Карбон-керамические тормозные диски для BMW Z4 M40i (G29) 2019-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для BMW Z4 M40i (G29) 2019-2026+. Заводские характеристики роторов и наименьшее колесо, которое подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Z4 M40i | 348 мм | 345 мм | 18" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-камерными — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют только подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Крыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов | Подгонка под конкретное транспортное средство; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Компонент тормозных колодок из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных дисков, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Зимнее и холодное торможение
Зимний вопрос, прямой ответ: непригнанные керамические диски при холоде менее цепкие. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Керамические роторы из углерод-керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите совместимость
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это для моего Z4 M40i без замены суппортов?
Да. Это прямой заменитель для G29 Z4 M40i. Он заменяет ваши передние 348 мм и задние 345 мм железные роторы на керамические диски, при этом оставляя ваши заводские 4-поршневые неподвижные передние суппорты и однопоршневые плавающие задние. В комплект входят подобранные колодки, крышки и плавающие крепления, поэтому ничего за суппортом не меняется. Совместимость ограничена моделем M40i с заводскими размерами роторов 348 мм спереди и 345 мм сзади, указанными здесь.
Как они ведут себя зимой и при первых холодных торможениях?
Первичная физика: неотстроенный холодный диск из карбона-керамики немного менее чувствителен, чем холодное железо, пока не нагреется. Это нормально, а не дефект. StopFlex настраивается с учетом этого — состав колодки и керамическое покрытие диска оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холодной машине на M40i очень похоже на летнее. В первые несколько холодных остановок дня все еще рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего автомобиля, пока температура не поднимется.
Помогут ли эти компоненты избавиться от затухания тормозов на трек-днях?
Именно с этим они и борются. Стоковые железные диски M40i затухают при повторных сильных торможениях, поэтому владельцы меняют колодки для трековых заездов. Карбон-керамические диски работают холоднее и быстрее отводят тепло, а низкометаллическая смолистая композитная колодка сопротивляется затуханию при температуре около 750 °C и имеет коэффициент трения около 0,44. Вы получаете одинаковое ощущение педали как при холодной городской поездке, так и при горячем трековом заезде — без замены колодок.
Какие диски мне нужны и влияет ли это на электронный стояночный тормоз?
Комплект сохраняет заводские размеры передних и задних дисков 348 мм и 345 мм, поэтому любые колеса, которые подходят к вашим стоковым тормозам M40i, подойдут и к этим. Задние диски сохраняют заводскую геометрию ступицы, которая совместима с электронным стояночным тормозом M40i, поэтому функция и калибровка EPB остаются без изменений. Перед заказом уточните у нас точное смещение колес, если у вас установлены нестандартные колеса.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.