Тормозной комплект carbon ceramic для 2013-2019 Mercedes-AMG GLS63 / GL63 (X166)
Обзор характеристик тормозных дисков StopFlex carbon ceramic для Mercedes-AMG GLS63 / GL63 (X166): фрикционный слой, каналы охлаждения и плавающая конструкция ступичной части

Тормозные роторы carbon ceramic прямой замены для 2013-2019 Mercedes-AMG GLS63 / GL63 (X166)

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдет ли это для моего автомобиля?

Прямая замена дисков на CCB (с сохранением заводских caliper) для Mercedes-AMG GLS63 / GL63 (X166) 2013–2019 годов. Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Мин. размер колес
GLS63/GL63 390mm 345mm 20"

Хотите сохранить заводские caliper?

Передние заводские caliper должны быть фиксированными, минимум 4-piston; для задней оси ограничений нет. Плавающая передняя система с 1- или 2-piston требует варианта Full Upgrade, а не этого комплекта только с дисками. Для aftermarket-суппортов, таких как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель caliper, форму brake pad, размеры ротора и вылет для проверки индивидуальной совместимости.

Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — перед заказом обязательно проверьте параметры ваших колес.

Комплектация

Элемент Детали
Тип продукта Прямая замена дисков на CCB (с сохранением заводских caliper)
Роторы CCB По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов
Конструкция ротора Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа
Колодки CCB brake pad Подобранный состав, совместимый с керамикой, для роторов StopFlex carbon ceramic
Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны кастомные цвета ступичных частей.
Плавающий крепеж из нержавеющей стали Комплект крепежа на весь автомобиль
Объем заказа По умолчанию в позиции представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось можно оформить после согласования.

Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex

Short-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами

Каждый диск StopFlex — это настоящая carbon ceramic. В спецификации Short-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном, что обеспечивает меньшую стоимость и предназначено только для гражданской езды; линейка Long-Fiber выполнена из непрерывных углеродных нитей, распределяющих нагрузку по всему ротору для повышенной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температур.

Индивидуальная разработка под каждый автомобиль

Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Элементы bracket, вылеты ступичной части и формы brake pad проектируются под этот конкретный автомобиль — мы никогда не берем готовые детали из универсальных каталогов.

Специальный состав brake pad для CCB

Низкометаллический полимерный состав brake pad, армированный сталью, медью и арамидным волокном, создан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к фейдингу, низкий износ ротора.

Снижение неподрессоренной массы

Ротор carbon ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы помогает уменьшить нагрузку на подвеску.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционный материал на основе углерод-карбида кремния подобран для термостабильности и стойкости к фейдингу. Общее ощущение на педали по-прежнему зависит от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.

Поверхность ротора без коррозии

Керамические диски не покрываются налетом ржавчины. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми колесными дисками остается безупречно чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.

Долгий ресурс в дорожных условиях

При стандартной дорожной эксплуатации с правильно подобранными brake pad и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и стиля вождения.

Минимум видимой пыли

Фирменные колодки StopFlex подобраны так, чтобы оставлять минимум видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от выбора brake pad, условий движения, температуры, прикатки и интенсивности торможений.

Премиальное керамическое глянцевое покрытие

Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую глянцевую керамическую поверхность с едва заметной текстурой — тот самый аутентичный заводской вид carbon ceramic, отлично заметный сквозь открытый рисунок колесных дисков.

Торможение зимой & в холодную погоду

Особенность холодной погоды: ненагретый диск carbon ceramic без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex применяет согласованный состав brake pad и керамическое покрытие, уменьшающие эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз все же стоит держать увеличенную дистанцию. Для ежедневных поездок в условиях суровых зим рекомендуется выбирать Street Spec.

Выберите свой ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport

Слева направо — по возрастанию нагрузок. Спецификация Short-Fiber Street Spec сохраняет преимущества carbon ceramic по более доступной цене исключительно для городских условий; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport предлагают прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых задач — от премиальных авто на каждый день до гоночных уик-эндов.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Основа из рубленого короткого волокна carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.

Выбирайте этот вариант для использования только на дорогах общего пользования, когда первостепенна стоимость. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не рассчитан на трек-дни.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.

Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной езды, если вам нужна структура из длинного волокна без перехода на трековый дизайн рабочей поверхности и охлаждения.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность (blank face), сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте для регулярных динамичных выездов или трек-дней, где термическая выносливость важнее перфорированного дорожного стиля. Использование высокотемпературной жидкости и организация должного охлаждения остаются обязательными.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия (uncoated blank), сотовые каналы охлаждения.

Выбор для спортивных соревнований в сочетании с соответствующими brake pad, тормозной жидкостью, продуманным охлаждением и режимом прогрева. Не является базовой рекомендацией для городских автомобилей.

Важное примечание по контролю температуры

Керамические диски легко выдерживают температуры, разрушающие чугун, однако остальные компоненты системы продолжают нагреваться: brake pad, тормозная жидкость, уплотнения, calipers и колеса поглощают накапливающееся тепло при частых жестких торможениях. Для трек-дней, затяжных спусков и постоянной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.

Подтвердите совместимость с вашим авто

Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие параметры роторов и тип caliper. Перед производством комплект сверяется с предоставленными данными; в неоднозначных случаях могут потребоваться VIN или заводские данные сборки.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли этот комплект роторов CCB прямой замены для моего GLS63 или GL63 X166 2013–2019 годов?

Эта позиция предназначена исключительно для моделей Mercedes-AMG GLS63 и GL63 2013–2019 годов на платформе X166 с указанными размерами роторов: 390mm спереди и 345mm сзади. Для передней оси требуются заводские фиксированные calipers с четырьмя или более поршнями. Для задней оси ограничений по количеству поршней caliper в рамках этой позиции нет.

Сохранятся ли заводские caliper на моем GLS63 или GL63?

Да. Это конфигурация дисков Direct Replacement CCB, разработанная под заводские caliper без необходимости перехода на другую тормозную систему. В комплект входят роторы CCB StopFlex, подходящие brake pad, индивидуальные ступичные части роторов под автомобиль и плавающий крепеж для указанной конфигурации 390mm перед / 345mm зад.

Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для этого кроссовера X166 AMG?

Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступной городской эксплуатации. Long-Fiber Street — следующий шаг для дорожного использования с повышенными требованиями к нагрузке, за ней следуют спецификации Long-Fiber Track-Day и Motorsport для еще более высоких термических нагрузок. Выбирайте спецификацию роторов исходя из реальных условий эксплуатации вашего GLS63 или GL63, затем подтвердите финальную конфигурацию перед заказом.

Чего ожидать от тормозов carbon-ceramic зимой или при первых холодных торможениях?

Холодный диск carbon-ceramic без специальной настройки может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex использует специально подобранный состав brake pad и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при старте на холоде, но при первых торможениях в мороз все равно рекомендуется оставлять дополнительный запас дистанции. Не стоит ожидать абсолютно идентичного отклика летом и зимой до тех пор, пока тормоза не прогреются.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами