Карбон-керамические тормозные диски для BMW X6 M (F86) 2015-2019 годов выпуска
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) Для BMW X6 M 2015-2019 годов (F86). Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| X6 M | 395мм | 385мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставьте их, если передние суппорты фиксированные 4-поршневые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны цвета кастомных дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепежи | Комплект крепежа для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски возможны после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Термостойкость
Карбо-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Зимнее и холодное торможение
Начнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых торможений; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего X6 M без замены суппортов?
Да. Это прямой заменитель для F86 X6 M с использованием ваших заводских суппортов, которые на этой платформе — 6-поршневые передние. Комплект соответствует диаметрам заводских дисков 395 мм спереди и 385 мм сзади, поэтому керамические диски, крышки и плавающие детали крепятся к штатным местам суппортов и ступиц без необходимости менять кронштейны. Подходит только для комплектации X6 M, при указанных размерах дисков.
Как ощущается торможение в холодную погоду на керамическом диске?
Честный ответ: неотстроенная холодная дисковая тормозная система из карбон-керамики менее чувствительна к холодному железу на первых нескольких остановках. Это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как низкометаллическую смолу-композитную колодку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первой остановке на холодном F86 теперь очень похоже на летний режим. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых двух или трех остановок, пока передние 395 мм ротора не нагреются до рабочей температуры.
Зачем заменять заводские железные роторы на карбон-керамические в этом внедорожнике?
X6 M — это тяжелый спортивный внедорожник, и его заводские железные роторы поглощают много тепла при повторных сильных торможениях со скорости. Карбон-керамические диски того же размера 395 мм спереди / 385 мм сзади уменьшают вращающуюся и неподрессоренную массу на каждую ось, лучше сопротивляются затуханию и значительно меньше образуют тормозной пыль на колесах. В паре с колодками коэффициент трения составляет примерно 0,44, и они выдерживают температуру около 750 °C с хорошей анти-затухательной характеристикой.
Я оставляю ручной тормоз и он работает так же?
Да. Этот комплект использует ваши заводские суппорты и функцию заднего тормоза и ручного тормоза F86, поэтому ничего в работе электронной стояночной тормозной системы не меняется. Вы меняете только роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, а не суппорты или приводы EPB.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.