Комплект тормозов из карбон-керамики Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3-е поколение)
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном использовании (не для трека).
Комплекты тормозных дисков из карбона-керамики для Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3-е поколение) 2008-2023
Модели Challenger третьего поколения Scat Pack, SRT и Hellcat — это тяжелые, высокоскоростные купе, которые создают значительную нагрузку на передние тормоза при быстрой городской езде и многократных резких остановках. Эти комплекты с передним диском 392 мм и задним 350 мм соответствуют более крупным моделям с тормозами Brembo, включая модели SRT и конфигурации Scat Pack с шестипоршневыми тормозами.
- Кузов: Купе
- Референс передних дисков: 392 мм
- Референс задних дисков: 350 мм
Это комплект замены OEM-габаритам. Ротора изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями и устанавливаются с фирменным суппортом, если передний суппорт — неподвижной конструкции и размер ротора совпадает. Форма накладок соответствует OEM-форме. Если у автомобиля используются после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, укажите точную модель суппортов, и StopFlex сможет поставить подходящую форму накладок. Прямоее заменение не гарантируется, если передний суппорт плавающий или если на автомобиле уже установлены ротора с нестандартным смещением, и точные размеры ротора не могут быть предоставлены.
- Перед заказом убедитесь, что у вашего автомобиля установлена крупная шестипоршневая передняя и четырехпоршневая задняя тормозная система Brembo, так как меньшие тормоза требуют другого соответствия.
- Эта рама несет значительный вес и мощность, поэтому покупатели обычно выбирают это обновление для многократных высокоскоростных остановок, уменьшения пыли от тормозных колодок и снижения износа роторов, а не только ради внешнего вида.
- Клиренс колес важен при подборе комплектов для Challenger, особенно с заводскими 20-дюймовыми колесами, комбинациями Widebody или после-market смещениями колесных дисков.
- Владельцы Challenger с использованием для уличной езды моделей Scat Pack и Hellcat должны отдавать предпочтение спокойной работе и предсказуемому ощущению при первой остановке, а не самой агрессивной настройке для трека.
- Если вы участвуете в длительных заездах или мероприятиях на полмили/на высокой скорости, охлаждение тормозов и выбор колодок все равно важны, так как вес автомобиля может превысить возможности роторов при накоплении тепла.
Почему StopFlex CCB
Лёгкий вес
В половину веса — более острое управление. Карбо-керамические тормозные диски StopFlex примерно вдвое легче аналогичных железных дисков. Такое значительное снижение неподрессоренной массы мгновенно преобразует вашу подвеску, обеспечивая более острый отклик при входе в поворот и значительно более изысканные ощущения на дороге.
Высокотемпературная стойкость
Минимальное затирание тормозов при 900°C (1652°F). В то время как традиционные железные диски сильно теряют эффективность при тяжелых гоночных нагрузках, наша матрица CCB сохраняет стабильный коэффициент трения до 0,30μ даже при 900°C (1652°F). Вы получаете стабильную и предсказуемую тормозную способность даже при опасно высокой температуре.
Коррозионная стойкость
На 100% антикоррозийная долговечность. Забудьте о ржавых пятнах после мойки или сильного дождя. Материал из карбонилизованного кремнийкарбида по натуре нечувствителен к коррозии, что обеспечивает чистоту и отличный внешний вид ваших тормозных дисков независимо от погодных условий.
Долгий срок службы
Более 250 000 км ресурс. Железные диски обычно требуют замены примерно после 160 000 км. При обычных условиях эксплуатации StopFlex CCB-диски легко служат 250 000–300 000 км и даже превосходят срок службы самого автомобиля.
Ультра-низкое образование пылью
Ультра-низкое образование видимой тормозной пыли. Те черные ядовитые пыли, портящие ваш внешний вид колес, — это прошлое. В сочетании с нашими поршневыми накладками StopFlex эти диски практически не создают видимой тормозной пыли, сохраняя ваши премиальные колеса в чистоте гораздо дольше.
Премиальное визуальное покрытие
Премиальное зеркало-класс покрытие. StopFlex использует запатентованную керамическую формулу, которая затвердевает с характерным трещиноватым рисунком. Поверхность машинается до идеальной гладкости для высокой отражательной способности, что создает премиальный вид за открытыми колесами при подходящем освещении.
Высокое трение при нормальных температурах
Жесткое первоначальное захватывание (0,40μ+). В паре с накладками StopFlex при комнатной температуре трение может превышать 0,40μ, обеспечивая более жесткую педаль и сильное первоначальное захватывание.
Волокнистая структура
Постоянная прочность длинноволокнистой конструкции. StopFlex использует конструкцию с длинным волокном, которая прочнее измельченных волокон CCM, применяемых во большинстве оригинальных заводских керамических роторов.
Уверенность при первом торможении при холоде
Надёжное холодное зажатие при -20°C (-4°F). Покрытые уличные роторы сохраняют нормальное торможение при -20°C (-4°F). Не покрытые моторспортные роторы — исключение.
