Карбоновый керамический комплект больших тормозных дисков Lexus GS (L10 / URL10) 2013-2020 — Alcon RC6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Lexus GS 2013-2020 (L10 / URL10). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2013-2020 | Калипер Alcon RC6 6-поршневой / 390мм | Калипер Alcon RC4 4-поршневой / 380мм | 20" |
Этот комплект собран для конкретной модели автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут иметь разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор ET колеса по сравнению с их стандартными аналогами. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут разместиться вокруг суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер Alcon RC6 с 6 поршнями Оригинал / № детали: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Передние тормозные диски CCB | 390мм |
| Задние суппорты | Калипер Alcon RC4 с 4 поршнями Оригинал / № детали: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Задние роторы CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки роторов и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в комплект для полной модернизации |
| Объем заказа | Стандартный комплект включает полную сборку автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть завершен с помощью кастомных цветов суппортов, а кастомного логотипа суппортов, и Цвета индивидуальной крышки ротора — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Специальная тормозная колодка для CCB
Низкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднее трение, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.
Малозаметная пыль
В сочетании с подушками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает комбинация железного ротора и подушки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь очень похоже на лето. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это Alcon RC6 6-поршневой суппорт, установленный на 390 мм карбон-керамический диск. Шесть противостоящих поршней равномерно распределяют усилие зажима по более длинной колодке, благодаря чему давление на педаль остается стабильным от первого торможения до повторных сильных торможений.
Задний суппорт
Задний суппорт — это Alcon RC4 4-поршневой суппорт на 380 мм диске, увеличивающий тепловую емкость задней оси, чтобы передняя ось не справлялась со всей отдаваемой теплотой. На автомобилях с электронным стояночным тормозом (EPB) мы сохраняем полную функцию заводского электронного стояночного тормоза.
Выберите свой диск: для улицы, трек-дня или мотоспорта
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время разогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для моего конкретного GS или GS F?
Каждый комплект разработан для вашей конкретной комплектации, а не для платформы L10 в целом. GS F использует другие передние шарниры, геометрию ступицы и зазор колес, чем GS 350 или GS 450h, поэтому мы делаем крепления, соответствующие конкретной комплектации, и настраиваем смещение ротора и ступицы под вашу машину. Мы не продаем универсальные решения и не предполагаем, что всё подойдет без доработки.
Какие колеса нужны, чтобы пройти 390мм передний диск?
Передний диск диаметром 390 мм и суппорт RC6 с 6 поршнями требуют минимум 20-дюймовых колес. Колеса меньше 20 дюймов не смогут разместить суппорт, а некоторые 20-дюймовые колеса могут мешать форме спиц или дизайну обода. Перед заказом отправьте нам марку, модель и вылет вашего колеса, чтобы мы могли подтвердить совместимость.
Как ведут себя карбон-керамические тормоза зимой и при холодных запусках?
Несмотря на то, что карбон-керамический диск при первых остановках холодного утра ощущается менее эффективным, чем холодное железо — это нормальная физика, а не дефект. Мы настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодного сцепления, поэтому ощущение при холодных торможениях теперь очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Комплект сохраняет работу электронной стояночной тормозной системы?
Да. GS и GS F используют заводскую электронную стояночную тормозную систему, и задний суппорт RC4 настроен так, чтобы полностью сохранять эту функцию. Управление на панели, автоматическая фиксация и включение EPB работают так же, как и в стоке.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.