Тормозной комплект carbon ceramic для 2019-2025 Mercedes-AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-Door (X290)
Обзор характеристик тормозных дисков StopFlex carbon ceramic для Mercedes-AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-Door (X290): фрикционный слой, каналы охлаждения и плавающая конструкция ступичной части

Тормозные роторы carbon ceramic прямой замены для 2019-2025 Mercedes-AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-Door (X290)

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдет ли это на мой автомобиль?

Углерод-керамические диски CCB для прямой замены (под штатные суппорты) для Mercedes-AMG GT63S / GT63 / GT53 / GT43 4-Door (X290) 2019–2025 гг. Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:

Комплектация Передний диск (заводской) Задний диск (заводской) Мин. размер колесного диска
GT63S/GT63 390mm, 402mm (CCB) 21"
GT53/GT43 360mm 19"
GT63S/GT63/GT53/GT43 360mm 19"

Сохраняются ли заводские суппорты?

Заводские суппорты сохраняются, если на передней оси установлены фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Для передних 1- или 2-поршневых плавающих суппортов требуется комплект Full Upgrade. Совместимость с неоригинальными (aftermarket) суппортами не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет перед подтверждением заказа.

Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.

Комплектация

Элемент Описание
Тип продукта Углерод-керамические диски CCB для прямой замены (под штатные суппорты)
Тормозные диски CCB По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков
Конструкция ротора Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбор при подтверждении заказа
Тормозные колодки CCB Специально подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex
Плавающие ступичные части из алюминия 7075 Индивидуальная подгонка под конкретный автомобиль; кастомные цвета ступичных частей доступны для каждого заказа Direct Replacement.
Плавающий крепеж из нержавеющей стали Полный комплект крепежа на автомобиль
Объем заказа По умолчанию указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен по согласованию после подтверждения.

Почему углеродная керамика — и почему StopFlex

Поверхность ротора без ржавчины

Керамические диски не подвержены мгновенной коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность диска за открытыми колесными спицами остается чистой — никаких рыжих следов на только что отполированном автомобиле.

Долгий срок службы в городских условиях

При обычной эксплуатации на дорогах общего пользования с подходящими колодками и правильной притиркой углерод-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, попадания реагентов, выбора колодок, температурных циклов и стиля вождения.

Минимум видимой пыли

Специальные колодки StopFlex подобраны для снижения количества видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое загрязнение колесных дисков зависит от состава колодок, дорожных условий, температуры, притирки и интенсивности торможения.

Премиальное керамическое глазурованное покрытие

Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую поверхность с едва заметной текстурой — аутентичный заводской вид карбон-керамики, прекрасно различимый сквозь открытые диски.

Short-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами

Каждый диск StopFlex — это настоящая углеродная керамика. В версии Short-Fiber Street Spec используется технология рубленого волокна, что обеспечивает более доступную цену при исключительно дорожной эксплуатации. Линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему ротору, что дает высочайшую прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.

Индивидуальное проектирование под автомобиль

Каждый заказ изготавливается точно под подтвержденную модель и комплектацию автомобиля. Кронштейны, вылет ступичной части и форма колодок разрабатываются именно для этой машины — никаких универсальных шаблонных решений.

Состав колодок специально для CCB

Низкометаллический состав на полимерной связке, армированный стальным, медным и арамидным волокном, разработанный специально для керамических дисков: термостабильность примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к фейдингу и низкий износ диска.

Снижение неподрессоренных масс

Углерод-керамический ротор аналогичного размера существенно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от габаритов ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, контролируемую подвеской.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционный материал на основе углерод-карбида кремния выбран за счет выдающейся термостабильности и стойкости к потере эффективности. Общая информативность педали зависит также от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.

Зима & Торможение в холодную погоду

При трогании в мороз углерод-керамические тормоза могут ощущаться иначе, чем при рабочей температуре. StopFlex сочетает специальное покрытие диска с адаптированными дорожными колодками для улучшения отклика на холоде; тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется сохранять повышенную дистанцию. Для регулярной зимней эксплуатации выбирайте Street Spec.

