Комплект больших тормозов из карбон-керамики для Mercedes-GT / AMG (X290) 2019-2026+ — Brembo AMG 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Mercedes-GT / AMG 2019-2026+ (X290). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя настройка | Задняя настройка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | OEM AMG 6-поршневой суппорт / 390мм | OEM AMG EPB однопоршневой суппорт / 360мм | 20" |
Этот комплект собирается для конкретного автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — версии с повышенной производительностью могут иметь другие кулаки, геометрию ступицы и зазор для колесных дисков ET, чем их стандартные аналоги. Вы получаете суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как одну согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Автомобили с измененными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Ротор диаметром 390 мм определяет минимальный размер колеса — 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM AMG 6-поршневой суппорт ОЕ / № детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние тормозные диски CCB | 390мм |
| Задние суппорты | OEM AMG EPB однопоршневой суппорт ОЕ / № детали: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Задние роторы CCB | 360мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных керамических роторов StopFlex |
| Крышки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено в заказы на полное обновление комплекта |
| Область заказа | По умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex можно завершить выбором цвета суппортов, а индивидуальным логотипом на суппорте, и цветами крышек роторов — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному внешнему виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип калипера
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает управление более острым.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми в течение недель вместо дней.
Премиальное керамическое покрытие
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь подушечек CCB
Низкометаллическая смола для подушечек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при около 750 °C, примерно 0,44 среднее трение, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сперва факты о холоде: не настроенный керамический диск при минусовой температуре тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передняя часть оснащена OEM AMG 6-поршневым неподвижным суппортом, зажимающим 390мм карбоново-керамический диск. Это оригинальное оборудование AMG, поэтому шесть поршней обеспечивают равномерное давление на колодки и стабильное ощущение педали при повторных сильных торможениях.
Задний суппорт
Задняя часть использует OEM AMG EPB однопоршневой суппорт на 360мм карбоново-керамическом диске. Он включает в себя электромотор стояночного тормоза, поэтому функции EPB и Auto Hold на панели работают так же, как и в стоке, при этом увеличивая тепловую емкость задних тормозов.
Выберите ваш диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом укажите точные данные автомобиля, текущие размеры роторных дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти углеродно-керамические тормоза зимой или в холодное утро?
Несогласованный углеродно-керамический диск немного мягче реагирует на холоде, чем холодное железо, когда температура ниже нуля — это нормальная физика, а не неисправность. Мы специально настроили состав колодки и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодном X290 теперь очень близко к торможению в теплое лето. Всё же рекомендуется оставить немного больший запас дистанции при первых одной-двух остановках в действительно холодное утро, пока температура не достигнет нужных значений.
Подойдет ли это точно для моего GT43, GT53, GT63 или GT63 S?
Каждый комплект изготовлен для вашего конкретного исполнения, а не для платформы X290 в целом. Исполнения в этой серии могут отличаться по переднему шарниру, геометрии ступицы и зазору между колесом и тормозным механизмом, поэтому мы подбираем крепления, смещения ротора и монтаж суппортов под вашу конкретную машину. Мы не делаем универсальных заявлений о совместимости — отправьте нам ваш VIN и исполнение, и мы подтвердим геометрию перед отправкой.
Какие колеса нужны для установки передних роторов диаметром 390 мм?
Передний углеродно-керамический ротор диаметром 390 мм и 6-поршневой суппорт AMG требуют минимум 20-дюймовых колес. Всё, что меньше 20 дюймов, не подойдет, а форма спиц тоже важна, поэтому отправьте фотографию или модель колеса, и мы проверим зазор между суппортом и спицами для вашей установки.
Это не мешает работе моей электронной стояночной тормозной системы?
Да. Задняя часть использует оригинальный однопоршневой суппорт AMG EPB, поэтому электропривод стояночного тормоза, Auto Hold и Hill-Hold работают нормально. Нет обходных решений или индикаторов — EPB полностью интегрирован в систему автомобиля.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.