Карбон-керамический комплект тормозов для Honda Civic 2022-2026+ (FE/FL/FL5) — Brembo X-Style FA-042 с 6 поршнями
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты больших тормозных дисков из карбон-керамики (с суппортами) для Honda Civic 2022-2026+ (FE/FL/FL5). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Brembo X-Style FA-042 кованый суппорт с 6 поршнями / 380 мм |
Вариант 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-поршневой суппорт — диск 355 мм Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
19" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения роторов и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные кулаки, геометрию ступицы и зазор ET колеса, чем их стандартные аналоги. Вы получаете суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги как одну согласованную, конкретную для вашей комплектации систему. Автомобили с модифицированными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диск 380 мм определяет минимальный размер колеса — 19" — меньшие колеса не смогут разместиться и не пройдут между суппортом и диском. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон тормозных дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты больших тормозных дисков из карбон-керамики (с суппортами) |
| Передние суппорты | Brembo X-Style FA-042 кованый суппорт с 6 поршнями |
| Передние тормозные диски CCB | 380мм |
| Задние суппорты |
Вариант 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-поршневой суппорт — диск 355 мм ОЕ / № детали: L 172-2523 · R 172-2524 Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных тормозных дисков StopFlex из углеродной керамики |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Специальный комплект оборудования для конкретного транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартный список — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть завершен с помощью кастомных цветов суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора на заказ — комплект тормозов соответствует вашей точной сборке, а не стандартному внешнему виду.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую устойчивость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы подкладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав подкладки CCB
Низкометаллический смолистый состав подкладки, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Теплостойкая матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами колес остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской карбоново-керамический вид, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Ответ на вопрос о зиме: без настройки керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодки и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще рекомендуется; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях лучше использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передняя часть оснащена калипером Brembo X-Style FA-042 с 6 поршнями, зажимающим 380 мм карбоново-керамический диск. Отлитый моноблочный корпус устойчив к деформациям при повторных сильных торможениях, поэтому ощущение педали остается твердым и стабильным на протяжении всей гоночной сессии в тяжелом FWD FL5.
Задний суппорт
Сзади вы можете выбрать между вариантами Brembo с 4 поршнями на 355 мм диске: V4 (OEM Cadillac CTS-V), GT4 (GT | M4) или GTS4 (GT | S4). Все они обеспечивают реальную тепловую емкость задней части для балансировки большой передней системы; правильные кронштейны и смещение ступицы вырезаны под ваш выбранный комплект.
Выберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Специальное оборудование для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего конкретного комплекта Civic?
Каждый комплект изготовлен под ваш конкретный комплект, а не для платформы FE/FL/FL5 в целом. Модель Type R (FL5) использует другие передние рычаги, геометрию ступицы и зазор для колес по сравнению с Si или стандартным Civic, поэтому мы делаем кронштейны и смещения ступиц, соответствующие вашему комплекту. Мы не предлагаем это как универсальный болтовой комплект. Подтвердите ваш комплект, и мы спроектируем крепление под него.
Какие колеса мне нужны для установки 380 мм дисков?
Передний диск диаметром 380 мм требует минимальных колесных дисков диаметром 19 дюймов. Всё, что меньше 19 дюймов, не сможет обеспечить достаточный зазор для суппорта. Форма спиц и зазор в барабане также важны, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим совместимость перед отправкой.
Как ведут себя карбон-керамические тормоза в зимний холод?
Несогласованные карбон-керамические диски немного менее эффективны при первых остановках холодным утром по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, чтобы ощущение в холоде было очень близко к летнему. На самых первых холодных остановках оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Решает ли это проблему износа колодок и нагрева на треке у FL5?
Именно это и является целью. FL5 тяжелый и переднеприводный, поэтому быстро изнашивает передние расходные материалы. Передний диск диаметром 380 мм с 6-поршневым суппортом FA-042 и задний 355 мм добавляют реальную тепловую массу. Колодки — это низкометаллическая резиновая смесь с содержанием стали, меди и арамидного волокна, со средним коэффициентом трения около 0,44, выдерживают температуру до примерно 750 °C и обладают сильной антифаде-устойчивостью.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.