Карбон-керамический комплект больших тормозов для Jaguar F-PACE (X761) 2016-2026+ — Brembo GT6 на 6 поршней
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты больших тормозных дисков CCB (с суппортами) для Jaguar F-PACE 2016-2026+ (X761). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Год выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ |
Вариант 1: OEM Brembo Cadillac CTS-V 6-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
Вариант 1: OEM Brembo Cadillac CTS-V 4-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм |
19" |
Каждый комплект StopFlex разрабатывается специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения тормозных дисков и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Модели с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия, ориентированная на производительность, часто имеет другие шаровые опоры, геометрию ступиц и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Тормозные суппорты, колодки, крышки дисков, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, изготовленная под ваш выбранный уровень комплектации. Перед заказом необходимо проверить модификации шаровых опор, стойки или нестандартные точки крепления подвески.
Диск диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса 19" — меньшие колеса не смогут разместиться и не пройдут мимо суппорта и диска. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон тормозных дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты больших тормозных дисков CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты |
Вариант 1: OEM Brembo Cadillac CTS-V 6-поршневой суппорт — диск 380 мм OE / № детали: L 172-2521 · R 172-2522 Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
| Задние суппорты |
Вариант 1: OEM Brembo Cadillac CTS-V 4-поршневой суппорт — диск 380 мм OE / № детали: L 172-2523 · R 172-2524 Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных тормозных дисков StopFlex из углеродной керамики |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать цвета суппортов на заказ, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора при заказе любого комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем комбинация железных роторов и колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити равномерно распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготовлен под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы подкладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Колодки на основе низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Теплостойкая матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют от вспышек. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность службы Long Street
При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотстроенный керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный, при первых зимних остановках — это нормальная физика материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передняя часть оснащена 6-поршневым суппортом Brembo и 380 мм керамическим диском, а вы выбираете вариант: V6 (Brembo OEM для Cadillac CTS-V, 6-поршневой), GT6 (Brembo GT | M6, 6-поршневой) или GTS6 (Brembo GT | S6, 6-поршневой). Все три обеспечивают жесткость педали при повторных сильных торможениях, которые нагружают тяжелую переднюю ось F-PACE.
Задний суппорт
Задняя часть оснащена 4-поршневым суппортом Brembo и соответствующим 380 мм керамическим диском в вариантах V4 (CTS-V), GT4 (GT | M4) или GTS4 (GT | S4), добавляя заднюю тепловую емкость, необходимую для внедорожника весом более 4000 фунтов. Скобы и крышки задних тормозных дисков изготовлены по вашему подтвержденному типу и сохраняют функцию электронного стояночного тормоза.
Выберите ваш диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре диска не означает исчезновение управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов по треку, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Укажите год, модель, комплектацию, размер колеса, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект точно к вашему уровню F-PACE?
Каждый комплект разработан для вашего конкретного уровня комплектации, а не для платформы X761 в целом. SVR использует другие передние стойки, геометрию ступиц и зазор между колесом и тормозным диском по сравнению с базовой или S-моделью, поэтому кронштейны, крепления суппортов и смещения ступиц подбираются специально для вашего автомобиля. Мы не поставляем универсальный комплект, который подходит ко всем моделям, предполагая, что он подойдет без доработок.
Как ведут себя эти карбон-керамические тормоза зимой и в холодную погоду?
Несмотря на то, что карбон-керамический диск менее эффективен при первых остановках в холоде — это нормальная физика, а не дефект. Мы настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном старте на вашем F-PACE теперь очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки дня рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока система не пройдет свой первый цикл нагрева.
Комплект сохраняет работу электронной стояночной тормозной системы?
Да. В F-PACE X761 используется заводская электронная стояночная тормозная система, а задние четырехпоршневые суппорты и кронштейны сконструированы так, чтобы сохранять полный привод в работу EPB. В повседневной эксплуатации тормозная система не меняется.
Какие колеса нужны для совместимости с этими тормозами?
Диски имеют диаметр 380 мм спереди и сзади, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов. Меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппортов. Также важна форма спиц и внутренний зазор, поэтому отправьте точные данные о ваших колесах вместе с уровнем комплектации, и мы подтвердим перед покупкой.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.