2013-2018 Mercedes-AMG A45 (W176) Carbon Ceramic Brake Kit
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for Mercedes-AMG A45 (W176): friction layer, cooling channels, and floating hat design

Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-AMG A45 (W176) 2013-2018 гг.

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
О диске

Подходит ли это для моей машины?

Прямые диски-заменители CCB (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-AMG A45 (W176) 2013-2018. Технические характеристики заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:

Комплектация Передний тормозной диск (заводской) Задний тормозной диск (заводской) Минимальный размер колеса
A45 350мм 330мм 18"

Оставить ваши заводские суппорты?

Правило простое: передние суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1- или 2-поршневым плавающим суппортом не может использовать диски прямой замены — для этого автомобиля необходим комплект полного обновления с суппортами. Мы производим по спецификациям ротора завода выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.

Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.

Что в комплекте

Товар Детали
Тип продукта Прямые диски-заменители CCB (сохраняют заводские суппорты)
Роторы CCB Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора
Тормозные колодки CCB Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики
Плавающие диски из алюминия 7075 Подгонка для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета ротора и крышки.
Нержавеющие плавающие крепежные элементы Комплект крепежных элементов для всей машины
Область заказа Стандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.

Почему карбон-керамика — и почему StopFlex

Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля

Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.

Специальная смесь колодок CCB

Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.

Меньшая неподвижная масса

Ротор из карбона-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и делает реакцию рулевого управления заметно острее.

Высокая стабильность при высокой температуре

Трение из карбид кремния и кремния продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.

Поверхность ротора без ржавчины

Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.

Длительный срок службы на улице

При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.

Малое количество видимой пыли

В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.

Премиальное покрытие с керамическим глянцем

Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.

Конструкция из непрерывных волокон

Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.

Торможение зимой и в холодную погоду

Сперва факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь очень похоже на лето. Оставляйте дополнительный запас на самые холодные первые остановки; водители, ежедневно ездящие в суровых климатических условиях, должны выбрать Street Spec.

Выберите свой ротор: для улицы, трек-дня или автоспорта

Стандартные тормозные диски StopFlex из керамики для улицы

Street Spec

Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.

Лучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.

Тормозные диски StopFlex для трек-дня из керамики

Track-Day Spec

Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.

Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.

Тормозные диски StopFlex для мотоспорта из керамики

Специальные для мотоспорта

Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.

Лучшее для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.

Заметка по управлению теплом

Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.

Подтвердите свою комплектацию

Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли это для моего A45, если я оставлю заводские суппорты?

Да. Это комплект прямой замены, который использует ваши заводские суппорты A45 (W176), которые имеют 4 поршня спереди, поэтому замена спереди допустима. Комплект рассчитан на заводские 350 мм передние и 330 мм задние диски, он устанавливается на штатные крепления без адаптеров. Только модель W176 A45 с точно такими размерами дисков указана на этой странице.

Как торможение в холодную погоду по сравнению с моими стальными дисками зимой?

Любой карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первых остановках холодным утром — это базовая физика, а не дефект. В этом комплекте для A45 мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему. Пока не прогреются передние тормоза, рекомендуется оставить немного больше дистанции.

Решает ли это проблему с пылью от тормозных колодок, которую я получаю от стандартных колодок A45?

Да. Стандартные полуметаллические колодки A45 выбрасывают много тёмной пыли на колёса. Специальные керамико-углеродные колодки здесь — это низкометаллическая смолистая смесь с использованием стали, меди и арамидного волокна, а поверхность керамического диска выделяет гораздо меньше видимой пыли, благодаря чему колёса остаются чище между мойками.

Выдержат ли эти колодки многократные трек-дни без выгорания, как моя текущая установка?

Именно это решает керамико-углеродный диск. Владельцы A45 обычно сообщают о отсутствии выгорания после интенсивных заездов на треке, но о сильном износе передних колодок на железных дисках. Колодка здесь имеет средний коэффициент трения около 0,44 при температуре до 750 °C и обладает высокой стойкостью к выгоранию, а керамический диск лучше справляется с многократным циклом высоких температур, чем заводские железные передние диски.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами