2015-2021 Mercedes-AMG C63 S / C63 / C43 / C450 (W205/S205/C205/A205) Керамические тормозные диски
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG C63 S / C63 / C43 / C450 2015-2021 (W205/S205/C205/A205). Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| C63S | 390мм, 402мм (CCB) | 21 | |
| C63/C43/C450 | 360мм | 19" | |
| C63S/C63 | 360мм | 19" | |
| C43/C450 | 320мм | 17" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим креплением не подходит для прямой замены дисков — для этого автомобиля необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Керамические тормозные диски (CCB) | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен в соответствии со спецификациями заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex с карбон-керамическими роторами |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета кастомных дисковых крышек для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект оборудования для всей машины |
| Область заказа | Стандартно предлагается комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex
Долгий срок службы на дороге
При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид карбона-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала холодные факты: неотстроенный керамический диск захватывает меньше, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальные для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным уличным выбором.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти тормоза именно для моего C-Class или только для C63 S?
Совместимость зависит от комплектации и размера. Передние диски соответствуют 390 мм или 402 мм CCB на C63 S и 360 мм на C63, C43 и C450. Задние диски соответствуют 360 мм на C63 S и C63, и 320 мм на C43 и C450. Это комплект прямой замены, который использует ваши заводские суппорты, поэтому передний суппорт должен иметь 4 поршня или больше — что характерно для суппортов AMG-line на этих моделях W205/S205/C205/A205. Перед заказом подтвердите размеры заводских дисков, так как C43 с передними 360 мм не совпадает с C63 S с передними 402 мм.
Как они ведут себя зимой и в холодную погоду?
Холодный карбоново-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо, при первых торможениях — это физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: колодки — это низколетучая смолистая композитная смесь, специально предназначенная для карбон-керамических дисков, а покрытие диска настроено для холодных запусков. На практике торможение в холодную зимнюю утро сейчас ощущается очень похоже на теплое летнее торможение. В самый холодный первый тормозной момент дня оставляйте немного больше дистанции, пока система не достигнет своего обычного захвата — это же разумная привычка для любых высокопроизводительных тормозов.
Работают ли карбон-керамические ротора с электронной стояночной тормозной системой на моем W205?
Да. Эти автомобили используют электронную стояночную тормозную систему, действующую на заднюю ось, и комплект разработан для работы с ней. Задние роторы, крышки и плавающие компоненты соответствуют заднему размеру вашей комплектации — 360 мм на C63 S и C63, 320 мм на C43 и C450 — поэтому электронная стояночная тормозная система работает точно так же, как и на заводской системе. Ничего в функции вашей стояночной тормозной системы не меняется.
Как долго они служат и легко ли их повредить при обычном использовании?
Карбон-керамические диски не изнашиваются как железные. Материал устойчив к поверхностным царапинам и деформации из-за тепла, что сокращает срок службы железных роторов, поэтому на уличных моделях C43 или C450 они обычно служат дольше нескольких комплектов железных дисков. Они не хрупкие в повседневной эксплуатации — их не нужно беречь. Главное — избегать сильных ударов по краю диска и несовпадения колодок. Используйте поставляемые карбон-керамические колодки (примерно 0,44 по коэффициенту трения, устойчивы к перегреву до примерно 750 °C), чтобы обеспечить правильное сцепление и защитить срок службы диска.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.