Выберите свои роторы: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport

Выбирайте в зависимости от стиля вождения и бюджета. Только городская езда и разумный бюджет: Short-Fiber Street Spec. Премиальный городской режим, трек-дни или соревнования: одна из трех спецификаций Long-Fiber, где непрерывные углеродные волокна гарантируют прочность и запас по температуре при регулярных жестких торможениях.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Основа из рубленого короткого углеволокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.

Выбирайте для исключительно дорожной эксплуатации, когда важнее всего стоимость. Сохраняет углерод-керамическую фрикционную поверхность и защитное покрытие, но не предназначена для трековых сессий.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.

Выбирайте для ежедневной и динамичной езды по дорогам общего пользования, когда требуется надежность структуры длинного волокна без перехода на сугубо трековую поверхность и охлаждение.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность без перфорации, вентиляционные каналы сотовой структуры.

Выбирайте для регулярных интенсивных торможений на шоссе или трек-днях, где тепловая выносливость важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему обязательны.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, вентиляционные каналы сотовой структуры.

Выбирайте для чисто спортивного применения с соответствующими колодками, жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Не рекомендуется в качестве базового решения для дорожного автомобиля.

Примечание по контролю тепловых нагрузок

Углерод-керамические роторы выдерживают экстремальные поверхностные температуры, но не избавляют от необходимости контроля нагрева остальных узлов. При серии жестких торможений тепло неизбежно передается на колодки, жидкость, пыльники, суппорты, колесные диски и соседние компоненты. Для длинных трековых сессий, горных спусков или продолжительной агрессивной езды настоятельно рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная жидкость.

Подтвердите совместимость с вашим авто

Перед оформлением заказа отправьте точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. StopFlex проверяет предоставленную конфигурацию до запуска в производство и при необходимости запрашивает VIN или данные сборки.

Часто задаваемые вопросы

Для каких тормозных конфигураций AMG GT 4-Door X290 подходит этот комплект прямой замены?

Этот комплект предназначен для моделей GT63S, GT63, GT53 и GT43 4-Door (X290) 2019–2025 годов выпуска в соответствии с указанными размерами роторов. Передняя ось: 390 mm или 402 mm (CCB) для GT63S/GT63 и 360 mm для GT53/GT43. Для всех перечисленных моделей задний диск — 360 mm. Передние суппорты должны быть фиксированными с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений нет.

Остаются ли заводские тормозные суппорты?

Да. Это комплект тормозных дисков для прямой замены, а не замена суппортов. Сохраняются заводские передние и задние суппорты, а в комплект входят роторы StopFlex CCB, подобранные колодки, индивидуальные ступичные части и плавающий крепеж. Обязательно подтвердите параметры передних дисков перед заказом, особенно для GT63S и GT63, где штатно могут стоять диски 390 mm или 402 mm (CCB).

Какая спецификация роторов StopFlex подойдет для моего GT 4-Door?

Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более экономичной и сугубо городской езды. Long-Fiber Street лучше подойдет для регулярного активного дорожного использования с повышенными требованиями к выносливости. Выбирайте Long-Fiber Track-Day для периодических выездов на трек или Motorsport для максимальных тепловых и механических нагрузок. Выбор роторов должен основываться на вашем стиле вождения, а не только на шильдике модели.

Чего ожидать от тормозов зимой или при первых торможениях в холодную погоду?

Холодный углерод-керамический диск до прогрева может иметь чуть менее выраженный начальный зацеп, чем холодный чугунный диск. StopFlex применяет специально подобранный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном пуске, однако при первых торможениях на морозе все же стоит держать большую дистанцию. Не ожидайте одинаковой отдачи в теплую погоду и зимой до тех пор, пока тормозная система не наберет рабочую температуру.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами