Карбон-керамические тормозные диски для BMW X7 M50i / M60i (G07) 2019-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для BMW X7 M50i / M60i 2019-2026+ (G07). Спецификации оригинальных дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| X7 M50i/M60i | 395мм | 20" | |
| X7 M50i | 370 мм | 19" | |
| X7 M60i | 398мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-камерными — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют только подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Крыльчатки из алюминия 7075 для плавающих роторов | Подгонка под конкретное транспортное средство; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Специальная смесь колодок CCB
Компонент тормозных колодок из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное затухание железных дисков, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Зимнее и холодное торможение
Холодный, не настроенный керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних торможениях — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зимней езде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже если сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Это подойдет как для моего X7 M50i, так и для M60i моего друга?
Передние диски общие: как для M50i, так и для M60i (G07) используются передние диски диаметром 395 мм, поэтому тормозные диски, колодки, крышки и крепежные элементы в этом комплекте подходят для любой комплектации. Задние отличаются. M50i использует задний диск диаметром 370 мм, а M60i — 398 мм, поэтому необходимо выбрать задний диск, соответствующий вашей конкретной комплектации. Перед заказом убедитесь в соответствии номера комплектации и заводского размера диска; эта страница охватывает только M50i и M60i, а не X7 40i.
Подходят ли эти компоненты к моим заводским суппортам или нужны новые?
Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты G07. Карбон-керамические диски, крышки и плавающие крепежи изготовлены так, чтобы крепиться к вашим существующим передним суппортам с 4 поршнями или более. В комплект входят колодки, изготовленные для таких же суппортов. Вы сохраняете внешний вид заводских суппортов и ваши существующие тормозные шланги. Единственное требование — ваши передние суппорты должны быть OEM с 4 поршнями или более, как у M50i и M60i.
Как они ведут себя зимой при холодном запуске двигателя?
Честная физика: холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного менее эффективен при первых остановках, потому что керамическая матрица требует небольшого нагрева для достижения полного трения. Это нормально, а не неисправность. Мы решили это двумя способами: низкометаллическая резиновая накладка из композита (сталь, медь, арамидное волокно, примерно 0,44 среднее трение) настроена для раннего захвата, а диск имеет оптимизированное керамическое покрытие для холодных запусков. На G07 результат — ощущение зимней холодной машины очень похоже на летнее. Тем не менее, на первых нескольких остановках в самые холодные утренние часы рекомендуется оставить немного больше дистанции.
Это влияет на мой электронный стояночный тормоз или посадочные места колес?
Комплект сохраняет заводскую заднюю калибровку и встроенную функцию электронного стояночного тормоза, поэтому ваш EPB работает так же, как и с завода. На колесах, 395 мм передняя и 370/398mm задняя карбоново-керамическая система требуют такого же зазора, как и оригинальные ротора, поэтому ваши заводские 21- или 22-дюймовые колеса X7 без проставок. Если вы используете неоригинальные колеса, подтвердите внутренний зазор обода перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.