Важное примечание по нагреву
Карбон-керамика не отводит тепло так быстро, как сталь. Долгая интенсивная езда может привести к нагреву всей тормозной системы, включая жидкость, уплотнения и соседние части. Пока в автомобиле не установлено хорошее охлаждение тормозов или вы не планируете его улучшать, длительная агрессивная езда не рекомендуется.
Варианты роторных дисков
Уличная спецификация
Керамическое покрытие + перфорация на поверхности + крупные каналы охлаждения.
Выберите комплект 392/350 для уличного Challenger с конфигурацией Scat Pack, SRT или Hellcat, который хочет более чистую работу и стабильные повторные остановки без изменения базового баланса тормозов автомобиля.
Спецификация для трек-дней
Керамическое покрытие + гладкая поверхность + соты для охлаждения.
Выберите комплект 392/350, если вы иногда участвуете в треках, но хотите лучшей тепловой стабильности по сравнению с железными роторами, сохраняя при этом крупный заводской размер тормозов.
Спецификация для автоспорта
Без покрытия + гладкая поверхность + соты для охлаждения. Не предназначено для обычной городской эксплуатации.
При длительном интенсивном использовании размер 392/350 лучше всего сочетается с правильным охлаждением, подбором подходящих колодок и автомобилем, уже оснащенным крупным комплектом Brembo.
Колодки
| Товар | Детали |
|---|---|
| Форма колодки | Включенная форма колодки StopFlex соответствует OEM-подобной форме, используемой в сохранившихся суппортах. |
| Тормозные суппорты сторонних производителей | Укажите точную модель суппорта — StopFlex сможет обеспечить подходящую форму колодки. |
| Информация о колодках | Для подробных данных о составе смеси и параметрах, специфичных для колодок, смотрите... Тормозные колодки StopFlex Ceramic для CCB ротора страница продукта. |
Что входит в комплект
| Товар | Включено |
|---|---|
| Роторы CCB | Комплект на весь автомобиль |
| Тормозные колодки CCB | Комплект на весь автомобиль |
| Стопоры для плавающих роторов из алюминия 7075 | Комплект на весь автомобиль |
| Нержавеющий крепеж для плавающих роторов | Комплект на весь автомобиль |
| Область заказа | По умолчанию в объявлении включены комплект передних и задних дисков. Передний или задний комплект можно заказать отдельно. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли комплект StopFlex из карбона-керамики для моего Dodge Challenger R/T Scat Pack, SRT или SRT Hellcat 2008-2023 с заводскими суппортами?
Это зависит от установленного на автомобиле заводского тормозного комплекта, а не только от названия комплектации. Этот ряд предназначен для автомобилей с крупными тормозами Brembo, поэтому перед заказом убедитесь в наличии шестипоршневых передних и соответствующих задних тормозов; замены суппортов после-market требуют отдельного подтверждения. ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))
Как понять, что этот комплект StopFlex с передним диском 392 мм и задним 350 мм подходит именно для моего Challenger?
Это правильный выбор для Challenger, уже использующих крупный заводской тормозной комплект, установленный на моделях SRT и некоторых конфигурациях Scat Pack. Если у вашего автомобиля установлены меньшие стандартные тормоза, этот комплект не является прямой заменой, сначала проверьте диаметр ротора и тип суппортов. ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))
Является ли комплект StopFlex из карбон-керамики хорошим выбором для ежедневного городского использования на Challenger, включая холодные первые торможения?
Да, если ваш приоритет — более чистая, менее требовательная к обслуживанию уличная система, и вы не ожидаете поведения тормозных колодок для гонок каждое утро. Для ежедневного использования Challenger закажите настройку с уклоном в сторону уличных тормозов, если хотите максимальной уверенности в ощущениях при холодных первых торможениях и обычном движении.
Нужно ли дополнительное охлаждение при обновлении Challenger до комплекта тормозов StopFlex из карбон-керамики для интенсивного вождения или трековых заездов?
Для случайного агрессивного уличного использования обычно не требуется дополнительное оборудование, если остальная часть системы подобрана правильно. Для повторных заездов, стоячих миль или интенсивного использования Hellcat рекомендуется добавить охлаждение и выбрать подходящие тормозные колодки, поскольку вес и скорость этой платформы создают значительное количество тепла.
Требуется подтверждение установки?
Перед оформлением заказа предоставьте точные данные о транспортном средстве и текущей тормозной системе.
Дополнительная контактная информация
Мы будем рады услышать ваше мнение — будь то о качестве обслуживания, товарах, сайте или о чем-либо еще, чем вы захотите поделиться. Ваши отзывы помогают нам расти. Пожалуйста, заполните форму ниже.
Понедельник–суббота, 9:30–18:30 (GMT +8)
Текущее время (GMT +8):
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.