Карбон-керамический комплект тормозов Big Brake Kit для Land Rover Range Rover Sport (L494) 2014-2022 — Brembo BM8 8-поршень
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Land Rover Range Rover Sport (L494) 2014-2022. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Год выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2014-2022 | Brembo GT | BM8 8-поршневой суппорт / 410мм | Brembo GT | BM4 4-поршневой суппорт / 380мм | 21" |
Каждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов подбираются специально под ваш автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Комплекты, которые делят одну и ту же платформу, могут отличаться механически: версия с повышенной производительностью часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, поэтому детали, подходящие для одного варианта, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются в виде одной согласованной системы, изготовленной под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Диаметр ротора 410 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | Brembo GT | BM8 8-поршневой суппорт |
| Передние роторы CCB | 410мм |
| Задние суппорты | Brembo GT | BM4 4-поршневой суппорт |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | По умолчанию указана комплектация для всей машины при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: индивидуальными цветами суппортов, а индивидуальным логотипом суппорта, и индивидуальными цветами крышек роторов, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет калипера
- Индивидуальный логотип калипера
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Низкое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамического материала, хорошо заметный через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую устойчивость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Мягкая резиновая смесь колодок с добавками стали, меди и арамидного волокна, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Торможение зимой и в холодную погоду
Ответ на вопрос о зиме: необкатанные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав накладок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще рекомендуется; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях лучше использовать Street Spec.
Обзор калипера
Передний калипер
Передний суппорт — Brembo GT | BM8 8-поршневой, зажимающий 410-мм карбон-керамический диск. Восемь противоположных поршней равномерно распределяют нагрузку по длинным колодкам, что обеспечивает твердое и повторяемое ощущение педали при торможении с скорости более 5000 фунтов (около 2268 кг) на Highway.
Задний калипер
Задний суппорт — Brembo GT | BM4 4-поршневой на 380-мм карбон-керамическом диске, обеспечивающий реальную тепловую емкость на задней оси и стабильное тормозное равновесие при длительных спусках. Предназначен для работы с заводским электронным стояночным тормозом L494.
Выберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое образование пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специально для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Карбон-керамические тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов по трассе, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппорта — каждый заказ проверяется на соответствие вашей конфигурации по VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для вашей конкретной комплектации Range Rover Sport?
Каждый комплект изготовлен для вашего подтвержденного уровня комплектации, а не для платформы L494 в целом. Модели SVR, HST и стандартная 3.0/P400e могут отличаться по геометрии передней стойки, смещению ступицы и зазору колес, поэтому мы обрабатываем кронштейны и смещения ротора-ступицы так, чтобы они соответствовали именно вашей машине. Мы подтверждаем ваш VIN и уровень комплектации перед отправкой.
Какие колеса мне нужны, чтобы обеспечить зазор для этих тормозов?
Передний ротор диаметром 410 мм и суппорт BM8 требуют минимум 21-дюймовые колеса. Меньшие по размеру не обеспечат зазор для суппорта, а форма спиц тоже важна, так как некоторые 21-дюймовые колеса мешают корпусу суппорта даже при правильном диаметре. Отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазор перед заказом.
Как ведут себя эти углеродно-керамические тормоза в холодную погоду?
Холодный углеродно-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первом или двух торможениях, что является нормальной физикой, а не дефектом. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении в холодное утро теперь очень близко к летнему ощущению. На первых торможениях оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Это работает с электронным стояночным тормозом?
Да. L494 использует электронный стояночный тормоз, действующий на задние суппорты, и задний суппорт BM4 в этом комплекте предназначен для сохранения функции EPB. Вы сохраняете обычную работу стояночного тормоза и системы удержания на подъеме без ошибок на панели.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.