Тормозные диски из карбон-керамики для Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) 2016-2023
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X253/C253) 2016-2023. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GLC63S/GLC63 | 390мм | 360мм | 20" |
| GLC43 | 360мм | 320мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4- или более поршня. Задний мост не имеет ограничений. Автомобили с передними плавающими суппортами на 1 или 2 поршня должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного транспортного средства; для каждого заказа на замену доступны пользовательские цвета ротора и колпака. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Объем заказа | Стандартный список — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — внешний вид карбон-керамики с завода, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает реакцию руля.
Высокая стабильность при высокой температуре
Трение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Коррозионностойкая поверхность тормозного диска
Керамические диски не подвержены ржавчине. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность диска за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозных дисков один комплект StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный диск и колодки. Колеса остаются чистыми в течение нескольких недель езды, а не дней.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать с дорожными тормозами.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Дорожный стандарт
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день стандарт
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою совместимость
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти тормоза для вашей конкретной комплектации GLC?
Совместимость зависит от точного размера заводского ротора для вашей комплектации. GLC63S и GLC63 используют передний диск 390 мм и задний 360 мм; GLC43 — передний 360 мм и задний 320 мм. Этот комплект соответствует этим характеристикам и использует ваши заводские суппорты. Прямое заменение допустимо только в случае, если передний заводской суппорт имеет 4 поршня или больше, что соответствует суппортам AMG на этих автомобилях X253/C253. Перед заказом подтвердите ваш VIN, чтобы мы отправили правильные ротора, соответствующие вашей комплектации.
Как они ведут себя зимой или при первом холодном торможении?
Физика в первую очередь: любой холодный карбоново-керамический диск менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется. Это нормально, а не дефект. Тюнинг StopFlex учитывает это двумя способами — низкометаллическая резиновая смесь (сталь, медь, арамидное волокно, среднее трение около 0,44) и керамическое покрытие диска, оптимизированное для холодных запусков. В результате ощущение торможения на холоде очень близко к летнему состоянию на X253/C253.. В первые несколько холодных остановок в день рекомендуется оставить немного больше дистанции.
Работает ли это с электронным стояночным тормозом?
Да. Эти модели X253/C253 GLC используют электронный стояночный тормоз (EPB), действующий на задний суппорт, и этот комплект повторно использует ваши заводские задние суппорты, поэтому электронный стояночный тормоз продолжает работать нормально на заднем роторе 360 мм (GLC63S/GLC63) или 320 мм (GLC43). Замена суппортов не требуется, перенастройка стояночного тормоза не нужна.
Стоит ли менять на карбоново-керамическую, если я не участвую в треках?
Многие владельцы GLC обращаются к нам за более чистыми колесами, а не за быстрыми кругами. Карбоново-керамические диски выделяют гораздо меньше пыли и не ржавеют, как железные, поэтому ваши колеса остаются чистыми, а поверхности ротора — яркими. Вы также снижаете значительный неподрессоренный и вращающийся вес по сравнению с крупной железной системой 390 мм/360 мм. Если вы планируете использовать их на треке, то их теплоустойчивость до около 750°C и сильное сопротивление затуханию обеспечивают надежную работу, когда это нужно.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.