Комплект больших тормозов из карбон-керамики для Chevrolet Camaro LS (6-е поколение) 2016-2024 — Brembo Corvette Z06 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Chevrolet Camaro LS 2016-2024 (6-е поколение). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 | OEM-коробка Brembo для Corvette Z06, 6-поршневой суппорт / 400 мм | OEM-коробка Brembo для Corvette Z06, 4-поршневой суппорт / 380 мм | 20" |
Этот комплект собран для конкретной модели автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем их стандартные аналоги. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги — все в единой системе, соответствующей конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр тормозного диска 400 мм устанавливает минимальный размер колеса на уровне 20 дюймов — колеса меньшего диаметра не будут задевать суппорт и диск. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; перед заказом уточните точный размер ваших колес.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19 | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Оригинальный 6-поршневой суппорт Brembo для Corvette Z06 OE / номер детали: Л 172-2515 · Р 172-2516 |
| Передние тормозные диски CCB | 400 мм |
| Задние суппорты | Оригинальный 4-поршневой суппорт Brembo для Corvette Z06 OE / номер детали: Л 172-2517 · Р 172-2518 |
| Задние тормозные диски CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Роторные крышки и плавающее оборудование | Специальный комплект оборудования для конкретного транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | По умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой заказ комплекта можно персонализировать: Индивидуальные цвета суппортов, а Индивидуальный логотип суппорта, и Индивидуальные цвета крышек роторов, чтобы оборудование за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Цвет индивидуальной крышки ротора
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Длительный срок службы на улице
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальная керамическая глазурь
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температурах около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, прямой ответ: немодифицированные керамические диски при холоде менее кусаются. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму лучше использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передние тормоза используют OEM-калипер Brembo Corvette Z06 с 6 поршнями, зажимающий 400мм керамический ротор. Шесть поршней равномерно распределяют давление на колодки, обеспечивая стабильное ощущение педали от первого торможения до повторных сильных торможений.
Задний суппорт
Задние тормоза — OEM-калипер Brembo Corvette Z06 с 4 поршнями на 380мм роторе, что добавляет реальную заднюю тепловую емкость, позволяя автомобилю лучше балансировать при интенсивном торможении и не полагаться только на передние тормоза.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Версия для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важнее стабильность при повторных торможениях, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Поделитесь годом выпуска, моделью, комплектацией, размером колес, текущими размерами ротора и типом суппорта — каждый заказ проверяется по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Этот комплект действительно подойдет именно для моего Camaro LS или это универсальная часть 6-го поколения?
Он разработан для вашего конкретного варианта LS, а не для платформы. Мы подбираем кронштейны, смещения ротора и монтаж калипера в соответствии с передними поворотными кулаками и геометрией ступицы вашего автомобиля. Модели Camaro, использующие платформу 6-го поколения, могут иметь механические отличия, поэтому мы проектируем детали под вашу конкретную конфигурацию, а не предполагаем универсальную установку.
Какие колеса мне нужны, чтобы совместить эти тормоза?
Передний ротор диаметром 400 мм, поэтому вам нужны как минимум 20-дюймовые колеса. Колеса менее 20 дюймов не смогут пройти ротор, а форма спиц тоже важна — бочка, которая подходит по диаметру, все равно может контактировать с 6-поршневым суппортом Brembo. Сообщите нам характеристики ваших колес при установке, и мы подтвердим зазор перед покупкой.
Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза зимой и в холодную погоду?
Холодный карбоново-керамический материал естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первых остановках — это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему. На самых холодных первых остановках рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока система не достигнет рабочей температуры.
Достаточно ли мощен передний 6-поршневой суппорт для Camaro весом 3400 фунтов на треке?
Да. Стандартный передний суппорт LS с одним поршнем плохо распределяет тепло и давление на колодки для такой тяжелой машины. 6-поршневой суппорт Brembo OEM Corvette Z06 на карбоново-керамическом роторе 400 мм обеспечивает значительно большую поверхность зажима и теплоемкость. В сочетании с нашими карбоново-керамическими колодками — коэффициент трения примерно 0,44 и сопротивление теплу до 750°C — он сопротивляется затуханию при повторных сильных торможениях.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.