Тормозные роторы carbon ceramic прямой замены для 2022-2026+ Land Rover Range Rover / SV (L460)
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Углерод-керамические (CCB) диски прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2022-2026+ Land Rover Range Rover / SV (L460). Заводские параметры роторов и минимальный размер колесного диска для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| SV/Std | 380mm | 355mm | 19" |
Хотите сохранить заводские суппорты?
Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (4-piston или более); для задней оси ограничений нет. 1- или 2-piston плавающая передняя система требует варианта Full Upgrade, а не данного комплекта только из дисков. Для неоригинальных суппортов, таких как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры ротора и вылет для проверки индивидуальной совместимости.
Профиль спиц и вылет диска также влияют на зазор — уточните точные параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Углерод-керамические (CCB) диски прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Роторы CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими роторами StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; доступны индивидуальные цвета ступичных частей для каждого заказа прямой замены. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в позиции указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после подтверждения. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Углерод-керамический ротор аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия веса зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится контролировать подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбида кремния выбран за его устойчивость к высоким температурам и сопротивление фейдингу. Общее ощущение педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за вашими открытыми колесными дисками остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Длительный срок службы на дорогах
При обычной дорожной эксплуатации с подходящими колодками и правильной притиркой углерод-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Подобранные колодки StopFlex оптимизированы для минимального выделения видимой пыли на керамической поверхности трения. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора состава, трафика, температуры, притирки и интенсивности торможения.
Премиальное керамическое покрытие Glaze
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую текстуру — аутентичный заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытые спицы колес.
Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Short-Fiber Street Spec используется технология рубленого волокна для более низкой цены и чисто дорожного использования; линейка Long-Fiber построена на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему ротору для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок производятся строго под вашу модель, а не подбираются из универсального каталога.
Специализированный состав колодок для CCB
Низкометаллический состав на смоляной основе, армированный сталью, медью и арамидным волокном, разработанный специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к перегреву, низкий износ ротора.
Зимнее & Торможение в холодную погоду
Особенность холодной погоды: ненагретый углерод-керамический диск может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и керамическое покрытие, чтобы минимизировать эту разницу при холодном старте, однако первые остановки на морозе все же требуют повышенной дистанции. Для повседневной езды в условиях суровых зим рекомендуется выбирать версию Street Spec.
Выберите ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию нагрузки. Short-Fiber Street Spec сохраняет преимущества углерод-керамики по более доступной цене исключительно для дорог; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport предлагают прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых задач — от повседневных премиум-авто до гоночных трек-дней.
Short-Fiber Street Spec
Основа из рубленого короткого углеродного волокна (CCB), керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант для чисто дорожной эксплуатации, когда ключевым фактором является цена. Он обеспечивает углерод-керамическую поверхность трения и фирменное покрытие, но не рассчитан на трековые сессии.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте для ежедневной динамичной езды, если вам необходима прочность структуры Long-Fiber без перехода на специфический трековый дизайн поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для частых интенсивных торможений на шоссе или трек-днях, где теплоемкость важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение обязательны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте исключительно для спортивных соревнований при наличии соответствующих колодок, тормозной жидкости, охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется для обычной дорожной езды.
Примечание по контролю температуры
Углерод-керамические роторы выдерживают экстремальные поверхностные температуры, но не отменяют необходимость управления теплом тормозной системы. При частых жестких замедлениях тепло все равно передается на колодки, жидкость, пыльники, суппорты, колеса и смежные компоненты. Для длительных трековых сессий, горных серпантинов или агрессивной езды по-прежнему настоятельно рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Перед оформлением заказа укажите точные данные автомобиля, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; данные VIN/комплектации запрашиваются при необходимости уточнения совместимости.
FAQ
Для каких модификаций L460 подходит этот комплект прямой замены?
Этот комплект предназначен исключительно для Land Rover Range Rover / SV (L460) 2022-2026+ годов выпуска со штатными параметрами роторов 380 mm спереди и 355 mm сзади. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (четырехпоршневыми или больше); для задней оси ограничений по поршням нет. Заводские суппорты сохраняются.
Как правильно выбрать спецификацию ротора для моего Range Rover?
Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступной цены и чисто дорожной езды. Long-Fiber Street — следующий уровень для более универсального активного использования, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на экстремальные тепловые нагрузки. Ориентируйтесь на реальные условия эксплуатации автомобиля, а не выбирайте спортивный ротор по умолчанию.
Чего ожидать при езде зимой или в холодную погоду?
Холодный углерод-керамический диск может обладать меньшим начальным зацепом по сравнению с холодным чугуном. Специальный состав колодок StopFlex и покрытие дисков сглаживают эту разницу при холодном старте, но первые остановки на морозе все равно требуют чуть больше дистанции. Не стоит ожидать абсолютно одинакового отклика летом и зимой.
Нужно ли проверять зазоры до колесных дисков и спиц?
Да. Хотя система сохраняет заводские суппорты, расстояние до спиц колесного диска требует проверки перед заказом. Не ориентируйтесь только на диаметр диска: профиль спиц и зазор вокруг установленного суппорта имеют решающее значение. Сообщите параметры ваших колесных дисков при согласовании заказа для конфигурации L460.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.