2020-2026+ Land Rover Defender 90 / 110 / 130 / V8 / OCTA (L663) Керамические тормозные диски
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Land Rover Defender 90 / 110 / 130 / V8 / OCTA (L663) 2020-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| OCTA | 400 мм | 20" | |
| V8/Base | 380мм | 19" | |
| OCTA/V8/Base | 365мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, 4 поршня или больше — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежа для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или задние диски могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Низкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотрегулированный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холодной машине теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза в холодное зимнее утро?
Сперва физика: при первых остановках холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо. Это нормально, а не дефект. В этом комплекте Defender мы настроили обе части системы — низкометаллическая резиновая накладка и керамическое покрытие диска оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение торможения при холодной машине теперь очень близко к ощущению при прогретой. В самые холодные утра оставляйте немного больше дистанции при первой остановке, и система сразу же работает в своем оптимальном диапазоне.
Подойдет ли это для моего конкретного комплектации Defender и размера ротора?
Эта страница охватывает Defender 90, 110, 130, V8 и OCTA модели L663. Совместимость зависит от точных размеров роторов завода: OCTA использует передний ротор 400 мм, V8 и базовая версия — 380 мм, а все комплектации — 365 мм сзади. Так как это прямой заменитель, использующий ваши заводские суппорты, он подходит только при наличии переднего суппорта с 4 поршнями или более — задний не ограничен. Перед заказом подтвердите количество поршней и диаметр переднего ротора, и мы подберем правильный комплект.
Зачем использовать карбоново-керамические тормоза на Defender, который уже хорошо останавливается?
Проблема на этой платформе — это тепло, а не начальный захват. Загруженный 110/130, V8 или OCTA весом более 2500 кг при длительном спуске с горы или скоростной поездке по пустыне нагревают железные диски выше их теплового предела, вызывая затухание торможения. Карбон-керамические диски выдерживают гораздо больше тепла, прежде чем это произойдет, поэтому повторные сильные торможения под нагрузкой остаются стабильными. Вы также уменьшаете массу неподрессоренных и вращающихся частей, а диски выделяют пыль, которая портит покрытие колес.
Я сохраняю заводские суппорты, электронный ручной тормоз и сигнальные огни?
Да. Комплект включает карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, предназначенные для установки на существующие суппорты Defender — без замены суппортов и изготовления кронштейнов. Электронный ручной тормоз сзади работает точно так же, как и с завода, поскольку ротор сохраняет поверхность для стояночного тормоза. Не требуется никаких изменений в системах ABS или износа тормозных колодок. Перед установкой убедитесь, что ваши колеса проходят по диаметру переднего ротора, указанному для вашего комплекта.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.