Углеродно-керамические тормозные диски для Land Rover Range Rover Evoque (L538) 2012-2018 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Углерод-керамические диски прямого монтажа Direct Replacement CCB Discs (под заводские суппорты) для 2012-2018 Land Rover Range Rover Evoque (L538). Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колес |
|---|---|---|---|
| L538 | 300mm, 325mm | 302mm | 17" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Заводские суппорты сохраняются, если на передней оси используются фиксированные суппорты с 4 поршнями и более; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Для передних 1- или 2-поршневых плавающих суппортов требуется комплект Full Upgrade. Совместимость с тюнинг-суппортами сторонних брендов (aftermarket) не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет перед подтверждением заказа.
Профиль спиц и вылет диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Углерод-керамические диски прямого монтажа Direct Replacement CCB Discs (под заводские суппорты) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета ступичной части диска. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в каталоге представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось можно оформить после подтверждения деталей. |
Почему углеродная керамика — и почему StopFlex
Длительный срок службы в городских условиях
При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой углерод-керамические фрикционные поверхности отличаются минимальным износом. Фактический ресурс зависит от пробега, попадания загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Фирменные колодки StopFlex подобраны так, чтобы свести к минимуму видимую пыль на керамической рабочей поверхности. Количество пыли на колесных дисках может варьироваться в зависимости от состава колодок, трафика, температуры, притирки и интенсивности торможения.
Премиальное керамическое покрытие Ceramic-Glaze
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевый керамический блеск с тонкой текстурой — классический заводской вид углеродной керамики, отлично заметный сквозь открытые спицы колес.
Волокно средней длины или длинное волокно — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углеродная керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется технология рубленого волокна, что обеспечивает более доступную цену для чисто городской езды; линейка Long-Fiber выполнена из непрерывных углеродных нитей, равномерно распределяющих нагрузки по всему диску, что дает высочайшую прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальный инжиниринг под конкретный автомобиль
Каждый комплект изготавливается с учетом подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок разрабатываются точно под конкретную машину — мы никогда не используем универсальные шаблонные решения.
Специальный состав колодок для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная разница зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы уменьшает нагрузку на подвеску и улучшает управляемость.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбидокремниевого композита обеспечивает исключительную термостойкость и сопротивление фейдингу. Информативность и жесткость педали тормоза также зависят от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Диски не подвержены коррозии
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель простоя поверхность диска за спицами всегда остается безупречно чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Торможение зимой и в холодную погоду
Особенность холодной погоды: непрогретый углерод-керамический диск может обладать меньшим начальным зацепом («bite»), чем холодный чугун. StopFlex использует специальный состав колодок и керамическое покрытие, нивелирующие эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях на морозе все же рекомендуется соблюдать увеличенную дистанцию. Для регулярной зимней эксплуатации рекомендуется выбирать модификацию Street Spec.
Выберите вариант исполнения: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию допустимых нагрузок. Версия Medium-Fiber Street Spec сохраняет ключевые преимущества углеродной керамики по более доступной цене и предназначена строго для города; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport предлагают повышенную прочность непрерывного волокна и термостойкость — от премиальных авто на каждый день до боевых гоночных уик-эндов.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из рубленого углеродного волокна (medium-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled).
Идеально для городской езды, когда ключевым фактором является цена. Обеспечивает углерод-керамические характеристики торможения и защитное покрытие, но не рассчитан на трек-дни.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного углеродного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, перфорация (cross-drilled), широкие вентиляционные каналы.
Оптимально для повседневной динамичной езды, если требуется надежность длинноволоконной структуры без перехода на чисто трековые решения рабочего полотна и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, гладкое рабочее полотно (blank face), сотовые вентиляционные каналы.
Создано для регулярных трек-дней и агрессивной езды, где устойчивость к экстремальным температурам важнее эстетики перфорированного дорожного диска. Требует применения высокотемпературной тормозной жидкости и эффективного обдува.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного волокна (long-fiber), гладкое рабочее полотно без покрытия, сотовые вентиляционные каналы.
Разработано исключительно для профессионального автоспорта с соответствующими спортивными колодками, жидкостью, продуманным охлаждением и регламентом прогрева. Не рекомендуется для обычной городской эксплуатации.
Важное примечание по тепловому режиму
Углерод-керамические диски выдерживают экстремальный нагрев поверхности, однако это не отменяет базовых правил контроля температуры тормозной системы. При частых жестких замедлениях тепло неизбежно передается на колодки, тормозную жидкость, пыльники, суппорты, колеса и смежные узлы подвески. Для длительных трек-сессий, горных серпантинов или постоянного агрессивного вождения настоятельно рекомендуется организовать принудительное охлаждение тормозов и залить высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость перед покупкой
Перед оформлением заказа отправьте нам точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. Инженеры StopFlex проверяют конфигурацию до запуска в производство и при необходимости запрашивают VIN-номер или данные сборки.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это для моего 2012–2018 Range Rover Evoque L538?
Данный комплект Direct Replacement подходит только для Evoque L538 с передними дисками 300 mm или 325 mm и задними дисками 302 mm. На передней оси обязательно наличие заводских фиксированных суппортов с 4 поршнями и более. Для задней оси ограничений нет в рамках параметров данного L538.
Сохраняются ли заводские тормозные суппорты?
Да. Это комплект углерод-керамических дисков прямого монтажа Direct Replacement CCB, поэтому заводские суппорты остаются на месте без необходимости перехода на кастомную тормозную систему. В комплект входят диски CCB, подходящие колодки, индивидуальные ступичные части и плавающий крепеж.
Какую спецификацию углерод-керамических дисков выбрать?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для доступной городской эксплуатации. Long-Fiber Street отлично подойдет для активной и динамичной езды, а спецификации Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на экстремальные температуры и высокие нагрузки. Выбирайте спецификацию исходя из реального сценария вождения вашего Evoque.
Как эти диски ведут себя в зимних условиях?
Непрогретый углерод-керамический диск может иметь менее выраженный начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex применяет специальный состав колодок и покрытие дисков для минимизации этой разницы, однако при первых торможениях на холоде рекомендуется держать увеличенную дистанцию. Поведение тормозов в холодном и полностью прогретом состоянии различается.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.