Комплект тормозов Carbon Ceramic для 2023-2026+ Mercedes-AMG C63 S / C43 (W206/S206)
Обзор особенностей роторов StopFlex carbon ceramic для Mercedes-AMG C63 S / C43 (W206/S206): фрикционный слой, каналы охлаждения и конструкция плавающей ступичной части

Тормозные диски carbon ceramic для 2023-2026+ Mercedes-AMG C63 S / C43 (W206/S206) — прямая замена

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдет ли это на мой автомобиль?

Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских caliper) для 2023-2026+ Mercedes-AMG C63 S / C43 (W206/S206). Заводские характеристики роторов и минимальный размер колесного диска для каждой комплектации:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Мин. размер колесного диска
C63S 390mm 370mm 20"
C43 370mm 360mm 19"

Сохранить заводские caliper?

Да — если ваши передние заводские caliper являются фиксированными 4-piston или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-piston плавающими передними caliper следует использовать комплект Full Upgrade. Перечисленные диски изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями роторов, указанными выше. Для автомобилей с нештатными caliper перед согласованием производства требуется индивидуальная проверка совместимости модели caliper, формы brake pad, размеров ротора и вылета.

Профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом обязательно проверьте параметры ваших колесных дисков.

Комплектация

Элемент Детали
Тип продукта Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских caliper)
Роторы CCB Комплект на весь автомобиль по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов
Конструкция ротора Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа
CCB brake pad Подобранный состав, совместимый с керамикой, для роторов StopFlex carbon ceramic
Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны кастомные цвета ступичных частей.
Плавающий крепеж из нержавеющей стали Полный комплект крепежа на автомобиль
Объем заказа По умолчанию в позиции указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после согласования.

Почему carbon ceramic — и почему StopFlex

Меньшая неподрессоренная масса

Ротор carbon ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия веса зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую контролирует подвеска.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционный материал из углерод-карбидокремниевого композита выбран благодаря своей термостойкости и устойчивости к фейдингу. Общее ощущение на педали по-прежнему зависит от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.

Поверхность ротора без ржавчины

Керамические диски не подвержены мгновенной коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми спицами ваших дисков остается чистой — никаких оранжевых следов на недавно вымытом автомобиле.

Долгий срок службы на дорогах общего пользования

При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными brake pad и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и стиля вождения.

Низкий уровень видимой пыли

Соответствующие brake pad StopFlex подобраны так, чтобы минимизировать видимую пыль на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от состава brake pad, условий движения, температуры, прикатки и интенсивности вождения.

Премиальное покрытие Ceramic-Glaze

Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим блеском и легкой текстурой — тот самый заводской вид carbon ceramic, который отлично просматривается через колеса с открытым дизайном.

Short-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами

Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon ceramic. Версия Short-Fiber Street Spec использует более простую технологию измельченного волокна для снижения стоимости и предназначена только для дорог; линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему ротору, что обеспечивает повышенную прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.

Индивидуальная разработка под конкретный автомобиль

Каждый заказ обрабатывается с учетом подтвержденной модели автомобиля и комплектации. Bracket, вылеты ступичной части и геометрия brake pad изготавливаются именно под этот автомобиль — никаких готовых шаблонных деталей из каталога.

Специальный состав brake pad для CCB

Низкометаллический полимерный состав brake pad, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к фейдингу и минимальный износ ротора.

Торможение зимой & в холодную погоду

При трогании в мороз фрикционные свойства carbon ceramic могут отличаться от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска с соответствующими дорожными brake pad для улучшения отклика в холодном состоянии; тем не менее в сильный мороз при первых торможениях разумно соблюдать увеличенную дистанцию. Для суровой зимней ежедневной эксплуатации выбирайте Street Spec.

Выберите свой ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport

Четыре спецификации и одно общее правило: все это настоящие диски carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для дорожного использования. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные волокна для максимальной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней или автоспорта.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Основа из измельченного углеродного волокна carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.

Выбирайте этот вариант для обычной городской езды, когда решающим фактором является цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.

Выбирайте этот вариант для ежедневной и динамичной дорожной езды, если вы хотите конструкцию из длинного волокна без перехода на сугубо трековую спецификацию рабочей поверхности и охлаждения.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте этот вариант для регулярных высоких нагрузок на загородных трассах или трек-днях, где теплоемкость важнее перфорированного дорожного внешнего вида. Высокотемпературная тормозная жидкость и эффективное охлаждение по-прежнему необходимы.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте этот вариант для спортивных соревнований с применением соответствующих brake pad, тормозной жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного варианта для дорожного автомобиля.

Примечание по контролю температуры

Роторы carbon ceramic выдерживают экстремальные температуры поверхности, но это не отменяет требований к общему охлаждению тормозной системы. При частых жестких торможениях тепло передается на brake pad, жидкость, уплотнители, caliper, колесные диски и соседние компоненты. Для длительных трек-сессий, горных спусков или постоянной агрессивной езды по-прежнему рекомендуется доработка охлаждения тормозов и использование высокотемпературной тормозной жидкости.

Подтвердите совместимость с вашим авто

Перед заказом укажите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. StopFlex проверяет предоставленную конфигурацию перед производством и при необходимости запрашивает VIN/данные сборки.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли этот комплект роторов CCB Direct Replacement для моего 2023-2026+ C63 S или C43?

Этот товар предназначен только для автомобилей Mercedes-AMG C63 S и C43 W206/S206 2023-2026+ годов выпуска. Сверьте ось и заводские параметры роторов: на C63 S используются 390 mm спереди и 370 mm сзади; на C43 — 370 mm спереди и 360 mm сзади. Не используйте эту страницу для других моделей или размеров роторов.

Сохраняются ли заводские тормозные caliper с этим комплектом для C63 S/C43?

Да. Данная конфигурация Direct Replacement сохраняет заводские caliper. Установка на переднюю ось возможна только при наличии заводских фиксированных caliper с четырьмя и более поршнями; для задней оси ограничений по caliper нет. Комплект включает роторы CCB, подходящие brake pad, ступичные части под конкретный автомобиль и плавающий крепеж.

Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для моего W206/S206?

Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступной по цене городской эксплуатации. Long-Fiber Street — следующий шаг для более широкого спектра дорожных задач, тогда как Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для повышенных тепловых и спортивных нагрузок. Выбирайте спецификацию ротора исходя из условий эксплуатации автомобиля после подтверждения правильного размера под ось C63 S или C43.

Как ведут себя эти диски carbon ceramic зимой или при первых торможениях на холодную?

Непрогретый диск carbon ceramic без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специальный состав brake pad и покрытие диска, чтобы свести к минимуму эту разницу на холодную, однако при первых торможениях в сильный мороз все же стоит держать увеличенную дистанцию. Не ожидайте абсолютно одинакового поведения тормозов в мороз и после полного прогрева.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами