниры, геометрию ступицы и зазор ET колеса, чем их стандартные аналоги. Вы получаете суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как единую согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм определяет минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM AMG 6-поршневой суппорт OE / № детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние роторы CCB | 390мм |
| Задние суппорты | OEM AMG 4-поршневой суппорт OE / № детали: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый комплект StopFlex можно дополнить цвета индивидуальных суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета индивидуальных крышек ротора — тормозным комплектом, который точно соответствует вашей сборке, а не стандартным готовым решением.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Термостойкость
Теплостойкая матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом сильном торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют от вспышек. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на длительный срок службы
При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок CCB
Накладки на основе низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Торможение в зимних и холодных условиях
Зимний вопрос, прямой ответ: не настроенные керамические диски кусаются меньше при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше оснащать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передняя часть оснащена OEM-калипером AMG с 6 поршнями, зажимающим 390 мм керамический диск. Шесть поршней равномерно распределяют давление на колодки, обеспечивая стабильное ощущение педали от первого холодного торможения до повторных сильных торможений.
Задний суппорт использует OEM суппорт AMG с 4 поршнями на 380-мм углеродно-керамическом роторе, увеличивая тепловую емкость задней части для трек-дней и тяжелого спуска. На автомобилях W204 с тросовым стояночным тормозом функция барабана внутри ступицы сохраняется.
Задняя часть использует OEM-калипер AMG с 4 поршнями на 380 мм керамическом диске для реальной тепловой емкости задней части при интенсивном trail-braking. На версиях с электронным ручником калипер настроен так, чтобы сохранить работу вашего заводского электронного стояночного тормоза.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.
Лучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Спецификация для мотоспорта
Непокрытая лицевая сторона с сотчатыми каналами охлаждения.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, высокотемпературной жидкости, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает исчезновения управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, калиперы и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных трековых сессий, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите нам точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип калипера. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти керамические тормоза в зимних условиях и по холодным утрам?
Диск из карбона-керамики, который не был настроен, будет захватывать меньше, чем холодное железо при первой или двух остановках — это нормальная физика, а не дефект. В этом комплекте мы подобрали как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимней холодной машины теперь очень близко к летнему ощущению. При самых холодных первых остановках все еще рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние 390 мм и задние 380 мм ротора не нагреются.
Этот комплект действительно подходит именно для вашей модели C-Class или это универсальный для W205?
Он создан для вашего конкретного исполнения, а не для платформы. C300 и C63S имеют название W205, но отличаются передними кулаками, геометрией ступицы и зазором для колес, поэтому мы подгоняем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов под вашу машину. Мы не делаем универсальные утверждения о монтаже — вы присылаете свою комплектацию, и мы подгоняем его под нее.
Какие колеса мне нужны, чтобы пройтись по этим роторам?
Передний ротор имеет диаметр 390 мм, поэтому минимальный размер колес — 20 дюймов. Всё, что меньше 20 дюймов, не сможет пройти между диском и суппортом. Форма спиц тоже важна, не только диаметр, поэтому пришлите нам детали ваших колес, и мы подтвердим зазор перед покупкой.
Это работает с электронной стояночной тормозной системой на моем C-Class?
Да. В серии W205 используется заводская электронная стояночная тормозная система, а задний суппорт AMG с 4 поршнями в этом комплекте настроен так, чтобы сохранять эту функцию, поэтому кнопка EPB на панели и автоматическая фиксация работают как обычно.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.