Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) 2003-2006 годов выпуска.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG CL65 / CL55 2003-2006 годов (C215). Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| CL65 | 390мм | 348мм | 20" |
| CL55 | 360мм | 330мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-поршневые — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Керамические тормозные диски (CCB) | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен в соответствии со спецификациями заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex с карбон-керамическими роторами |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета кастомных дисковых крышек для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект оборудования для всей машины |
| Область заказа | Стандартно предлагается комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид карбона-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала холодные факты: неотстроенный керамический диск захватывает меньше, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальные для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным уличным выбором.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это как для CL65, так и для CL55, и как узнать, какие роторы мне нужны?
Да, эта страница охватывает обе комплектации C215 с 2003 по 2006 год, но диаметр роторов различается, поэтому комплект предназначен для конкретной комплектации. CL65 использует передние 390мм / задние 348мм роторы; CL55 — передние 360мм / задние 330мм. Мы собираем по точной заводской спецификации, поэтому сообщите, какую комплектацию у вас, и мы отправим соответствующие диаметры. Смешивание размеров между комплектациями не обеспечит правильную посадку на заводские суппорты.
Могу ли я оставить свои заводские суппорты AMG?
Да. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты, крышки и точки крепления. Единственное требование — чтобы передние заводские суппорты были как минимум 4-поршневыми, что соответствует комплектации AMG C215. Вы получаете керамические ротора, подобранные колодки, крышки и плавающие крепления без необходимости менять суппорты или переделывать кулаки. Количество поршней на задних суппортах не является ограничивающим фактором.
Как они ведут себя зимой или при первом холодном запуске?
Честный ответ: неотстроенный холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, при первых остановках. Это нормальная физика, а не неисправность. Мы специально настроили как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной машине на C215 теперь очень близко к летнему. Тем не менее, на первых нескольких холодных остановках оставляйте немного больше дистанции, пока диски не нагреются.
Почему выбрали карбон-керамику для такой тяжелой машины вместо другого набора стальных двухчастных тормозных дисков?
C215 CL65/CL55 — это тяжелый двухтурбированный гран-турер, и его заводские двухчастные стальные диски с алюминиевыми крышками выгорают и изнашиваются при длительной скорости и весе. Карбон-керамические диски уменьшают неподрессоренную и вращающуюся массу, работают холоднее при повторных сильных торможениях и избавляют от тормозной пыли, которая покрывает ступицы AMG. Колодки с низким содержанием металла имеют коэффициент трения около 0,44 и сопротивляются выгоранию до примерно 750 °C, что подходит для скорости и массы автомобиля.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.