Углеродно-керамические тормозные диски для Maserati Quattroporte S / GTS / Trofeo 2013-2024 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Диски прямой замены CCB (с сохранением заводских caliper) для Maserati Quattroporte S / GTS / Trofeo 2013-2024 гг. Заводские спецификации роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| S/GTS/Trofeo | 380mm | 345mm | 19" |
Сохраняются ли заводские caliper?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные, 4-поршневые или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами следует использовать комплект Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями, приведенными выше. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед утверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модель суппорта, форма колодок, размеры диска и вылет.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски прямой замены CCB (с сохранением заводских caliper) |
| Роторы CCB | По умолчанию полный комплект на автомобиль, изготовленный по заводской спецификации роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для carbon ceramic роторов StopFlex |
| Плавающие ступичные части (hats) ротора из алюминия 7075 | Точная подгонка под конкретный автомобиль; кастомные цвета ступичных частей доступны для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в объявлении указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после согласования. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая carbon ceramic. В спецификации Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном, обеспечивающий более низкую цену и предназначенный только для дорожного использования; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для более высокой прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температурных нагрузок.
Индивидуальная инженерия под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичной части и форма колодок разрабатываются именно под эту машину — никаких универсальных готовых решений из каталога.
Специальный состав фрикциона для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Ротор carbon ceramic аналогичного размера значительно легче чугунного диска; точная экономия веса зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса снижает нагрузку, которую контролирует подвеска.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без коррозии
Керамические диски не подвержены поверхностной ржавчине. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми спицами колес остается идеально чистой — никакого оранжевого налета на свежевымытом автомобиле.
Долгий срок службы в дорожных условиях
При нормальной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Подобранные колодки StopFlex обеспечивают низкий уровень видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от выбора колодок, дорожных условий, температуры, правильности притирки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глянцевое покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую поверхность с едва заметной текстурой — аутентичный заводской вид carbon ceramic, отлично видимый сквозь спицы колес.
Торможение зимой & в холодную погоду
Эксплуатация зимой возможна, но к поведению тормозов «на холодную» нужно подходить реалистично: керамика может обладать меньшим начальным зацепом до момента прогрева. StopFlex калибрует состав пары колодка/покрытие для лучшего отклика в холодную погоду; сохраняйте увеличенную дистанцию при первых торможениях на морозе и выбирайте Street Spec для регионов с суровым климатом.
Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию допустимых нагрузок. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества carbon ceramic по более доступной цене исключительно для гражданского использования; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport добавляют прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых сценариев — от повседневной езды до гоночных уик-эндов.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из рубленого волокна средней длины carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной эксплуатации, когда решающим фактором является цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не рассчитан на трек-дни.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного дорожного вождения, если вам нужна надежность длинноволоконной структуры без перехода на чисто трековые спецификации поверхности и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на шоссе или трек-дней, где термостойкость важнее внешнего вида перфорации. Применение высокотемпературной тормозной жидкости и организация охлаждения по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований с использованием соответствующих колодок, тормозной жидкости, систем охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется для обычной повседневной городской езды.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Роторы carbon ceramic выдерживают экстремальные температуры поверхности, но они не снимают всех требований к терморегуляции системы. При повторяющихся жестких торможениях тепло передается на колодки, тормозную жидкость, сальники, caliper, колесные диски и прилегающие узлы. Для длительных сессий на треке, спусков по серпантинам или продолжительной агрессивной езды по-прежнему рекомендуется дополнительное охлаждение тормозов и высокотемпературная тормозная жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Перед оформлением заказа укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. Производство начинается только после согласования конфигурации; при необходимости уточнения параметров совместимости мы запросим VIN/данные о сборке.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект прямой замены на мой Quattroporte S, GTS или Trofeo 2013-2024 гг.?
Этот товар предназначен исключительно для указанных Maserati Quattroporte S, GTS и Trofeo 2013-2024 годов выпуска с заводскими роторами 380 mm спереди и 345 mm сзади. На передней оси требуются заводские фиксированные caliper с четырьмя или более поршнями. Для задних caliper ограничений нет.
Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для моего Quattroporte?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для менее затратной и исключительно дорожной эксплуатации. Long-Fiber Street подойдет для более динамичной езды, а спецификации Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на возрастающие тепловые и экстремальные нагрузки. Выбирайте, ориентируясь на реальный стиль вождения, а не только на шильдик автомобиля.
Как эти диски carbon-ceramic ведут себя зимой или при первых торможениях на холодную?
Непрогретый диск carbon-ceramic может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и покрытие диска для уменьшения этой разницы при холодном старте, однако на первых торможениях на сильном морозе все же стоит держать увеличенную дистанцию. Не ожидайте абсолютно одинакового отклика летом и зимой.
Сохраняются ли заводские caliper, и является ли этот комплект заменой спереди и сзади?
Да. Данный комплект прямой замены сохраняет заводские caliper и предназначен для передних роторов 380 mm и задних 345 mm на указанных версиях Quattroporte S, GTS и Trofeo. В системе используются модельные ступичные части роторов и плавающий крепеж, что исключает необходимость замены caliper.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.