Карбоновый керамический комплект больших тормозных дисков Lexus LC (J100) 2018-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Lexus LC (J100) 2018-2026+ годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | OEM тормозной суппорт Brembo Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой / 390мм | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB / 380мм | 20" |
Здесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET для колес — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандарт) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой ОЕ / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние тормозные диски CCB | 390мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TSPORT EP4 с 4-поршневым кованым корпусом, встроенным в EPB |
| Задние тормозные диски CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включено для заказов полного комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля, когда указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: цвета суппортов на заказ, а логотип суппорта на заказ, и цвета крышек роторов на заказ, чтобы аппаратное обеспечение ваших колес соответствовало остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор из углерода весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Термостойкость
Карбон-силициево-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, такая же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной мгновенно. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Зимнее и холодное торможение
Сначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в холодное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний использует OEM-суппорт Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, оригинальный производственный блок Brembo, зажимающий 390 мм керамико-углеродный диск. Шесть поршней равномерно распределяют нагрузку по большой колодке, что обеспечивает жесткое и повторяемое ощущение педали при торможении с высокой скорости.
Задний суппорт
Задний использует Forged суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями на 380 мм диске, с 4 гидравлическими поршнями обслуживания (28 мм) и отдельным поршнем привода стояночного тормоза EPB диаметром 27 мм, что позволяет LC сохранять заводской электронный стояночный тормоз. Двухсекционный корпус из кованого алюминия весит около 4,50 кг за суппорт и обеспечивает реальную тепловую емкость задней оси без потери удобства заводского ручного тормоза.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.
Заметка по управлению теплом
Карбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают все требования к управлению теплом. При повторных резких остановках тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите соответствие
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти тормоза в холодное зимнее утро?
Несогласованный карбоново-керамический диск менее чувствителен к холоду, чем холодное железо при первых остановках в холодный день — это нормальная физика, а не неисправность. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной машины на LC теперь очень близко к летнему. На самых холодных первых остановках оставьте немного больше дистанции, пока диски не нагреются, тогда они ведут себя нормально.
Подойдет ли этот комплект для моей конкретной комплектации LC?
Каждый комплект разработан для вашей конкретной комплектации — кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов соответствуют вашему конкретному LC 500 или LC 500h. Мы не рассматриваем J100 как одну платформу и не предполагаем универсальную установку, потому что детали шарнира, ступицы и зазоры колес могут различаться. Отправьте нам ваш VIN и характеристики колес, и мы подберем комплект под ваш автомобиль.
Какие колеса нужны для очистки переднего ротора диаметром 390 мм?
Передний карбоново-керамический ротор диаметром 390 мм с тормозным суппортом Brembo с 6 поршнями требует минимум 20-дюймовых колес. Всё, что меньше 20 дюймов, не сможет очистить ротор и суппорт, а форма спиц тоже важна, поэтому при подтверждении совместимости отправьте нам модель ваших колес.
Это не мешает работе моей электронной стояночной тормозной системы?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 имеет отдельный поршень для электромеханического стояночного тормоза, отделенный от четырех гидравлических поршней, поэтому ваш заводской электронный стояночный тормоз на LC работает так же, как и с завода, а вы получаете дополнительную тепловую емкость задней оси.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.