Углеродно-керамические тормозные диски для Lexus GS F (URL10) 2016-2020 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Прямая замена тормозных дисков CCB (с сохранением заводских суппортов) для 2016-2020 Lexus GS F (URL10). Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесного диска для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| GS F | 380mm | 345mm | 19" |
Оставляете заводские суппорты?
На передней оси должны быть установлены фиксированные заводские суппорты с 4 поршнями или более; для задней оси ограничений нет. Передняя плавающая система с 1- или 2-поршневым суппортом относится к варианту «Полное обновление», а не к этому предложению только тормозных дисков. Для нештатных суппортов, например Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры ротора и вылет для проверки возможности индивидуальной установки.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — перед заказом обязательно уточните параметры ваших дисков.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямая замена тормозных дисков CCB (с сохранением заводских суппортов) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция дисков | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Точная совместимость с конкретным автомобилем; индивидуальный выбор цвета ступичной части диска доступен для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в каталоге представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие Ceramic-Glaze
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую поверхность керамической глазури с деликатной текстурой — аутентичный заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытые спицы колес.
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В Medium-Fiber Street Spec применяется более простой технологический процесс с рубленым волокном для снижения стоимости при исключительно дорожной эксплуатации; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему диску для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и экстремальных температур гонок.
Индивидуальная инженерия под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденную модель и комплектацию автомобиля. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок разрабатываются именно для этой машины, а не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический полимерный состав колодок, усиленный стальными, медными и арамидными волокнами, разработанный специально для керамических дисков: термостойкость примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к фейдингу и низкий износ диска.
Меньшая неподрессоренная масса
Углерод-керамический диск аналогичного размера существенно легче чугунного; точная экономия массы зависит от размеров диска. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится контролировать элементам подвески.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе углерод-карбида кремния подобран для максимальной стабильности при высоких температурах и стойкости к потере эффективности торможения. При этом общее ощущение педали зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска без коррозии
Керамические диски не подвержены поверхностной коррозии. После дождя, мойки или недель простоя рабочая поверхность диска за открытыми спицами колес остается идеально чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Длительный ресурс при дорожной эксплуатации
При стандартном дорожном использовании с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой фрикционные поверхности из углерод-керамики рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, попадания загрязнений, выбора колодок, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Согласованные колодки StopFlex подобраны таким образом, чтобы минимизировать количество видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое загрязнение колес зависит от состава колодок, трафика, температуры, прикатки и интенсивности вождения.
Зимняя эксплуатация & Торможение в холодную погоду
Особенности холодной погоды: непрогретый углерод-керамический диск может обладать меньшим начальным зацепом по сравнению с холодным чугуном. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и керамическое покрытие для сокращения этой разницы при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется держать увеличенную дистанцию. Для ежедневной езды в условиях суровой зимы рекомендуются спецификации Street Spec.
Выберите ваш тип дисков: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Выбирайте в зависимости от стиля вождения и бюджета. Исключительно для дорог и с акцентом на бюджет: Medium-Fiber Street Spec. Премиальная дорожная езда, трек-дни или соревнования: одна из трех спецификаций Long-Fiber, чьи непрерывные углеродные нити обеспечивают запас прочности и термостойкости, необходимый при частых жестких торможениях.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из средневолокнистой углерод-керамики, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность (cross-drilled).
Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной езды, когда решающим фактором является стоимость покупки. Он обеспечивает углерод-керамическую рабочую поверхность и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled), увеличенные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для ежедневных поездок и динамичной езды по трассе, когда требуется длинноволокнистая структура без перехода на чисто трековую геометрию поверхности и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, сплошная поверхность (blank), сотовые каналы охлаждения (honeycomb).
Выбирайте этот вариант для регулярных динамичных заездов и трек-дней, где термическая выносливость важнее перфорации для дорожного стиля. Использование высокотемпературной жидкости и организация охлаждения по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, сплошная поверхность без покрытия (blank), сотовые каналы охлаждения (honeycomb).
Выбирайте этот вариант исключительно для спортивных соревнований с применением соответствующих колодок, тормозной жидкости, охлаждения и регламента прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного выбора для дорожного автомобиля.
Важное примечание по тепловому режиму
Углерод-керамические диски выдерживают экстремальные температуры на поверхности, но не отменяют необходимость контроля общего теплового баланса тормозной системы. При частых жестких замедлениях тепло неизбежно передается на колодки, тормозную жидкость, пыльники, суппорты, колесные диски и соседние узлы. Для продолжительных трек-сессий, горных спусков или агрессивного вождения по-прежнему необходимы вентиляция тормозов и высокотемпературная жидкость.
Подтвердите совместимость перед заказом
Перед оформлением заказа отправьте нам точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. StopFlex проверяет конфигурацию перед запуском в производство и при необходимости запрашивает VIN или данные сборки.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли данный комплект CCB прямой замены для моего 2016-2020 Lexus GS F?
Этот товар предназначен исключительно для 2016-2020 Lexus GS F (URL10) с параметрами дисков 380mm спереди и 345mm сзади. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (минимум 4-piston). Для задних суппортов в рамках указанной совместимости ограничений нет.
Какую спецификацию дисков StopFlex выбрать для моего GS F?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec только для дорожного использования и снижения затрат. Варианты Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport используют конструкцию из длинного волокна и рассчитаны на возрастающие тепловые и механические нагрузки. Делайте выбор исходя из условий эксплуатации, а не просто выбирая самый агрессивный вариант.
Изменится ли начальный отклик тормозов в холодную погоду?
Холодный углерод-керамический диск может иметь менее резкий начальный зацеп по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и покрытие дисков, чтобы сгладить эту разницу, однако при первых торможениях в сильный мороз следует соблюдать повышенную дистанцию. Не стоит ожидать абсолютно идентичного отклика летом и зимой.
Что остается заводским при установке данного комплекта на GS F?
Заводские суппорты остаются на автомобиле. Комплект включает углерод-керамические диски StopFlex, согласованные колодки, индивидуальные ступичные части дисков и плавающий крепеж для дисков GS F размером 380mm спереди и 345mm сзади. Перед заказом убедитесь, что передние суппорты соответствуют требованию к фиксированным суппортам (не менее 4-piston).
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.