Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики для Maserati Quattroporte 2013-2024 — Alcon RC6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) Для Maserati Quattroporte 2013-2024. Точная настройка тормозной системы на этой странице:
| Годы модели | Передняя настройка | Задняя настройка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2013-2024 | Калипер Alcon RC6 6-поршневой / 410мм | Калипер TTSPORT EP4 4-поршневой кованый с интегрированным EPB / 380мм | 21 |
Этот комплект собран для конкретной модели автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 410 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21 | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер Alcon RC6 с 6 поршнями Оригинал / № детали: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Передние тормозные диски CCB | 410мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, кованый, с интегрированным EPB |
| Задние тормозные диски CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включено для заказов полного комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой заказ на комплект можно персонализировать: цвета суппортов на заказ, а логотип суппорта на заказ, и цвета крышек роторов на заказ, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамическое — и почему StopFlex
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из углерод-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные диски сильно федят, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, такая же точка захвата.
Роторная поверхность без ржавчины
Керамические диски не ржавеют при быстром окислении. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: неотстроенный керамический диск при низкой температуре бьет слабее, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь очень похоже на лето. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передние тормоза используют Alcon RC6, 6-поршневой моноблочный суппорт, зажимающий 410-мм карбон-керамический диск. Шесть поршней равномерно распределяют давление на колодки для жесткой, повторяемой педали на таком тяжелом седане, даже после последовательных торможений с highway speed.
Задний суппорт
Задние тормоза — это суппорт TTSPORT EP4 из forged-алюминия с 4 поршнями и специальным поршнем привода EPB, поэтому ваш заводской электронный ручник по-прежнему работает так же, как и раньше. Четыре гидравлических поршня по 28 мм и поршень EPB диаметром 27 мм обеспечивают реальную тепловую емкость задней оси, а двухкомпонционный кованый корпус весит около 4,50 кг без колодок.
Выберите свой диск: для улицы, трек-день или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужен чистый холодный захват, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных жестких торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите соответствие
Перед заказом сообщите нам точную модель автомобиля, текущий размер роторов и тип суппорта. Ничего не пойдет в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти тормоза зимой или при первом холодном запуске?
Холодный дисковый керамический диск естественно немного менее чувствителен, чем холодное железо, при первых торможениях. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной машины теперь очень близко к ощущению теплого лета на Quattroporte. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, и система быстро нагреется.
Подойдет ли этот комплект для моей конкретной комплектации Quattroporte?
Каждый комплект собирается под вашу подтвержденную комплектацию, а не под платформу. Машины S, GTS и Trofeo могут отличаться по геометрии передней стойки, смещению ступицы и зазору колес, поэтому мы подбираем крепления, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей конкретной машиной. Мы не продаем это как универсальный комплект для Quattroporte. Отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим совместимость перед обработкой.
Какие колеса нужны для очистки передних тормозных дисков диаметром 410 мм?
Передний керамический ротор диаметром 410 мм с суппортом Alcon RC6 требует минимум 21-дюймовое колесо. Меньшее не обеспечит достаточного зазора для суппорта, а форма спиц тоже важна. Если у вас 21-дюймовые или большие колеса, отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазор между суппортом и спицами во время примерки.
Я оставляю свою заводскую электронную стояночную тормозную систему?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 включает отдельный поршень привода электронного стояночного тормоза, отделенный от четырех гидравлических поршней обслуживания, поэтому электронная стояночная тормозная система Quattroporte продолжает работать как на заводе, а вы получаете реальную тепловую емкость задней оси.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.