Роторы тормозов из карбон-керамики для Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) 2015-2021
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) 2015-2021. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GT R Pro/GT R | 390 мм, 402 мм (CCB) | 21" | |
| GT C/S/GT | 390мм | 20" | |
| GT R Pro/R/C/S/GT | 360мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-камерные или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-камерные плавающие суппорты исключают использование только диска; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбона-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не образуют ржавых пятен. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — классический внешний вид углеродно-керамических дисков, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь для тормозных колодок CCB
Низкометаллическая смоляная накладка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодной погоде зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою совместимость
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти компоненты для моего точного комплекта AMG GT и заводского размера роторов?
Эта страница охватывает только C190/R190 GT, GT S, GT C, GT R и GT R Pro. Передние диски соответствуют заводским размерам карбон-керамики для вашего комплекта: 390 мм для GT/GT S/GT C и 390 мм или 402 мм для GT R и GT R Pro. Все указанные комплекты имеют задние диски диаметром 360 мм. Вы повторно используете свои заводские суппорты, поэтому замена допустима только если ваши передние суппорты 4-поршневые или больше, что соответствует заводским суппортам AMG на этих автомобилях. Перед заказом подтвердите точный диаметр переднего ротора, так как семейство GT R предлагает два размера передних дисков.
Как ведут себя эти карбон-керамические диски зимой и при первом холодном торможении?
Холодный карбон-керамический диск при первом торможении или двух торможениях захватывает меньше, чем холодное железо — это нормальная физика керамики, а не неисправность. Мы настроили два параметра для холодных запусков: низкометаллическую резиновую композитную накладку и керамическое покрытие поверхности диска. Вместе они делают ощущение первого торможения зимой очень похожим на летнее ощущение на AMG GT. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции при первых холодных торможениях, пока передние ротора диаметром 390 мм или 402 мм не нагреются.
Почему это значительно дешевле, чем предложение дилера Mercedes?
Замена дилером на заводском CCM AMG GT часто стоит от 18000 до 20000 долларов, потому что вы покупаете полные оси. Этот комплект заменяет только изношенные части — керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления — при этом сохраняя заводские суппорты AMG, шланги и датчики. Та же технология дисков и заводские диаметры, значительно ниже стоимость, потому что вы не платите за замену частей, которые все еще в хорошем состоянии.
Что входит в комплект и нужны ли новые суппорты или специальные колеса?
В каждый комплект входят керамические роторы в заводских размерах спереди и сзади для вашей комплектации, подходящая комбинация колодок, крышки и плавающие крепления. Новые суппорты не нужны — вы сохраняете заводские суппорты AMG с 4 поршнями или более спереди. Так как эти зеркалят диаметры OEM CCM (до 402 мм спереди на GT R Pro/GT R), то же самое заводское одобрение колес, которое подходило для ваших оригинальных керамических дисков, подойдет и для этих.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.