Карбон-керамические тормозные диски для Lamborghini Huracán 580/610 2014-2019 годов выпуска.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Lamborghini Huracán 580 / 610 2014-2019. Заводские характеристики ротора и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Lamborghini Huracán 580 / 610 | 380мм | 355мм | 19" |
Оставить заводские калиперы?
Оставляйте их, если передние калиперы фиксированные 4- или более поршневые — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие калиперы с 1 или 2 поршнями исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводного ротора, указанных выше, а сторонние калиперы (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели калипера, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex, совместимый с углерод-керамическими роторами |
| Крыльчатки для плавающих роторов из алюминия 7075 | Подгонка под конкретное транспортное средство; доступна индивидуальная окраска крыльчаток ротора для каждого заказа на прямую замену. |
| Нержавеющее плавающее оборудование | Комплект оборудования для всей машины |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньший неподрессоренный вес
Карбон-керамический ротор примерно вдвое легче соответствующего железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, прямой ответ: непригнанные керамические диски при холоде кусаются меньше. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие роторов для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше оснащать Street Spec.
Выберите ваш ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное окно прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти тормоза для моего Huracán, если я использую заводские суппорты?
Да. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты на комплектациях 580 и 610, указанных здесь, с 380 мм передними и 355 мм задними керамическими дисками, соответствующими оригинальным размерам роторов. Прямая замена возможна только потому, что передние заводские суппорты на этих автомобилях многопоршневые (4 поршня или больше). Вы получаете новые роторы, крышки, плавающие крепления и колодки — без замены суппортов и скоб.
Как эти тормоза ведут себя при холодной зимней езде?
Незакалённый холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее эффективен при первых остановках — это нормальная физика, а не дефект. Мы оптимизировали как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холодном автомобиле у вашего Huracán теперь очень близко к ощущению летом. При самых холодных первых остановках рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски диаметром 380 мм не нагреются.
Это дешевле, чем замена оригинальных роторов Audi/Lamborghini?
Да. Оригинальные карбоново-керамические роторы для Huracán стоят тысячи долларов за каждую сторону. Этот комплект включает новые карбоново-керамические диски диаметром 380 мм спереди и 355 мм сзади, колодки, крышки и плавающие крепления, при этом сохраняя ваши заводские суппорты, чтобы не платить за замену не изношенных деталей. Это прямое решение для владельцев, сталкивающихся с сообщениями о необходимости обслуживания или изношенными заводскими роторами.
Какие параметры колес и колодок входят в комплект?
Комплект подходит для оригинальных размеров колес, так как сохраняет исходные диаметры роторов 380 мм спереди и 355 мм сзади — изменение диаметра не вызывает проблем с установкой на ваши существующие колеса. Колодки — это специально разработанная низкометаллическая резиновая композиция из карбона-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, коэффициент трения около 0,44 и выдерживают температуры до примерно 750 °C с хорошей стойкостью к затуханию.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.