Карбоновый керамический комплект больших тормозных дисков Lexus IS (XE20 / USE20) 2006-2014 — Brembo Shelby GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Lexus IS (XE20 / USE20) 2006-2014. Точная настройка тормозной системы на этой странице:
| Годы выпуска модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2006-2014 | OEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые / 390мм | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт, встроенный в EPB / 380мм | 20" |
Подгонка осуществляется индивидуально: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одинаковым кодом шасси могут отличаться по узлам, геометрии ступиц и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих элементов и линий. Модифицированные узлы, стойки или нестандартные точки крепления требуют предварительного согласования перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут разместиться вокруг суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые Оригинал / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние тормозные диски CCB | 390мм |
| Задние суппорты | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт, встроенный в EPB |
| Задние роторы CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки роторов и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в комплект для полной модернизации |
| Объем заказа | Стандартный комплект включает полную сборку автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Указать кастомных цветов суппортов, а кастомного логотипа суппортов, и Цвета индивидуальной крышки ротора при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.
Малозаметная пыль
В сочетании с подушками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает комбинация железного ротора и подушки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная тормозная колодка для CCB
Низкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднее трение, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это оригинальный суппорт Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, моноблок, зажимающий карбон-керамический ротор диаметром 390 мм. Шесть поршней обеспечивают равномерное распределение колодок и стабильную педаль при повторных сильных торможениях.
Задний суппорт
Задние тормоза TTSPORT EP4 с 4-поршневыми коваными суппортами, интегрированными с электронным ручником (EPB) на 380-мм роторе. Используются четыре гидравлических поршня диаметром 28 мм и один отдельный поршень для EPB диаметром 27 мм, поэтому ваш заводской электронный ручник продолжает работать, а вы получаете реальную тепловую емкость задней оси благодаря двухкомпонентному кованому алюминиевому корпусу весом около 4,50 кг на суппорт.
Выберите свой диск: для улицы, трек-дня или мотоспорта
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время разогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою совместимость
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект именно для вашей версии IS?
Каждый комплект разработан для вашей конкретной версии, а не для платформы XE20 в целом. IS-F использует другие передние поворотные кулаки, геометрию ступицы и смещение колес, чем IS250 и IS350, поэтому мы создаем специальные крепления и устанавливаем смещения для роторов, соответствующие вашей машине. Мы подтверждаем вашу версию перед отправкой; мы не продаем универсальные комплекты для платформ.
Какие колеса нужны, чтобы пройти 390мм передний диск?
Передний ротор диаметром 390 мм и суппорты Brembo GT350 с 6 поршнями требуют минимум 20-дюймовых колес. Колеса менее 20 дюймов не смогут пройти между ротором и суппортом, а геометрия спиц тоже важна, поэтому отправьте нам характеристики ваших колес для проверки внутреннего зазора перед покупкой.
Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза при холодной зимней езде?
Сначала физика: немодифицированный карбоново-керамический диск при холоде захватывает меньше, чем железо, что нормально и не является дефектом. Мы оптимизировали как низкометаллическую резиновую смесь для колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при зимних холодных торможениях теперь очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки дня оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Обрабатывает ли это повторные жесткие торможения без потери эффективности?
Это и есть цель обновления. Передние 390 мм и задние 380 мм керамические тормозные диски из карбона лучше отводят тепло, чем стандартная сталь, которая часто используется у владельцев XE20 на трек-днях, а состав колодок имеет средний коэффициент трения около 0,44, устойчивость к нагреву до примерно 750 градусов Цельсия и сильную антифадовую характеристику. Передние 6-поршневые тормозные суппорты GT350 и задние 4-поршневые EP4 обеспечивают стабильное торможение после каждого нажатия.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.