Карбон-керамические тормозные диски для Lotus Eletre 2024-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Lotus Eletre 2024-2026+. Спецификации заводских роторов и наименьшее колесо, которое подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Eletre | 412мм, 412мм (CCB) | 397мм, 397мм (CCB) | 21" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты 1- или 2-цилиндровые исключают использование только диска; вместо этого выберите комплект Полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским спецификациям дисков, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодки и размеров диска перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или задние диски могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготовлен по подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Низкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют от вспышек. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому холодный старт торможения зимой ощущается очень близко к теплому. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время разогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о вашем автомобиле, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это заменяет мои заводские карбон-керамические диски или преобразует их из стали?
Это прямое заменяющее решение для заводской системы углеродно-керамических тормозов Eletre. Передние диски диаметром 412 мм, задние — 397 мм, соответствуют комплектации CCB. Оно использует ваши заводские суппорты, поэтому это не комплект для преобразования с стальных на керамические диски. Если ваш Eletre поставлялся с комплектом стальных дисков вместо опции CCB, эта страница не применима к вашему автомобилю.
Подойдут ли эти диски при сохранении заводских суппортов?
Да. Этот комплект разработан для передних суппортов Eletre с 4 поршнями или более и для задних суппортов, чтобы вы могли оставить оба. В комплект входят углеродно-керамические диски, колодки, монтажные шайбы и плавающие крепления, рассчитанные на передние 412 мм и задние 397 мм. Прямое замещение возможно только при наличии заводских суппортов с 4 или более поршнями, что соответствует комплектации CCB Eletre.
Как эти диски ведут себя зимой и при первых холодных торможениях?
Любой углеродно-керамический диск, от любого производителя, немного менее эффективен при первых торможениях в холодную погоду по сравнению с холодным железом. Это нормальная физика материала, а не дефект. На Eletre мы настроили состав колодок и керамическое покрытие дисков для холодных запусков, поэтому ощущение при холодных торможениях сейчас очень близко к ощущению в теплую погоду. В самое холодное первое торможение дня оставьте немного больше дистанции, пока система не нагреется, и она начнет вести себя нормально.
Колодки совместимы с электронной стояночной тормозной системой Eletre?
Да. Задний комплект сохраняет ваши заводские суппорты и работает с электромеханическим стояночным тормозом Eletre без дополнительных деталей. Колодки — это композитная смесь на основе углеродно-керамической низколетучей смолы с добавлением стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и сопротивлением теплу до примерно 750 °C, что позволяет им выдерживать повторные высокоскоростные торможения на этом тяжелом электромобильном внедорожнике без преждевременного снижения эффективности.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.