Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG S63 (W223/V223) 2023-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG S63 2023-2026+ (W223/V223). Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| S63 | 400мм, 420мм (CCB) | 380мм | 21" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Если передние суппорты фиксированные 4- или более поршневые — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты 1- или 2-поршневые исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартный комплект — полный набор автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Специальная смесь для тормозных колодок CCB
Низкометаллическая смола для тормозных колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятая жесткая остановка ощущается как первая — такое же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.
Премиальное керамическое покрытие
Патентное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля сейчас очень похоже на лето. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите соответствие вашей установки
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущий размер роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти тормоза для моего S63, если у него уже установлены заводские керамические тормоза?
Да. Эта страница охватывает W223/V223 AMG S63 с заводскими передними роторами 400мм или 420мм CCB и задними 380мм. Комплект использует ваши заводские суппорты, поэтому подходит только при условии, что ваши передние суппорты — 4-цилиндровые или более, что характерно для фиксированных суппортов AMG S63. Перед заказом уточните точный диаметр переднего ротора, так как мы подбираем крышки и крепеж под этот размер.
Как они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?
Любой углеродно-керамический диск менее чувствителен к холодному железу при первых остановках холодного утра. Это физика, а не дефект. Мы настраиваем это двумя способами в этом комплекте: низкометаллическая резиновая смесь и керамическое покрытие диска оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому на W223 ощущение педали при холодном автомобиле очень близко к ощущению после прогрева летом после первой легкой остановки. Оставьте немного больше дистанции при первых холодных остановках, пока роторы не нагреются, тогда они полностью в работе.
Почему это стоит намного дешевле, чем замена у дилера Mercedes?
Дилер заменяет всю тормозную систему S63 как сборку, поэтому цены достигают около 18000–20000 долларов. Этот комплект включает новые углеродно-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, при этом сохраняя ваши заводские калиперы AMG, которые вполне исправны. Вы платите за изношенные запчасти, которые действительно вышли из строя, а не за калиперы, которыми вы уже владеете.
Работает ли это с электронной стояночной тормозной системой, и какие колеса мне нужны?
Да. Задний 380 мм ротор сохраняет заводской задний калипер и функцию электронной стояночной тормозной системы S63, поэтому на задней оси ничего не меняется, кроме нового диска. Совместимость с колесами соответствует вашей заводской комплектации, поэтому любое колесо, которое подходит к оригинальному переднему CCB диску 400 мм или 420 мм, подойдет и к этим.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.