Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG SL65 / SL63 / SL55 (R230) 2003-2012 годов выпуска.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG SL65 / SL63 / SL55 (R230) 2003-2012. Технические характеристики заводских дисков и минимальный размер колеса, который проходит:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| SL65/SL63 | 390мм | 360мм | 20" |
| SL55 | 360мм | 330мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-поршневые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Крыльчатки из плавающего алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Полный комплект крепежных элементов для автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятая жесткая остановка ощущается как первая — тот же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время разогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Заметка о управлении теплом
Карбон-керамические диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это подходит для моего SL55 или только для автомобилей с V12?
Эта страница охватывает три конкретных комплектации R230, но размеры роторов различаются. SL65 и SL63 используют заводские диски 390 мм спереди и 360 мм сзади. SL55 — 360 мм спереди и 330 мм сзади. Мы собираем каждый комплект по точным размерам вашей комплектации, поэтому укажите, какая у вас машина при оформлении заказа, и мы отправим подходящий комплект. Замена напрямую возможна, потому что все три комплектации поставлялись с передними суппортами 4-поршневыми или более, которые мы повторно используем.
Как ощущается холодное зимнее утро по сравнению с моими старыми железными дисками?
Любой карбон-керамический тормозной диск обеспечивает меньшее сцепление, чем холодный чугун, при первом торможении морозным утром — это нормальная физика, а не недостаток, поскольку керамической матрице требуется немного тепла для достижения полного трения. В модели R230 мы решаем эту проблему двумя способами: низкометаллическая композитная колодка настроена на раннее срабатывание, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодного запуска. В результате ощущение от вождения в холодную зимнюю погоду очень близко к летнему. Тем не менее, при первых одном-двух торможениях при минусовой температуре следует соблюдать немного большую дистанцию.
Нужно ли мне покупать и заводские тормозные суппорты, как предлагает дилер?
Нет. Это прямая замена, которая позволяет использовать ваши существующие передние и задние тормозные суппорты R230 AMG. Вы сохраняете заводские 4-поршневые (или большего размера) передние суппорты и просто устанавливаете наши карбон-керамические тормозные диски, соответствующие ступицы, плавающие крепежные элементы и колодки. Именно поэтому владельцы заходят на эту страницу — замена карбон-керамических тормозных суппортов у дилера обходится в пятизначную сумму, а использование ваших суппортов позволяет избежать самой дорогой части этой суммы.
Какие термопластинки входят в комплект и какую температуру они выдерживают?
Каждый комплект поставляется с тормозными колодками, специально разработанными для карбон-керамических тормозных систем: низкометаллическая смолистая композитная смесь, усиленная сталью, медью и арамидным волокном. Средний коэффициент трения около 0,44, стойкость к нагреву до примерно 750 °C и высокая устойчивость к выгоранию. Этот диапазон подходит для R230 AMG SL, который активно эксплуатируется на улице и иногда используется на треке, где вес V12 SL65 создает значительную тепловую нагрузку на передние диски диаметром 390 мм.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.