2013-2018 Mercedes-Benz A-Class / AMG (W176) Carbon Ceramic Big Brake Kit — AMG 4-Piston
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдёт ли это для моего автомобиля?
Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами) для 2013-2018 Mercedes-Benz A-Class / AMG (W176). Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Модельные годы | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| 2013-2018 | 4-поршневой суппорт Brembo OEM AMG / 350mm | Однопоршневой суппорт OEM AMG EPB / 330mm | 18" |
Этот комплект изготавливается под конкретный автомобиль, а не платформу. Мы проектируем кронштейны, вылеты шляп роторов и крепления суппортов с учётом подтверждённой модели и комплектации, поскольку автомобили с одинаковым названием шасси часто имеют различия в конструкции — у спортивных версий могут быть другие поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазоры по ET колёс по сравнению со стандартными версиями. Вы получаете суппорты, колодки, шляпы роторов, плавающие крепёжные элементы и тормозные магистрали как единую согласованную систему для конкретной комплектации. Автомобили с изменёнными поворотными кулаками, стойками или нештатными точками крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Ротор 350 mm задаёт минимальный размер колёс — 18"; колёса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом проверьте точные параметры своих колёс.
| Размер колёс (стандартный) | Диапазон диаметров дисков |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами) |
| Передние суппорты | 4-поршневой суппорт Brembo OEM AMG OE / № детали: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Передние роторы CCB | 350mm |
| Задние суппорты | Однопоршневой суппорт OEM AMG EPB OE / № детали: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Задние роторы CCB | 330mm |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступный вариант, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбор подтверждается при оформлении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой и входящими в комплект карбон-керамическими роторами StopFlex |
| Шляпы роторов и плавающие крепёжные элементы | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Включены в заказы на полный комплект модернизации |
| Состав заказа | По умолчанию указывается комплект для всего автомобиля, если предусмотрены передняя и задняя части. Переднюю или заднюю часть можно заказать отдельно после подтверждения. |
Сделайте комплект своим — цвет & и логотип
Укажите индивидуальный цвет суппортов, индивидуальный логотип суппортов и индивидуальные цвета шляп роторов при заказе любого комплекта — готовая конфигурация будет соответствовать вашему проекту, а не стандартному каталожному виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип на суппорте
- Индивидуальный цвет ступичной части диска
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Меньше заметной пыли
Подобранные колодки StopFlex разработаны для минимального количества заметной пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колёсах зависит от выбора колодок, дорожной обстановки, температуры, приработки и интенсивности вождения.
Премиальное покрытие «керамическая глазурь»
Фирменное покрытие StopFlex придаёт диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и лёгкой текстурой — заводской вид карбон-керамики хорошо заметен через колёса с открытым дизайном.
Короткое или длинное волокно — выбор за вами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей карбон-керамики. Уличная спецификация Short-Fiber использует более простой процесс изготовления из рубленого волокна, что снижает цену; она предназначена только для дорог общего пользования. В линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные волокна, которые распределяют нагрузку по всему диску, повышая прочность и термостойкость. Это выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учётом подтверждённых данных об автомобиле и комплектации. Кронштейны, смещения ступичных частей и форма колодок рассчитаны для конкретной машины — никаких универсальных решений из каталога «один размер для всех».
Фрикционный состав колодок для CCB
Малометаллический состав колодок на основе смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабилен при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения — около 0.44, высокая устойчивость к снижению эффективности при перегреве и низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор аналогичного размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса снижает нагрузку, которую должна контролировать подвеска.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к снижению эффективности при перегреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
На керамических дисках не появляется мгновенная поверхностная ржавчина. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки рабочая поверхность ротора за колёсами с открытыми спицами остаётся чистой — без оранжевого налёта на только что детально обработанном автомобиле.
Долгий срок службы при эксплуатации на дорогах
При обычной дорожной эксплуатации, использовании подобранных колодок и правильной приработке карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и условий вождения.
Зимнее & торможение в холодную погоду
При запуске на морозе характеристики карбон-керамических тормозов могут отличаться от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска с подобранными уличными колодками для улучшения реакции на холоде; при сильном морозе всё же разумно оставить дополнительный запас на первые торможения. Для повседневной эксплуатации в суровую зиму используйте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
На передней оси используется штатный 4-поршневой суппорт Brembo OEM AMG с диском 350mm из комплекта. Это полная конфигурация модернизации передних тормозов с суппортами в комплекте.
