Углеродно-керамические тормозные диски для Lexus IS F (XE20) 2008-2014 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Direct Replacement CCB Discs (Retain Factory Calipers) для 2008-2014 Lexus IS F (XE20). Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой модификации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер диска |
|---|---|---|---|
| IS F | 360mm | 345mm | 19" |
Оставить заводские caliper?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные, 4-поршневые или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами следует использовать комплект Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями, приведенными выше. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед утверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модель суппорта, форма колодок, размеры диска и вылет.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Direct Replacement CCB Discs (Retain Factory Calipers) |
| Роторы CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводской спецификации роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для роторов StopFlex carbon ceramic |
| Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; выбор цвета ступичной части доступен для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию позиция включает комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или только на заднюю ось могут быть согласованы после подтверждения. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Специальный состав brake pad для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор carbon-ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится контролировать подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без коррозии
Керамические диски не подвержены поверхностной коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за спицами колес остается чистой — никаких оранжевых следов на только что отполированном автомобиле.
Долгий срок службы в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с подобранными brake pad и правильной прикаткой фрикционные поверхности carbon-ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термических циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Оригинальные brake pad StopFlex подобраны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от выбора brake pad, условий движения, температуры, притирки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глянцевое покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркий керамический глянец с едва заметной текстурой — аутентичный заводской вид carbon-ceramic, отчетливо различимый через открытый дизайн колесных дисков.
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon-ceramic. В линейке Medium-Fiber Street Spec используется более простая технология с рубленым волокном для снижения стоимости при чисто дорожной эксплуатации; в серии Long-Fiber применяются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору, что обеспечивает повышенную прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и гоночных температур.
Индивидуальная инженерия под автомобиль
Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылет ступичной части и геометрия brake pad создаются точно для этой машины — никаких универсальных деталей из каталога «один размер для всех».
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимняя эксплуатация возможна, но к поведению на «холодную» стоит относиться с пониманием: керамическое трение может давать меньший начальный зацеп до момента прогрева. StopFlex калибрует состав пары brake pad/покрытие для лучшего отклика на холоде; держите увеличенную дистанцию при первых остановках в сильный мороз и выбирайте Street Spec для сурового климата.
Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, одно главное правило: все они — настоящие диски carbon-ceramic. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для дорог общего пользования. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные волокна для максимальной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней или автоспорта.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа carbon-ceramic из рубленого волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант исключительно для дорожной эксплуатации, если ключевым фактором является цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon-ceramic и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной дорожной езды, если вы хотите получить конструкцию из длинного волокна без перехода на трековый тип поверхности и спецификацию охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на шоссе или трек-днях, где теплоемкость важнее перфорированного дорожного стиля. Высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение по-прежнему необходимы.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований с соответствующим подбором brake pad, тормозной жидкости, охлаждения и регламента прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного решения для дорожных автомобилей.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Высокая термостойкость роторов не отменяет необходимости следить за теплом. При частых жестких торможениях тепло передается на brake pad, тормозную жидкость, пыльники, caliper и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрев. Позаботьтесь об охлаждении тормозов и высокотемпературной тормозной жидкости для затяжных трек-сессий, крутых горных спусков или агрессивной езды.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер дисков, текущие размеры роторов и тип caliper. Параметры сборки проверяются по этим данным перед запуском в производство; для неоднозначных конфигураций может потребоваться VIN/данные по сборке.
FAQ
Подходит ли это для каждого Lexus IS F 2008-2014 годов?
Этот вариант Direct Replacement предназначен строго для 2008-2014 Lexus IS F (XE20) с конфигурацией роторов 360mm спереди и 345mm сзади. Передние заводские caliper должны быть фиксированными 4-piston или больше; для задней оси ограничений по caliper нет. Комплект не предназначен для других моделей IS, других годов выпуска или других конфигураций тормозов.
Какая спецификация роторов подойдет для IS F при дорожной езде или трек-днях?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec исключительно для дорожной езды и экономии бюджета. Long-Fiber Street отлично подходит для регулярной дорожной эксплуатации с повышенной термоемкостью, а Long-Fiber Track-Day станет оптимальным решением для регулярного использования на треке. Motorsport предназначен для экстремальных нагрузок. Владельцам, регулярно выезжающим на трек-сессии, следует делать выбор исходя именно из этого режима нагрузок, а не только из дорожной эксплуатации.
Изменится ли начальный отклик тормозов в холодную погоду?
Холодные диски carbon-ceramic могут иметь меньший начальный зацеп, чем холодные чугунные диски, если система не настроена под такие условия. StopFlex подбирает оптимальный состав brake pad и покрытие диска для сокращения этой разницы при холодном пуске, но при первых торможениях на холоде все же стоит сохранять дополнительную дистанцию. Не ожидайте абсолютно одинакового отклика в мороз и в прогретом состоянии.
Сохраняются ли заводские caliper с этими роторами?
Да. Это конфигурация Direct Replacement: она сохраняет совместимые заводские caliper без необходимости их замены. Комплект включает роторы StopFlex CCB, подобранные brake pad, ступичные части под конкретный автомобиль и плавающий крепеж для параметров роторов IS F: 360mm спереди и 345mm сзади.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.