2015-2024 Jaguar XE S / 300 Sport (X760) Carbon Ceramic Brake Kit
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for Jaguar XE S / 300 Sport (X760): friction layer, cooling channels, and floating hat design

Карбон-керамические тормозные диски для Jaguar XE S / 300 Sport (X760) 2015-2024 гг.

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
О диске

Подходит ли это для моей машины?

Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Jaguar XE S / 300 Sport (X760) 2015-2024. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Минимальный размер колеса
S/300 Sport 350мм 325мм 18"

Оставить ваши заводские суппорты?

Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.

Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.

Что в комплекте

Товар Детали
Тип продукта Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)
Роторы CCB Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов
Тормозные колодки CCB Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики
Плавающие диски из алюминия 7075 Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков.
Нержавеющие плавающие крепления Комплект крепежа для всей машины
Область заказа Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения.

Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex

Роторная поверхность без ржавчины

Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.

Долгий срок службы на дороге

При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.

Малое количество видимой пыли

В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли по сравнению с железными роторами и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.

Премиальное покрытие с керамическим глянцем

Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.

Конструкция из непрерывных волокон

Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.

Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля

Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.

Специальная смесь колодок для CCB

Мягкая металлическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.

Меньшая неподрессоренная масса

Углеродно-керамический диск примерно вдвое легче аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отзывчивость руля.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционная матрица из углеродно-кремниево-карбидных материалов сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.

Зимнее и холодное торможение

Холодный, не настроенный диск из углеродно-керамического материала требует больше усилия на педаль, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной погоде теперь очень близко к летнему. На самые холодные утренние поездки держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.

Выберите свой ротор: уличный, для трек-дней или мотоспорта

Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики

Улица Специальная

Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.

Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.

Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики

Трек-день Специальная

Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.

Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.

Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики

Специальная для мотоспорта

Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.

Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.

Примечание по управлению теплом

Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.

Подтвердите правильность установки

Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.

Часто задаваемые вопросы

Это подойдет для моего XE, если у него только тормоза S или 300 Sport?

Этот комплект предназначен для X760 XE S и 300 Sport с оригинальными передними роторами 350 мм и задними 325 мм. Замена только при условии, что ваши передние суппорты — 4-цилиндровые или более, что характерно для этих комплектаций. Карбон-керамические диски монтируются на крышки StopFlex, рассчитанные на эти диаметры, поэтому вы можете использовать свои оригинальные суппорты без проставок или кронштейнов. Если у вас базовый XE с меньшими однопоршневыми передними суппортами, этот комплект не подходит.

Как они ведут себя зимой на холодной машине?

Физика в первую очередь: холодный карбон-керамический диск немного мягче захватывает при первом торможении по сравнению с холодным железом, пока не нагреется. Это нормально, а не неисправность. StopFlex специально настроил как низкометаллическую резиновую накладку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение на холодной машине сейчас очень похоже на ощущение в теплое лето. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, и вы не заметите существенной разницы.

Я теряю электронный ручной тормоз с задними роторами?

Нет. XE S / 300 Sport использует встроенную электронную ручную тормозную систему сзади, и этот комплект сохраняет полную функцию EPB. Задний керамический диск сохраняет заводскую геометрию трения 325 мм и такой же интерфейс для колодок, как у суппорта EPB, поэтому он зажимает и удерживает точно так же, как и раньше. Перепрограммирование или изменение модуля не требуется.

Покроют ли диски мои колеса, и чего ожидать от пыли?

Диски сохраняют заводские диаметры 350 мм спереди и 325 мм сзади, поэтому любые колеса, которые подходили к вашим стоковым тормозам S / 300 Sport, подойдут и к этим. Убедитесь, что у вас колеса с оригинальным диаметром, с которыми поставляются эти комплекты. Что касается пыли: поверхность из керамического углерода и химия колодок выделяют значительно меньше черной тормозной пыли, чем заводская стальная система, поэтому ваши колеса остаются заметно чище между мойками.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами