Карбоновый керамический комплект больших тормозных дисков Land Rover Range Rover Velar (L560) 2018-2026+ — Brembo BM8 8-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Land Rover Range Rover Velar (L560) 2018-2026+. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Год выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | Brembo GT | BM8 8-поршневой суппорт / 410мм | Brembo GT | BM4 4-поршневой суппорт / 380мм | 21" |
Этот комплект собирается индивидуально для каждого автомобиля, а не по платформе. Мы разрабатываем кронштейны, смещения роторов и крепления суппортов под вашу конкретную модель и комплектацию, поскольку комплектации с одним и тем же шасси часто отличаются внутри — версии с повышенной производительностью могут иметь другие кулаки, геометрию ступиц и зазор для колесных дисков ET по сравнению с базовыми версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги — всё в единой системе, соответствующей вашей модели и комплектации. Автомобили с модифицированными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 410 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | Brembo GT | BM8 8-поршневой суппорт |
| Передние роторы CCB | 410мм |
| Задние суппорты | Brembo GT | BM4 4-поршневой суппорт |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | По умолчанию указана комплектация для всей машины при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать индивидуальными цветами суппортов, а индивидуальным логотипом суппорта, и индивидуальными цветами крышек роторов при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.
- Индивидуальный цвет калипера
- Индивидуальный логотип калипера
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Низкое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамического материала, хорошо заметный через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую устойчивость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Мягкая резиновая смесь колодок с добавками стали, меди и арамидного волокна, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: немодифицированный керамический диск при низких температурах тормозит меньше, чем железный — это физика, а не дефект. Тормозные системы StopFlex настроены как на состав колодок, так и на керамическое покрытие дисков для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые торможения; автомобили для суровых климатических условий рекомендуется комплектовать Street Spec.
Обзор калипера
Передний калипер
Передняя часть оснащена тормозной системой Brembo GT | BM8 с 8-поршневым суппортом и 410-мм карбоново-керамическим диском. Восемь поршней равномерно распределяют усилие зажима по длинной колодке, что обеспечивает жесткое и повторяемое ощущение педали на тяжелом внедорожнике, который набирает скорость в поворотах.
Задний калипер
Задняя часть использует тормозной суппорт Brembo GT | BM4 с 4 поршнями на диске диаметром 380 мм, увеличивая теплоемкость в условиях сильного торможения, когда вес Velar смещается. Он разработан для сохранения функции заводского электронного стояночного тормоза.
Выберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специально для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает исчезновения управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппорта — каждый заказ проверяется на соответствие вашей конфигурации по VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего конкретного варианта Velar?
Каждый комплект изготовлен для вашего подтвержденного варианта и года выпуска. Модели SVAutobiography Dynamic и другие версии с повышенной производительностью могут использовать другие передние поворотные кулаки, геометрию ступицы и смещения колес, чем базовая версия S, поэтому крепления и смещения ротора и ступицы подгоняются под ваш конкретный автомобиль. Мы не продаем это как универсальный комплект и подтверждаем ваш VIN и комплектацию перед изготовлением.
Какие колеса нужны для установки передних дисков диаметром 410 мм?
Передние диски диаметром 410 мм и суппорты BM8 с 8 поршнями требуют минимального размера колеса 21 дюйм. Меньший размер не обеспечит достаточного зазора для суппорта, а дизайн спиц тоже важен, поэтому отправьте нам спецификацию вашего колеса, и мы проверим зазор между суппортом и спицами перед заказом.
Как эти тормоза ведут себя при холодной зимней езде?
Неотстроенный холодный диск из карбон-керамики при первых остановках захватывает меньше, чем холодное железо. Это нормальная физика, а не неисправность. Мы настроили как низкометаллическую тормозную колодку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении теперь очень близко к торможению в теплую погоду. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок.
Это не влияет на работу моей электронной стояночной тормозной системы?
Нет. Заводская система EPB Velar сохраняется благодаря задним суппортам BM4 с 4 поршнями, поэтому ваша стояночная тормозная система, автоматическая фиксация и помощь при трогании в гору работают так же, как и в оригинале.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.