Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG GLB35 (X247) 2020-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG GLB35 (X247) 2020-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GLB35 | 350мм | 330мм | 18" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 поршнями или более — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только диска; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль и вылет диска также влияют на зазор — подтвердите точные параметры колес перед заказом.
Что в коробке
| Предмет | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским характеристикам ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Крышки для плавающих тормозных дисков из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны пользовательские цвета крышек для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом сильном торможении ощущается такой же отклик, как и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.
Низкое видимое пылеобразование
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиум-глянцевое покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Низкометаллический компаунд из смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: устойчив до примерно 750 °C, среднее трение около 0,44, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодки и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных зимних автомобилей рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, которым нужен чистый холодный захват, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальные для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность торможения при повторных тормозах, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для автоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Получите подтверждение установки
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колеса, текущие размеры дисков и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это подходит для моего GLB35 и будет работать с моими заводскими суппортами?
Этот комплект подходит для Mercedes-AMG GLB35 (X247) 2020-2026+ с заводскими дисками диаметром 350 мм спереди и 330 мм сзади. Он использует ваши заводские суппорты, поэтому подходит только при наличии передних суппортов с 4 поршнями или более. У модели GLB35 установлен фиксированный передний суппорт AMG, отвечающий этим требованиям. Мы точно совпадаем с диаметрами заводских дисков, поэтому геометрия суппортов и контакт колодок остаются правильными без необходимости менять кронштейны.
Как они ведут себя зимой и при холодных запусках?
Холодный карбоново-керамический диск немного менее чувствителен к торможению по сравнению с холодным железом при первых одном или двух торможениях. Это нормальная физика, а не неисправность. На GLB35 мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение торможения при холодном движении теперь очень близко к ощущению при теплой летней погоде. Тем не менее, на первых остановках в самые холодные утренние часы рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются.
Поможет ли это предотвратить деформацию и затухание, которые возникают у стальных оригинальных дисков?
Да. Стальные передние диски диаметром 350 мм на GLB35 склонны к трещинам от нагрева и вибрациям при повторных сильных торможениях, особенно из-за веса турбо-четверки спереди. Карбоново-керамические диски работают при гораздо более высоких температурах и не деформируются так, как железо. В сочетании с нашими карбоново-керамическими колодками, рассчитанными на около 750 °C, с сильным анти-затуханием и средним коэффициентом трения около 0,44, вы получаете стабильное ощущение педали при каждом торможении.
Есть ли какие-либо особенности размера колес или системы EPB, которые нужно проверить заранее?
Модель GLB35 использует электрический стояночный тормоз, действующий на задние 330-мм диски, и этот комплект создан для сохранения функции EPB. Перед заказом убедитесь, что ваши колеса не касаются диска и ступицы, так как некоторые зимние или послепродажные комплекты располагаются ближе к поверхности ротора. При подтверждении установки отправьте нам размер ваших колес, и мы проверим зазор для вашей конкретной комплектации.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.