Комплект тормозов carbon ceramic для 2018-2023 Kia Stinger GT / GT S
Обзор характеристик тормозных дисков StopFlex carbon ceramic для Kia Stinger GT / GT S: фрикционный слой, каналы охлаждения и плавающая конструкция ступицы

Углеродно-керамические тормозные диски для Kia Stinger GT / GT S 2018-2023 — прямая замена

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдет ли это на мой автомобиль?

Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских caliper) для 2018-2023 Kia Stinger GT / GT S. Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Мин. размер диска
GT 350mm 340mm 18"

Сохранить заводские caliper?

Заводские суппорты сохраняются, если на передней оси установлены фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Для передних плавающих суппортов с 1 или 2 поршнями требуется комплект Full Upgrade. Совместимость с неоригинальными суппортами (aftermarket) не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет перед утверждением сборки.

Профиль спиц и вылет диска также влияют на зазор — перед заказом обязательно уточните параметры ваших колесных дисков.

Комплектация

Элемент Детали
Тип продукта Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских caliper)
Роторы CCB По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов
Конструкция ротора Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа
Тормозные колодки CCB Подобранный состав, совместимый с керамикой, для carbon ceramic роторов StopFlex
Плавающие ступичные колокола из алюминия 7075 Индивидуальная подгонка под автомобиль; доступны индивидуальные цвета колоколов роторов для каждого заказа Direct Replacement.
Плавающий крепеж из нержавеющей стали Комплект крепежа на весь автомобиль
Объем заказа По умолчанию предлагается комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после подтверждения.

Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex

Премиальное покрытие Ceramic-Glaze

Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и деликатной текстурой — оригинальный заводской вид carbon-ceramic, отчетливо заметный сквозь открытый рисунок колесных дисков.

Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор

Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon-ceramic. В Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном, что обеспечивает более низкую цену для чисто дорожной эксплуатации; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору, обеспечивая более высокую прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и гоночных температур.

Индивидуальная инженерия под каждый автомобиль

Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичной части и формы колодок создаются именно для этой машины — никаких типовых деталей из универсальных каталогов.

Специальный состав колодок для CCB

Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.

Меньшая неподрессоренная масса

Ротор carbon-ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия веса зависит от габаритов ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится контролировать подвеске.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.

Рабочая поверхность без ржавчины

Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или недель простоя поверхность ротора за спицами колесных дисков остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.

Долгий срок службы на дорогах

При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon-ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, температурных циклов и стиля вождения.

Низкий уровень видимой пыли

Совместимые brake pad StopFlex подобраны так, чтобы оставлять минимум видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора состава, трафика, температуры, правильности притирки и интенсивности торможений.

Зима & Торможение в холодную погоду

При выезде на морозе фрикционные свойства carbon-ceramic могут отличаться от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска с оптимизированными дорожными brake pad для улучшения отклика «на холодную»; тем не менее, при сильном морозе во время первых торможений разумно сохранять увеличенную дистанцию. Для ежедневной эксплуатации в суровых зимних условиях используйте Street Spec.

Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport

Выбирайте в зависимости от стиля вождения и бюджета. Только для дорог и разумного бюджета: Medium-Fiber Street Spec. Премиальная городская езда, трек-дни или соревнования: одна из трех спецификаций Long-Fiber, чьи непрерывные углеродные волокна обеспечивают прочность и запас по температуре, необходимые при частых жестких торможениях.

StopFlex Medium-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Дорожная версия с волокном средней длины

Основа из рубленого волокна средней длины carbon-ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.

Выбирайте этот вариант для чисто дорожной эксплуатации, когда приоритетом является цена. Сохраняет фрикционные свойства carbon-ceramic и эстетичное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Дорожная версия с длинным волокном

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.

Выбирайте для ежедневной и динамичной езды по дорогам, если вам нужны преимущества длинноволоконной структуры без перехода на трековый тип поверхности и спецификацию охлаждения.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Версия для трек-дней с длинным волокном

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте для интенсивных торможений на шоссе или трек-днях, где тепловые нагрузки важнее перфорированного дорожного стиля. Использование высокотемпературной жидкости и организация должного охлаждения по-прежнему необходимы.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Версия для автоспорта с длинным волокном

Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте для чисто спортивного использования с соответствующими brake pad, жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Не является базовой рекомендацией для дорожных автомобилей.

Примечание по контролю тепловых нагрузок

Высокая термостойкость роторов не отменяет необходимости следить за перегревом. При частых жестких торможениях тепло переходит в brake pad, тормозную жидкость, сальники, caliper и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрев. Позаботьтесь об охлаждении тормозов и высокотемпературной жидкости для продолжительных трек-сессий, затяжных горных спусков или агрессивной езды.

Подтвердите совместимость с вашим авто

Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры роторов и тип caliper. Параметры сборки сверяются с предоставленными данными до запуска в производство; при неоднозначных конфигурациях может быть запрошен VIN или детали комплектации.

FAQ

Подходит ли этот комплект Direct Replacement на мой 2018-2023 Kia Stinger GT или GT S?

Этот комплект предназначен строго для указанных 2018-2023 Kia Stinger GT / GT S с базовыми размерами роторов 350mm спереди и 340mm сзади. Передние заводские caliper должны быть фиксированными с конфигурацией не менее 4-piston. Для задних caliper ограничений нет. Перед заказом обязательно проверьте тип переднего caliper и размеры обоих роторов.

Сохраняются ли заводские тормозные caliper на моем Stinger GT?

Да. Это конфигурация дисков CCB формата Direct Replacement, которая сохраняет заводские caliper. В поставляемый комплект входят роторы StopFlex CCB, подходящие brake pad, индивидуальные ступичные колокола роторов и плавающий крепеж для конфигурации роторов Stinger GT: 350mm спереди и 340mm сзади.

Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для Stinger GT: для города или трек-дней?

Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной исключительно городской эксплуатации. Long-Fiber Street подходит для более динамичной езды по дорогам, в то время как спецификации Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на возрастающие требования к теплоотводу и нагрузкам. Делайте выбор исходя из реальных условий эксплуатации автомобиля, не выбирая узкотрековые диски для обычных городских поездок.

Как ведут себя эти диски carbon-ceramic при холодном старте зимой?

Непрогретый непрогретый диск carbon-ceramic может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex использует специальный состав brake pad и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях на морозе все же рекомендуется соблюдать повышенную дистанцию. Не стоит ожидать одинакового отклика в морозную погоду и при полностью прогретой системе летом.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Подписывайтесь на нас