Тормозные диски из карбон-керамики для Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) 2016-2019
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) 2016-2019. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GLE63 S/GLE63 | 390мм | 360мм | 20" |
| GLE43 | 360мм | 345мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничения нет. Передняя плавающая система с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного транспортного средства; для каждого заказа на замену доступны пользовательские цвета ротора и колпака. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Объем заказа | Стандартный список — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Коррозионностойкая поверхность тормозного диска
Керамические диски не подвержены ржавчине. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность диска за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозных дисков один комплект StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный диск и колодки. Колеса остаются чистыми в течение нескольких недель езды, а не дней.
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — внешний вид карбон-керамики с завода, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает реакцию руля.
Высокая стабильность при высокой температуре
Трение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать с дорожными тормозами.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Дорожный стандарт
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день стандарт
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические углеродные роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего GLE43 или только для GLE63 S?
Эта страница охватывает три комплекта с разными размерами роторов, поэтому выбирайте точно свой. GLE63 S и GLE63 используют передние диски 390мм / задние 360мм; GLE43 — передние 360мм / задние 345мм. Комплект использует ваши заводские суппорты, поэтому подходит только при наличии 4-поршневых или более суппортов спереди. Если у вас базовый GLE без суппортов AMG спереди, этот комплект прямой замены не подходит.
Как ведут себя эти керамические углеродные роторы зимой или при первом холодном торможении?
Первое правило физики: любые холодные диски из карбон-керамики чуть менее эффективны, чем холодное железо, пока не нагреются, и это нормально, а не неисправность. На тяжелом внедорожнике AMG, таком как GLE63, важна первая остановка после холодного гаража, поэтому мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие дисков для хорошего сцепления при низких температурах. В результате ощущение холодной машины очень близко к летнему. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первой или двух остановок.
Мне нужно менять колеса или заводская калиперная установка вызывает проблему?
Нет. Это прямая замена: карбон-керамические диски, крышки и плавающие компоненты созданы вокруг ваших существующих передних калиперов AMG и заднего калипера на вашей комплектации, поэтому маршрутизация тормозных шлангов и работа электронной стояночной тормозной системы не изменяются. Поскольку диаметр дисков соответствует заводским (390 или 360 мм спереди в зависимости от комплектации), ваши оригинальные колеса AMG подходят без проставок или работы с крыльями.
Почему заменяют железные диски на карбон-керамические на GLE63?
GLE63 сочетает в себе массу роскошного внедорожника с скоростью V8, поэтому его тормоза работают интенсивно, а железные диски набирают много вращательного веса. Карбон-керамические диски уменьшают этот неподрессоренный и вращающийся вес на каждом углу, сопротивляются затуханию при диаметре 390 мм спереди и практически не выделяют железную пыль, которая покрывает колеса AMG. Колодки в паре используют специальную низкометаллическую смолу на основе карбон-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, с примерно 0,44 средней трением и высокой стойкостью к нагреву около 750 °C.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.