Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG E53 (W214/S214) 2025-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Прямой заменяемый диск CCB (сохраняет заводские суппорты) для Mercedes-AMG E53 (W214/S214) 2025-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| E53 | 370мм | 360мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только диска; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским спецификациям диска, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму накладки и размеры диска перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Прямой заменяемый диск CCB (сохраняет заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступен выбор цвета корпуса ротора для каждого заказа на замену |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежа для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней оси могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Малое видимое количество пыли
В сочетании с тормозными колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Композитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает реакцию руля заметно острее.
Высокотемпературная стабильность
Матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработала формулу накладки и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимнего торможения на холоде теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние выезды держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите правильность установки
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего E53, если я оставлю заводские суппорты?
Да. Это комплект прямой замены для седана W214 и универсала S214 E53. Он использует ваши заводские передние и задние суппорты и устанавливает керамические тормозные диски в заводских размерах: 370 мм спереди, 360 мм сзади. Это возможно потому, что передний суппорт E53 — это фиксированный блок на 4 поршня, что минимально необходимо для правильного зажима плавающего диска CCB. В комплект входят ваши суппорты, крышки и плавающие крепления.
Как ведут себя эти тормоза зимой и при холодных запусках?
Сначала физика: холодный керамический диск немного менее цепкий, чем холодное железо, пока не нагреется, что нормально, а не неисправность. Мы решили это двумя способами. Колодки — это специальная низкометаллическая резиновая смесь для керамических дисков с оптимизированным сцеплением при холодном запуске, а передний диск E53 диаметром 370 мм покрыт керамическим покрытием, настроенным для холодного зажима. В результате первое торможение на холодной машине теперь ощущается очень похоже на летнее. В самые холодные утренние лучше оставить немного больше дистанции для первых одного-двух торможений.
Влияют ли красные суппорты Dynamic Plus на этот комплект?
Нет. Красные суппорты — это отделка заводского пакета Dynamic Plus, но этот комплект использует любые передние и задние суппорты E53, с которыми ваша машина пришла с завода. Важна архитектура суппортов, и каждый W214/S214 E53 использует передний суппорт на 4 поршня, так что вы защищены, независимо от того, есть ли у вашей машины опция внешнего вида Dynamic Plus.
Подойдут ли эти тормоза для моих колес и будут ли работать с электронным стояночным тормозом?
Роторы соответствуют заводским диаметрам 370 мм спереди и 360 мм сзади, поэтому любое колесо, которое подходит для вашей стандартной комплектации E53, подойдет и для этих. E53 использует электронный стояночный тормоз, действующий на задние колеса, и задний ротор и крышка здесь разработаны так, чтобы сохранить работу этого EPB. Перед заказом подтвердите точные размеры комплектации и роторов с нами.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.