2020-2026+ Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) Carbon Ceramic Brake Kit
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247): friction layer, cooling channels, and floating hat design

2020-2026+ Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247) Керамические тормозные диски

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
О диске

Подойдет ли это для моей машины?

Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247) 2020-2026+ годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Минимальный размер колеса
GLA45S/GLA45 360мм 19"
GLA35 350мм 18"
GLA45S/CLA45/GLA35 330мм 17"

Оставить ваши заводские суппорты?

Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 поршнями или более — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только диска; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.

Профиль и вылет диска также влияют на зазор — подтвердите точные параметры колес перед заказом.

Что в коробке

Предмет Детали
Тип продукта Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)
Роторы CCB Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводским характеристикам ротора
Тормозные колодки CCB Совместимый керамический состав для тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики
Крышки для плавающих тормозных дисков из алюминия 7075 Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны пользовательские цвета крышек для каждого заказа на замену.
Нержавеющие плавающие крепежные элементы Комплект крепежных элементов для всей машины
Область заказа Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.

Почему карбон-керамика — и почему StopFlex

Премиум-глянцевое покрытие из керамической глазури

Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.

Конструкция из непрерывных волокон

Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.

Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство

Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.

Специальный состав колодок CCB

Низкометаллический компаунд из смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: устойчив до примерно 750 °C, среднее трение около 0,44, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.

Меньшая неподрессоренная масса

Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.

Высокотемпературная стабильность

Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом сильном торможении ощущается такой же отклик, как и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.

Ротор не ржавеет

Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.

Долгий срок службы на городских дорогах

При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.

Низкое видимое пылеобразование

В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.

Торможение зимой и в холодную погоду

Холодный, неотстроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. Компания StopFlex специально разработала формулу накладки и покрытие диска для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимней езды на холодном автомобиле теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.

Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport

СтопФлекс уличный диск из карбон-керамики

Street Spec

Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.

Лучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, которым нужен чистый холодный захват, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.

СтопФлекс диск для трек-дня из карбон-керамики

Специальные для трек-дней

Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.

Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность торможения при повторных тормозах, а не максимальный визуальный стиль сверления.

СтопФлекс диск для мотоспорта из карбон-керамики

Спецификация для автоспорта

Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.

Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.

Заметки по управлению теплом

Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.

Получите подтверждение установки

Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли это для моего GLA45S, CLA45 или GLA35?

Да, в пределах точных комплектаций и размеров роторов, указанных на этой странице. GLA45S и CLA45 используют передний диск диаметром 360 мм; GLA35 — передний диск 350 мм. Все три модели имеют задний диск 330 мм. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты AMG, соответствующие требованию минимум 4 поршня спереди для этих автомобилей H247. Проверьте ваш VIN перед заказом, так как диаметр переднего ротора отличается у серии 45 и GLA35.

Как ведут себя эти карбон-керамические диски зимой и при первых холодных остановках?

Холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного менее цепкий, чем холодное железо, при первых остановках. Это нормальная физика, а не дефект. Мы настроили как низкометаллическую смолу-композитную колодку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимней холодной машины на этих H247 AMG теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых одной-двух остановок, пока передние диски не нагреются, тогда хватка станет стабильной.

Я оставляю свои заводские суппорты, и это работает с электронной стояночной тормозной системой?

Вы оставляете заводские суппорты AMG спереди и сзади. Комплект поставляется с карбоново-керамическими роторами, колодками, крышками и плавающими креплениями для установки в ваши существующие суппорты. Задний тормоз использует приводы электронной стояночной тормозной системы, встроенные в заводской задний суппорт, который вы сохраняете, поэтому функция EPB не пострадает. Нет необходимости менять суппорты или изготавливать скобы.

Подойдут ли эти тормоза к моим колесам, и сколько они экономят вес?

Поскольку вы сохраняете заводскую геометрию 360мм/350мм спереди и 330мм сзади, любой диск, который подходит к вашим штатным тормозам AMG, подойдет и к этим. Карбоново-керамические роторы значительно уменьшают вращающийся и неподрессоренный вес на каждом углу по сравнению с железными оригиналами, что особенно ощущается на передней оси этих турбо четырехцилиндровых AMG при поворотах и повторных жестких торможениях на треке.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами