Углеродно-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) 2012-2018 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Тормозные диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2012-2018 Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218). Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| CLS63S/CLS63 | 360mm, 402mm (CCB) | 360mm | 21" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные, 4-поршневые или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами следует использовать комплект Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями, приведенными выше. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед утверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модель суппорта, форма колодок, размеры диска и вылет.
Форма спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплект поставки
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Роторы CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими роторами StopFlex |
| Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 | Точная совместимость с конкретным автомобилем; индивидуальный выбор цвета ступичной части ротора доступен для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему углерод-керамика и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми колесными дисками остается чистой — никакого рыжего налета на только что отмытом автомобиле.
Длительный срок службы в городских условиях
При обычной дорожной эксплуатации с подобранными колодками и правильной притиркой углерод-керамические фрикционные поверхности отличаются минимальным износом. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Колодки StopFlex разработаны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора колодок, дорожных условий, температуры, притирки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность керамической глазури с деликатной текстурой — оригинальный заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытый рисунок дисков.
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простая технология измельченного волокна для снижения стоимости при исключительно дорожном использовании; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для повышенной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальная разработка под каждый автомобиль
Каждый комплект изготавливается с учетом конкретной подтвержденной модели и комплектации. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок создаются точно под автомобиль — никаких универсальных шаблонных решений.
Состав колодок специально для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический ротор аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия зависит от параметров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится гасить подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Зимнее торможение & Торможение в холодную погоду
Зимняя эксплуатация возможна, но важно помнить об особенностях «холодного старта»: керамический фрикционный слой может иметь меньший начальный зацеп до набора рабочей температуры. StopFlex оптимизирует состав колодок и покрытия для отклика на холоде; держите увеличенную дистанцию при первых торможениях на морозе и выбирайте Street Spec для сурового климата.
Выберите ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, один общий принцип: все они являются подлинными углерод-керамическими дисками. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для дорожной езды. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные волокна для максимальной прочности и термостойкости, являясь единственным выбором для трек-дней и автоспорта.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из измельченного углерод-керамического волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант для повседневной дорожной езды, когда важна цена покупки. Сохраняет углерод-керамическую рабочую поверхность и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные каналы охлаждения.
Выбирайте для ежедневной и динамичной дорожной езды, если вам нужна надежность длинноволоконной структуры без перехода на ориентированные на трек каналы охлаждения и сплошную поверхность.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, сплошная поверхность без перфорации, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для интенсивных торможений в спортивном режиме и на трек-днях, где теплоемкость важнее перфорированного дорожного стиля. Необходимы высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, сплошная поверхность без перфорации и покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбор для профессиональных соревнований с соответствующим подбором колодок, жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется для обычной дорожной эксплуатации.
Примечание по тепловому режиму
Керамические диски легко выдерживают температуры, разрушающие чугун, однако остальные компоненты системы продолжают нагреваться: колодки, тормозная жидкость, пыльники, суппорты и колесные диски накапливают тепло при серии жестких торможений. Для трек-дней, затяжных спусков и постоянных предельных нагрузок используйте вентиляцию тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Перед оформлением заказа сообщите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип суппортов и параметры колес. StopFlex сверяет предоставленные данные перед запуском в производство и при необходимости запрашивает VIN-код или спецификацию сборки.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект прямой замены на мой 2012-2018 Mercedes-AMG CLS63 S или CLS63?
Этот товар предназначен строго для 2012-2018 Mercedes-AMG CLS63 S/CLS63 (C218/X218). Параметры передних роторов: 360mm или 402mm (CCB); задний ротор — 360mm. Перед заказом обязательно проверьте параметры роторов на вашем автомобиле. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными с 4 или более поршнями; ограничений по задним суппортам нет.
Сохраняются ли заводские тормозные суппорты?
Да. Это комплект тормозных дисков CCB прямой замены, сохраняющий оригинальные заводские суппорты. В комплект входят роторы StopFlex CCB, совместимые колодки, индивидуальные ступичные части и плавающий крепеж. Комплект разработан для указанной конфигурации CLS63 S/CLS63 и не является заменой самих суппортов.
Какую спецификацию ротора CCB выбрать для моего CLS63?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной эксплуатации исключительно в дорожном цикле. Long-Fiber Street подходит для более интенсивной езды по дорогам, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport — для значительно более высоких температурных и гоночных нагрузок. Выбирайте, исходя из реального стиля вождения, а не только потому, что на автомобиле с завода установлены передние диски CCB 402mm.
Как ведут себя эти тормоза зимой или при первом холодном торможении?
Непрогретый углерод-керамический диск без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугунный. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и покрытие диска, чтобы минимизировать эту разницу на «холодном старте», однако при первых торможениях на морозе все же требуется дополнительная дистанция. Не стоит ожидать такого же отклика на холоде, как от полностью прогретой системы летом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.