Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-Benz G63 (W463A/W465) (W463A) 2019-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-Benz G63 (W463A/W465) 2019-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| G63 | 400мм | 370мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны быть 4-поршневыми или более; задние ограничений не имеют. Передняя плавающая система с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — для этого автомобиля нужен полный комплект с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не могут образовать ржавчину в виде вспышки. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на прослуживание дольше нескольких комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Патентованное покрытие StopFlex придает дискам яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые торможения; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Керамические тормозные диски из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите соответствие вашей установки
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры ротора и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это именно для моего G63 (W463A/W465)?
Этот комплект предназначен для G63 AMG 2019-2026+ (W463A) с заводскими передними и задними роторами 400 мм и 370 мм. Так как это прямая замена, использующая ваши заводские суппорты, он подходит только в случае, если передние суппорты — это 4-поршневые или более AMG, которые идут в комплекте с этим грузовиком. Перед заказом сопоставьте размеры роторов с указанными 400 мм спереди и 370 мм сзади, а если не уверены, отправьте нам ваш VIN, чтобы мы могли подтвердить.
Как ведут себя эти карбоново-керамические диски зимой и при холодных запусках?
Прямая физика: холодный карбоново-керамический диск немного менее сцепляется, чем холодное железо, пока не нагреется, и это нормально, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных стартов, поэтому при первом зимнем торможении на 2,6-тонном G63 ощущения очень близки к летним. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции при первых нескольких холодных остановках, пока все не прогреется.
Я оставляю свои заводские суппорты и электронный ручной тормоз?
Да. Это прямой заменитель: карбоново-керамические диски, крышки, плавающие крепления и колодки, которые крепятся к вашим существующим суппортам G63 AMG. Задняя установка 370 мм совместима с заводским электронным ручным тормозом, поэтому функция EPB не меняется. Вы просто меняете диски и колодки, не перенастраивая суппорты или систему тормозов по проводу.
Почему выбрать карбоново-керамические диски вместо заводских железных на таком тяжелом грузовике?
G63 весит примерно 2,6 тонны и оснащен 577-сильным V8, а железные диски при такой тяжелой конструкции быстро нагреваются при повторных резких торможениях. Карбон-керамические диски рассеивают тепло и значительно лучше сопротивляются выгоранию, выдерживают температуру до около 750 °C в сочетании с подходящим материалом колодок, а также уменьшают неподрессоренные и вращающиеся массы на каждом углу. Они также почти полностью устраняют тормозную пыль, которая покрывает колеса G-Class.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.