Углеродно-керамические тормозные диски для Maserati Levante S / GTS / Trofeo 2017-2024 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Углерод-керамические (CCB) тормозные диски прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2017-2024 Maserati Levante S / GTS / Trofeo. Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| S/GTS/Trofeo | 380mm | 19" | |
| Все комплектации | 330mm | 17" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты являются фиксированными 4-поршневыми или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами следует использовать комплект Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в соответствии с приведенными выше заводскими спецификациями. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед подтверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модели суппорта, формы колодки, размеров диска и вылета.
Форма спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный керамический состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная посадка под конкретный автомобиль; для каждого заказа комплекта прямой замены доступны индивидуальные цвета ступичной части. |
| Нержавеющий крепеж плавающего типа | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть согласован после подтверждения. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простой технологический процесс с рубленым волокном, что обеспечивает более низкую цену и эксплуатацию исключительно на дорогах общего пользования; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему диску, что гарантирует более высокую прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и экстремальных температур гонок.
Индивидуальная разработка под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается на станках с ЧПУ под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Кронштейны, вылет ступичной части и формы колодок создаются именно для этой машины — никаких универсальных деталей из каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический полимерный состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработанный для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к фейдингу, низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная разница зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится гасить подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за его стойкость к высоким температурам и затуханию тормозного усилия. Общее ощущение на педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Рабочая поверхность диска без ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность диска за открытыми спицами колес остается чистой — никакого рыжего налета на свежевымытом автомобиле.
Долгий срок службы в городских условиях
При нормальной дорожной эксплуатации с подобранными колодками и правильной притиркой углерод-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Оригинальные колодки StopFlex подобраны таким образом, чтобы минимизировать появление видимой пыли на керамической поверхности. Фактическое количество пыли на колесных дисках по-прежнему зависит от выбора колодок, трафика, температуры, притирки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глянцевое покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркий керамический глянец с едва заметной текстурой — узнаваемый заводской вид углерод-керамики, отчетливо видный сквозь открытые колесные диски.
Торможение зимой & в холодную погоду
Эксплуатация зимой возможна, однако поведение при «холодном старте» требует трезвой оценки: керамический фрикционный слой может обладать меньшим начальным зацепом до набора рабочей температуры. StopFlex настраивает связку «колодка/покрытие» для лучшего отклика на холоде; держите увеличенную дистанцию при первых торможениях в мороз и выбирайте спецификацию Street Spec для сурового климата.
Выберите свой диск: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Выбирайте в зависимости от стиля вождения и планируемого бюджета. Только для города и с умеренным бюджетом: Medium-Fiber Street Spec. Динамичная городская езда, трек-дни или автоспорт: одна из трех спецификаций Long-Fiber, чьи непрерывные углеродные нити обеспечивают необходимый запас прочности и термостойкости при регулярных жестких торможениях.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из рубленого углерод-керамического волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.
Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной эксплуатации, когда ключевым фактором является цена. Он сохраняет углерод-керамическую рабочую поверхность и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность, увеличенные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной езды, если вам нужна прочность длинного волокна без перехода на трековую геометрию поверхности и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, сплошная гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых динамичных торможений на трассе или трек-дней, где термическая выносливость важнее перфорированного городского внешнего вида. Высокотемпературная жидкость и правильный обдув по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, сплошная гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для профессионального автоспорта с соответствующими колодками, жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного выбора для дорожного автомобиля.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Высокая термостойкость дисков не означает, что контроль температуры больше не требуется. При повторяющихся резких торможениях тепло передается в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колесные диски, даже если сам керамический диск чувствует себя комфортно. Позаботьтесь об обдуве тормозов и высокотемпературной жидкости для продолжительных сессий на треке, затяжных горных спусков или постоянной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры тормозных дисков и тип суппортов. Параметры комплекта проверяются по этим данным перед началом производства; для неоднозначных конфигураций может потребоваться VIN-номер или заводская спецификация сборки.
FAQ
Подходит ли этот комплект прямой замены на мой 2017-2024 Maserati Levante?
Этот комплект предназначен исключительно для 2017-2024 Maserati Levante S, GTS и Trofeo. Он рассчитан на заводские размеры дисков: 380mm спереди и 330mm сзади. Для установки на переднюю ось требуются заводские фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси дополнительных ограничений по суппортам нет.
Сохраняются ли заводские суппорты на моем Levante S, GTS или Trofeo?
Да. Это конфигурация дисков CCB прямой замены с сохранением оригинальных суппортов. Комплект включает углерод-керамические диски StopFlex, подобранные колодки, адаптивные ступичные части под конкретную модель и крепеж плавающего типа для конфигурации 380mm перед / 330mm зад.
Какую спецификацию дисков StopFlex выбрать для моего Levante?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной городской эксплуатации. Спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport используют длинноволоконную структуру для возрастающих требований к теплоемкости и нагрузкам. Выбирайте спецификацию исходя из реальных условий эксплуатации вашего Levante, а не рассматривайте варианты как полностью взаимозаменяемые.
Чего ожидать от углерод-керамических тормозов зимой или при первых холодных остановках?
Непрогретый углерод-керамический диск может демонстрировать меньший начальный зацеп, чем холодный чугунный диск. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном пуске, однако первые остановки на морозе все же требуют повышенной дистанции. Не стоит ожидать от холодных тормозов зимой такого же отклика, как от полностью прогретых летом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.