Задний суппорт
Для модернизации задних тормозов используется штатный однопоршневой суппорт OEM AMG EPB с диском 330mm из комплекта. В полный комплект входит конфигурация заднего EPB.
Выберите ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, одно правило: все диски изготовлены из настоящей карбон-керамики. Short-Fiber Street Spec — более доступный вариант для езды только по дорогам общего пользования. В трёх спецификациях Long-Fiber используются непрерывные углеродные волокна, обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость; это единственный выбор для трек-дней и автоспорта.
Short-Fiber Street Spec
Корпус из карбон-керамики с рубленым коротким волокном, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстным сверлением.
Выберите этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если в первую очередь важна цена покупки. Он сохраняет карбон-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не рассчитан на трек-сессии.
Long-Fiber Street Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстным сверлением, крупные охлаждающие каналы.
Выберите этот вариант для повседневной езды и скоростных поездок по дорогам, если вам нужна конструкция из длинного волокна без перехода к поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Long-Fiber Track-Day Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность без отверстий, сотовые охлаждающие каналы.
Выберите этот вариант для многократных интенсивных торможений на скоростных дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее внешнего вида уличных дисков с отверстиями. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение также важны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия и отверстий, сотовые охлаждающие каналы.
Выберите этот вариант для соревнований, используя соответствующие колодки, жидкость, охлаждение и стратегию прогрева. Это не рекомендуемый по умолчанию вариант для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание по управлению нагревом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальную температуру поверхности, но не отменяют необходимости контролировать нагрев. При многократных резких торможениях тепло по-прежнему передаётся колодкам, жидкости, уплотнениям, суппортам, колёсам и расположенным рядом компонентам. Для длительных трек-сессий, спусков с гор и продолжительной агрессивной езды по-прежнему рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом сообщите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип суппортов и данные о колёсах. Перед началом производства StopFlex подтверждает конфигурацию комплекта и при необходимости запрашивает VIN и данные о сборке автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для любого A-Class / AMG (W176) 2013-2018 годов выпуска?
Нет. Это предложение охватывает семейство Mercedes-Benz A-Class / AMG (W176) 2013-2018 годов выпуска, но комплект изготавливается только после подтверждения точной модели и комплектации. Нельзя считать, что кронштейны, смещения ступичных частей роторов и крепления суппортов взаимозаменяемы между комплектациями лишь потому, что они используют платформу W176. В комплекте предусмотрены передние диски 350mm и задние 330mm.
Какую спецификацию карбон-керамических дисков выбрать?
Выберите Street с коротким волокном для более доступного варианта, предназначенного только для дорог общего пользования. Street с длинным волокном — следующий уровень для регулярной езды по дорогам, а Track-Day и Motorsport с длинным волокном рассчитаны на всё более высокие температуры и нагрузки. Выбирайте с учётом реальных условий эксплуатации автомобиля, а не диаметра дисков: во всех версиях этого комплекта сохраняются штатные размеры — 350mm спереди и 330mm сзади.
Нужно ли уделить особое внимание заднему электронному стояночному тормозу и колёсам?
В задней конфигурации используются штатный суппорт AMG EPB Single-Piston Caliper и диск 330mm из комплекта, поэтому для подтверждённого автомобиля необходимо сохранить конфигурацию с электронным стояночным тормозом. Минимальный размер колёс — 18 inches, однако одного диаметра недостаточно, чтобы подтвердить наличие зазора. Необходимо физически проверить профиль спиц и вылет колёс с учётом передней конфигурации с дисками 350mm.
Как будут вести себя тормоза зимой или при первом торможении на холодную?
Непрогретый карбон-керамический диск без специальной настройки может иметь менее выраженный начальный отклик, чем холодный чугунный диск. В StopFlex используются подобранный состав колодок и покрытие дисков, чтобы уменьшить разницу при холодном старте, но при первых остановках в самую холодную погоду всё же следует оставлять дополнительный запас. Не рассчитывайте на такое же поведение при холодном старте, как у полностью прогретой системы в летних условиях.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.