Роторы тормозов из карбон-керамики для Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) 2014-2021
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) 2014-2021. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| S65/S63 | 390мм, 420мм (CCB) | 360мм | 21" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас после рынка суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Крыльчатки из плавающего алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Полный комплект крепежных элементов для автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятая жесткая остановка ощущается как первая — тот же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Ответ на вопрос о зиме прост: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще рекомендуется; автомобили для суровой зимы лучше использовать модель Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время разогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Заметка о управлении теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом сообщите нам точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничто не пойдет в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти диски в холодное зимнее утро, прежде чем они нагреются?
Карбон-керамические диски на этом автомобиле захватывают меньше, чем холодное железо, при первых остановках дня — это нормальная физика для керамической матрицы, а не неисправность. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска специально для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодном S65/S63 теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока передние диски не достигнут рабочей температуры, тогда захват полностью восстановится.
Это подойдет точно для моего S65 или S63 без замены суппортов?
Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты AMG. Он подходит для W222, V222, C217 и A217 S65 и S63, выпущенных с 2014 по 2021 год, с заводскими размерами карбона-керамики: 390 мм или 420 мм спереди и 360 мм сзади. Так как он сохраняет оригинальные суппорты, он подходит только в случае, если передние суппорты имеют 4 поршня или больше, что характерно для передних неподвижных суппортов AMG S-Class. Перед заказом убедитесь, что диаметр переднего ротора вашего автомобиля (390 мм или 420 мм) совпадает — эти размеры не взаимозаменяемы.
Почему заводская карбона-керамическая тормозная система на этом автомобиле так дорогая, и экономит ли это деньги?
Замена CCB на S65/S63 у дилера обычно стоит около 10 000 долларов, поскольку роторы, крышки и крепежные элементы — это все высокоценные керамические узлы. StopFlex поставляет такие же размеры керамических роторов (390 мм/420 мм спереди, 360 мм сзади) вместе с колодками, крышками и плавающими крепежами в качестве прямой замены, чтобы вы сохранили заводские суппорты вместо покупки новых. Вы получаете функцию, аналогичную оригиналу, и беспыльную, легкую керамическую конструкцию без полной стоимости оригинальных запчастей дилера.
Включены ли колодки и на какую они рассчитаны?
Да — комплект поставляется с керамическими низкометаллическими резиновыми колодками, использующими сталь, медь и арамидное волокно. Средний коэффициент трения около 0,44, стойкость к нагреву до примерно 750 °C и сильное сопротивление затуханию, что подходит для веса и скорости полностью загруженного S65/S63 на автобане или длинном горном спуске. Колодки подобраны к поверхности керамического диска, поэтому вам не нужно искать отдельную смесь.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.