Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) 2024-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) 2024-2026+ годов. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого исполнения:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| CLE53 | 370мм | 360мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — необходим комплект Full Upgrade с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов, указанным выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодки и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета индивидуальных дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежа для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоноволокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Колодка на основе низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно fade, поэтому десятый жесткий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: не настроенный керамический диск менее эффективен при морозе, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых торможений; для ежедневных водителей в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите правильность установки
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это именно для моего CLE53, и как вы это подтверждаете?
Этот комплект предназначен для Mercedes-AMG CLE53 (купе C236 / кабриолет A236) 2024-2026 годов выпуска и более поздних моделей, оснащенных заводскими тормозными дисками диаметром 370 мм спереди и 360 мм сзади. Поскольку в нем используются ваши заводские суппорты, совместимость зависит от того, установлены ли на вашем автомобиле 4-поршневые (или большего размера) передние суппорты, которыми комплектуется эта платформа. Перед заказом пришлите нам VIN-номер вашего автомобиля. Мы проверяем код кузова, отделку и количество поршней в передних суппортах, чтобы диски, ступицы и крепежные элементы соответствовали вашим ступицам, а не стандартным параметрам C236.
Совместимо ли это с электронным стояночным тормозом CLE53?
Да. В CLE53 используется электронный стояночный тормоз, воздействующий на задний суппорт, и в этом комплекте используются заводские суппорты и их приводы электронного стояночного тормоза. Ничего не меняется в двигателе стояночного тормоза, проводке или цепи датчика износа. Вы сохраняете оригинальный диаметр заднего тормозного диска 360 мм, поэтому задний суппорт точно соответствует конструкции и зажимается, а электронный стояночный тормоз срабатывает нормально.
Как они ведут себя зимой и на первой холодной остановке?
Прямое физическое объяснение: холодный дисковый тормоз из карбона-керамики захватывает меньше, чем холодное железо, пока не нагреется. Это нормально, а не дефект. Мы решили эту проблему двумя способами для установки CLE53: низкометаллическая резиновая накладка из композита (сталь, медь, арамидное волокно, среднее трение около 0,44) настроена для раннего захвата, а диск покрыт керамическим покрытием, оптимизированным для холодных запусков. В результате ощущение холодного тормоза очень похоже на летнее. В самых холодных первых остановках дня оставьте немного больше дистанции, и первое жесткое торможение доведет все до рабочей температуры.
Мне нужны большие колеса или новые колодки для этого комплекта?
Нет. Поскольку вы сохраняете заводские размеры передних и задних роторов 370 мм и 360 мм, этот комплект помещается в те же колеса, что и ваш CLE53. Диаметр не увеличивается по сравнению со стоком. В комплект входят специальные колодки из карбона-керамики, подобранные под покрытие диска, поэтому вам не нужно искать их отдельно. Устойчивость к нагреву достигает примерно 750 °C, с сильной антифаде-поведенностью при повторных жестких торможениях.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.