Углеродно-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) 2016-2023 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Углерод-керамические диски Direct Replacement (под заводские суппорты) для 2016-2023 Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253). Заводские параметры дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| GLC63S/GLC63 | 390mm | 360mm | 20" |
| GLC43 | 360mm | 320mm | 19" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты имеют фиксированную конструкцию с 4 или более поршнями. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами требуется комплект Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в строгом соответствии с заводскими спецификациями, приведенными выше. Для автомобилей с неоригинальными (aftermarket) суппортами требуется предварительная проверка совместимости: модель суппорта, форма колодок, размеры диска и вылет (offset) перед запуском в производство.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазоры — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Углерод-керамические диски Direct Replacement (под заводские суппорты) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части (центры) из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступен выбор цвета ступичной части. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему углеродная керамика — и почему StopFlex
Премиальное керамическое покрытие Ceramic-Glaze
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую поверхность с благородной текстурой — оригинальный вид заводской карбон-керамики, превосходно заметный сквозь открытые спицы дисков.
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая углеродная керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec применяется более простой метод с рубленым волокном, что снижает стоимость при эксплуатации исключительно на дорогах общего пользования. Линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузки по всему ротору, обеспечивая максимальную прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый заказ изготавливается точно под подтвержденную модель и комплектацию автомобиля. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок рассчитываются строго под конкретное авто — мы никогда не используем универсальные шаблоны.
Специальный состав колодок для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический ротор аналогичного размера значительно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку на подвеску и улучшает управляемость.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Устойчивость к коррозии
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность диска за спицами остается безупречно чистой — никакого рыжего налета ржавчины на идеально чистом автомобиле.
Долгий ресурс в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой углерод-керамические фрикционные поверхности отличаются минимальным износом. Реальный срок службы зависит от пробега, попадания реагентов, состава колодок, термоциклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Оригинальные колодки StopFlex подобраны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесах зависит от типа колодок, дорожных условий, температуры, прикатки и интенсивности торможения.
Торможение зимой & в холодную погоду
Эксплуатация зимой возможна, однако важно учитывать нюансы «холодного старта»: до достижения рабочей температуры керамический фрикционный слой может иметь меньший начальный зацеп (bite). StopFlex настраивает связку колодки/покрытие для надежного отклика на холоде; тем не менее соблюдайте увеличенную дистанцию при первых торможениях на морозе и выбирайте версию Street Spec для сурового климата.
Выберите исполнение дисков: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре модификации, одно общее правило: все диски — настоящая углеродная керамика. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант только для гражданской дорожной езды. Три модификации Long-Fiber изготовлены из непрерывных углеродных волокон для максимальной прочности и термостойкости, являясь единственно верным выбором для трек-дней и автоспорта.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из рубленого углерод-керамического волокна (medium-fiber), керамическое покрытие, перфорация (cross-drilled).
Оптимальный выбор исключительно для дорог общего пользования, когда важна цена покупки. Сохраняет углерод-керамическую рабочую поверхность и фирменное покрытие, но не рассчитан на трековые сессии.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного углеродного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, перфорация (cross-drilled), увеличенные каналы охлаждения.
Выбор для повседневной и динамичной езды, когда требуется надежность непрерывного волокна без перехода на сугубо трековый дизайн полотна и каналов вентиляции.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного углеродного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, гладкое полотно без перфорации (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбор для частых динамичных торможений и трек-дней, где термическая выносливость важнее эстетики перфорированного дорожного диска. Требует применения высокотемпературной тормозной жидкости и эффективного охлаждения.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного углеродного волокна (long-fiber), гладкое полотно без покрытия (uncoated blank), сотовые каналы охлаждения.
Специальное решение для профессионального автоспорта с соответствующими спортивными колодками, жидкостью, охлаждением и контролем прогрева. Не рекомендуется для обычной повседневной эксплуатации.
Важно о контроле температуры
Керамические диски легко выдерживают температуры, разрушающие чугун, однако тепло передается на остальные узлы: колодки, тормозная жидкость, пыльники, суппорты и колесные диски поглощают аккумулированное тепло при частых резких торможениях. Для трек-дней, затяжных спусков и длительной активной езды обязательно используйте воздуховоды охлаждения тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Сообщите нам год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры тормозных дисков и тип суппортов. Параметры комплекта перепроверяются по предоставленным данным перед запуском в производство; в спорных случаях может потребоваться VIN-номер.
Часто задаваемые вопросы
Для каких тормозных систем AMG GLC X253/C253 (2016-2023) подходит этот комплект direct-replacement?
Этот комплект предназначен исключительно для моделей Mercedes-AMG GLC63S, GLC63 и GLC43 2016-2023 годов выпуска на платформе X253/C253. Для GLC63S и GLC63 заводские параметры составляют 390 mm спереди и 360 mm сзади. Для GLC43 — 360 mm спереди и 320 mm сзади. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными минимум 4-поршневыми; для задней оси ограничений нет.
Остаются ли заводские суппорты на GLC63S, GLC63 или GLC43?
Да. Это конфигурация тормозных дисков CCB Direct Replacement, которая сохраняет заводские суппорты и не требует их замены. В комплект входят углерод-керамические роторы StopFlex, совместимые колодки, ступичные части под конкретный автомобиль и плавающий крепеж. Перед заказом обязательно подтвердите параметры дисков: 390/360 mm для GLC63S и GLC63 или 360/320 mm для GLC43.
Какую спецификацию дисков StopFlex выбрать для AMG GLC X253/C253?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной по цене эксплуатации строго в городе и на трассе. Long-Fiber Street — следующий уровень для более динамичного дорожного вождения, а версии Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для высоких тепловых и предельных трековых нагрузок. Выбирайте исполнение дисков исходя из условий эксплуатации, сохраняя стандартные размеры осей: 390/360 mm для GLC63S или GLC63 и 360/320 mm для GLC43.
Чего ожидать от дисков CCB зимой или при первых торможениях в холодную погоду?
Непрогретый углерод-керамический диск без специальной подготовки может обладать меньшим начальным зацепом по сравнению с холодным чугуном. StopFlex применяет специальный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу, однако на первых торможениях в сильный мороз всегда стоит держать увеличенную дистанцию. Входящие в комплект колодки представляют собой специальный низкометаллический полимерный композит для керамических дисков с добавлением стали, меди и арамидного волокна.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.