2015-2022 Ford Mustang Shelby GT500 / GT350R / GT350 (S550) carbon ceramic тормозные роторы — прямая замена
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Прямая замена дисков на CCB (сохранение заводских caliper) для 2015-2022 Ford Mustang Shelby GT500 / GT350R / GT350 (S550). Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков под каждую комплектацию:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер диска |
|---|---|---|---|
| GT500 | 420mm | 370mm | 21" |
| GT350/R | 394mm | 380mm | 20" |
Сохранить заводские caliper?
Передние заводские caliper должны быть фиксированными (4-piston или более); для задней оси ограничений нет. 1- или 2-piston плавающая передняя конструкция требует комплекта Full Upgrade, а не этого варианта только с дисками. Для тюнинговых caliper от Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood перед заказом отправьте точную модель caliper, форму brake pad, размеры ротора и вылет для проверки индивидуальной совместимости.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямая замена дисков на CCB (сохранение заводских caliper) |
| CCB роторы | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| CCB brake pad | Подобранный керамический состав, совместимый с роторами carbon ceramic от StopFlex |
| Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 | Под конкретную модель автомобиля; доступны индивидуальные цвета ступичной части ротора для каждого заказа прямой замены. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в позиции представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось можно оформить после согласования. |
Почему carbon ceramic — и почему StopFlex
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамической глазурью и деликатной текстурой — оригинальный вид carbon-ceramic, который отлично виден сквозь открытые колесные диски.
Short-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon-ceramic. В версии Short-Fiber Street Spec применяется более простой процесс с рубленым волокном по более доступной цене и исключительно для дорожного использования; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичных частей и форма brake pad разрабатываются именно под эту машину, а не берутся из универсального каталога.
Специальный состав brake pad под CCB
Низкометаллический полимерный состав brake pad, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к перегреву, низкий износ ротора.
Снижение неподрессоренной массы
Ротор carbon-ceramic аналогичного размера существенно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса снижает нагрузку на подвеску.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбидокремниевого композита обеспечивает стабильность при высоких температурах и устойчивость к федингу. Общее ощущение педали также зависит от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без следов ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность ротора за спицами колесных дисков остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Долгий срок службы в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с подобранными brake pad и правильной притиркой фрикционные поверхности carbon-ceramic обладают минимальным износом. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Специально подобранные brake pad StopFlex разработаны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбранных brake pad, условий движения, температуры, притирки и интенсивности торможений.
Торможение зимой & в холодную погоду
В мороз при холодном старте фрикционные свойства carbon-ceramic могут отличаться от рабочих показателей в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска с оптимизированными дорожными brake pad для улучшения отклика «на холодную»; тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется оставлять увеличенную дистанцию. Для регулярной зимней эксплуатации выбирайте спецификацию Street Spec.
Выберите свой ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Выбирайте в зависимости от стиля вождения и планируемого бюджета. Только для дорог и с оптимизацией расходов: Short-Fiber Street Spec. Премиальная дорожная езда, трек-дни или автоспорт: одна из трех спецификаций Long-Fiber, чьи непрерывные углеродные волокна гарантируют прочность и запас по температуре при регулярных жестких торможениях.
Short-Fiber Street Spec
Основа из рубленого короткого carbon-ceramic волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Идеально подходит исключительно для дорожного использования, когда решающее значение имеет цена покупки. Сохраняет фрикционную поверхность carbon-ceramic и эстетичное покрытие, но не рассчитан на заезды по треку.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного дорожного вождения, если вам нужна надежность длинноволоконной структуры без перехода на трековую геометрию полотна и вентиляции.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкое полотно без перфорации, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для частых активных торможений на шоссе или в дни трек-дней, где термическая стойкость важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная жидкость и правильный обдув тормозов по-прежнему обязательны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, полотно без покрытия и перфорации, сотовые каналы охлаждения.
Выбор для профессионального автоспорта при наличии соответствующих brake pad, тормозной жидкости, охлаждения и прогрева перед боевым режимом. Не является базовой рекомендацией для городских автомобилей.
Примечание по теплоотводу
Роторы carbon ceramic выдерживают экстремальные температуры на поверхности, но не отменяют необходимость контроля тепла всей системы. При серии жестких замедлений температура неизбежно передается на brake pad, жидкость, уплотнения, caliper, колесные диски и соседние узлы. Для длинных сессий на треке, спусков по серпантинам или длительной агрессивной езды по-прежнему необходимы вентиляция тормозов и высокотемпературная жидкость.
Подтвердите параметры совместимости
Перед заказом укажите точные данные автомобиля, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. Производство запускается только после подтверждения конфигурации; при необходимости для уточнения совместимости запрашивается VIN и заводские данные автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Для каких тормозных конфигураций 2015-2022 S550 Shelby подходит этот комплект?
Данный товар предназначен только для указанных конфигураций 2015-2022 Ford Mustang Shelby GT500, GT350R и GT350 (S550). На GT500 используются роторы 420 мм спереди и 370 мм сзади; на GT350 и GT350R — 394 мм спереди и 380 мм сзади. Передние заводские caliper должны быть фиксированными (минимум 4-piston). Для задней оси ограничений по поршням caliper нет.
Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для моего Shelby?
Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступной эксплуатации исключительно в городе. Long-Fiber Street отлично подходит для активных дорожных условий с повышенным запасом прочности. Track-Day — верный шаг для периодических заездов на кольцевых трассах, а Motorsport рассчитан на предельные тепловые нагрузки. Подбирайте спецификацию исходя из реальных условий эксплуатации, а не только по шильдику Shelby.
Как эти диски carbon-ceramic ведут себя зимой или при первых торможениях на холодную?
Непрогретый диск carbon-ceramic без оптимизации может обладать меньшим начальным зацепом, чем холодный чугун. StopFlex использует специально подобранный состав brake pad и покрытие диска для уменьшения этой разницы при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз все же стоит держать большую дистанцию. Не ожидайте идентичного летнему отклика до выхода тормозов на рабочую температуру.
Сохраняются ли заводские caliper при установке этой модификации?
Да. Это конфигурация дисков CCB для прямой замены Direct Replacement, которая сохраняет заводские caliper и не требует перехода на другие суппорты. Комплект включает роторы carbon-ceramic StopFlex, совместимые brake pad, индивидуальные ступичные части роторов под автомобиль и плавающий крепеж. Перед заказом обязательно уточните, какая у вас конфигурация: GT500 (420/370 мм) или GT350/GT350R (394/380 мм).
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.