2023-2026+ Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X254/C254) Керамические тормозные диски
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X254/C254) 2023-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который не мешает каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GLC63S/GLC63 | 390мм | 370мм | 20" |
| GLC43 | 370мм | 360мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 поршнями или более — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только диска; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль и вылет диска также влияют на зазор — подтвердите точные параметры колес перед заказом.
Что в коробке
| Предмет | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским характеристикам ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Крышки для плавающих тормозных дисков из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны пользовательские цвета крышек для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Специальный состав колодок CCB
Низкометаллический компаунд из смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: устойчив до примерно 750 °C, среднее трение около 0,44, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом сильном торможении ощущается такой же отклик, как и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.
Низкое видимое пылеобразование
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиум-глянцевое покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сперва факты: не настроенный керамический диск менее эффективен при морозе, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, которым нужен чистый холодный захват, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальные для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность торможения при повторных тормозах, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для автоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких остановок. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Получите подтверждение установки
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колеса, текущие размеры дисков и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти диски для моей конкретной комплектации GLC, или сначала нужно проверить размер ротора?
Совместимость с X254/C254 зависит от комплектации, поэтому перед покупкой убедитесь в размере. GLC63S и GLC63 используют передний диск диаметром 390 мм и задний 370 мм, в то время как GLC43 — передний 370 мм и задний 360 мм. Это диски прямой замены, которые повторно используют ваши заводские суппорты, что допустимо, поскольку передние суппорты AMG на этих комплектациях — 4-поршневые. Отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим диаметр переднего ротора и смещение ступицы для вашей конкретной машины.
Как ведут себя керамические диски на холодном зимнем утре в этом GLC?
Физика в первую очередь: холодный керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, при первой или двух остановках. Это нормально для материала, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на X254/C254 ощущение холодной езды теперь очень близко к ощущению в теплое лето. На самых первых холодных остановках рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски 390 мм (63S/63) или 370 мм (43) не нагреются.
Эти диски совместимы с электронным стояночным тормозом и моими текущими колесами?
Да. Задние диски сохраняют заводскую крышку и встроенный интерфейс барабана электронного стояночного тормоза EPB, поэтому электронный стояночный тормоз X254/C254 работает точно так же, как и на оригинальных роторах. Поскольку вы оставляете калиперы AMG, минимальный размер колеса не меняется с завода, и ваши существующие колеса GLC63S/63/43 остаются совместимыми.
Почему покупать эти вместо оригинальных керамических заменителей у дилера?
Заводской керамический диск из карбона на AMG GLC стоит у дилера в пять раз дороже, и ранее не было альтернативы стандартных размеров OEM. Эти диски StopFlex заменяют изношенные или поврежденные керамические роторы в точных заводских размерах 390/370mm (63S/63) или 370/360mm (43), используя ваши существующие калиперы, чтобы сохранить керамическую производительность и внешний вид без полной стоимости оригинальных роторов у дилера.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.